Dėkui,bet giminės turi ne viena prancūziška auto,tad prisižiūriu sočiai,kas ten per tvariniai.
O dėl sąnaudų,galiu du pavyzdėlius iš patirties.Pirmas,reno laguna Vokietijoje,greitkeliuose suvalgė apie 11 litrų,greičiai nebuvo labai jau dideli,įvažiavus į Lenkiją,nors ir lenkimai antra pavara ir kaimai nesibaigiantys,bet užteko 7 litrų.Keista.
Kitas pavyzdys įdomesnis,subaru forester,vėlgi Lenkija,Slovakija,kalnai,sniegas,didmiesčiai ir pan,5 žmonės ir pilna bagažinė.Kuro tik 5 litrai.Važinėjant po Lietuvą iki 100km atstumais jau 7,5.
Tad drąsiai galima teigti,jog ilgų kelionių,jei į jas išsiruoši tik kartą,ar kelis kartus per metus,kuro sąnaudos,visiškai neatitinka kasdienio važinėjimo kuro sąnaudų.
Jei kas dien trinsies apie namus, pas karves ir pan, tai taip, arba mieste, bet jei normaliai važinėsi, tai turėtų būt panašiai. Dar kadangi labai peikiamos prancūzų mašinos, tai kodėl tada pas vokiečius jų tiek daug? Prancūzų bėdos rūdys, blogas priėjimas remontui, sunkiau truputi su detalėm, ne taip kaip Golf, na ir gal šiek tiek blogesnis bendras važiuoklės patvarumas. Bet kiekvienas pyplys pasakys kad prancūzų patvariausi dyzeliai, stabiliausios ir minkščiausios mašinos. Taip kad rinkimės pagal skonį...
tai kad nelabai jos kirmyjea(bent jau renault), o su visa kita sutinku 100%