dziedas

Nedidelis specas siuo klausimu manau esu, bet mano galva visi generatoriai turetu vienodu greiciu suktis, tam parenkami atitinkami skyvai, jei generatorius ne nuo tos rusies variklio turetu reiket ant genera toriaus det to variklio generatoriaus skyva.

o kodel jusu nuomone vadinama "dvieju konturu" sistema? negi manot kad delto jog dvi slangos jungiasi? Gal delto kad dvi atskiros sistemos stabdimo?

uztektu tokio kuris turi kur tachometra pajungti...

plius priekabai padaryti kad paspaudus pedala ir padavus ora jis eitu tiesiai i stabdymo kameras.

siuo atveju stabdziai veikia lygiai taip pat kaip vieno konturo, iseina oras is slangos o stabdziai uzsistabdo is priekabos resiverio.

cia ne purkstuvas, o mtz yra tobulas... nes jame nera dvieju konturu stabdziu sistemos tikros ir naujiems, yra burtu pagalba dvi slangos isvestos. O senu kur vienas konturas jokios problemos pajungt dvieju konturu tik jungti reikia prie pastovaus slegio slangos nes jos veikimas vieno konturo principo.

kad dvieju konturu stabdziai veiktu taip kaip turetu (kas dazniausiai mtz traktoriuose neimanoma) sita slanga turi eiti per rankini stabdi , kad ji uztraukus ar trukus slangai slangoje dinktu slegis ir priekaba uzsistabdytu is priekabos resiverio esancio oro. per kita slanga paspaudus stabdzio pedala su koja pasiduoda oras is traktoriaus ar masinos resiveriu o ne is priekabos i priekabos stabdzius tiesiogiai t.y. tam kad kuo smarkiau paspausi pedala tuo smarkiau stabdytu priekaba, ko neimanoma padaryti vieno konturo stabdziu sistemoje. Ten faktiskai nuo pedalo padeties stabdymo jega nesikeicia, jei stabdo tai pilna jiega. dar pamirsau parasyti kad slegis oro vieno konturo turetu buti apie 5atm, o dvieju konturu virs 8atm

o jus bent pricipini veikimo skirtuma zinot kuom tos dvi stabdymo sistemos skiriasi?

sekmes pinigus investuojant...

norejau taippat parasyt bet piesinuke jo neparodyta tai susilaikiau..., dazniausiai tame beda ir buna

zmogau o kai likusia dali zmogelis sumanys parduot ir tu negausi pirmumo tau geriau bus?

nach.. tie matininkai... jie reikalingi jei bendrasavininkai nori savo dalis atsiskirt(uz tai apie 500eu padesi). O siaip notaras matematiskai dalis sklypo paskaiciuoja ir viskas.

nelabai supratau bet jei gerai supratau tai atsakau kad jei perki dali sklypo o ne visa tampi bendrasavininku, o ne savininku sklypo. (galima)

100 su kapeikom praeit savaite atiduota efektas jau matosi...

as gan rimtai ir atsakau... laisvuma sumazina, junginet netrukdo...

gumyte kur vaikai ant ranku deda uzmesk ir nenervuos...

?Siaip rapsas nebuna sugules iki pat zemes ir problemu dideliu pjaunant del to nebuna....

pamirsai dar parasyt ar per tapati laika suvazinejo ir ar tas pacias priekabas vilko....

o jei as i elevatoriu vezu sandeliuoti? parduosiu gal po puses metu? O siaip neatradinekit dviracio pats uz vairo savo vezi nereikia..., kitas uz vairo reikia ar nesavo vezi - reikia.

o tai darbininkas uz aciu vaziuoja?

kokios?

Dezeje ijungi per krumpli kardana kuris nuvestas i reduktoriu gale esanti reduktoriu jis suka ta maza hidro siurbliuka ir darbini per sankabelė hidro. Pati darbini ijungi su rankena kaip rankinio esancia prie paskirstytojo rankenėliu. vietoj dangtelio turi kardano chvastavikas but idetas.

o slanga nuors viena nuo tu dvieju matei atvesta i darbinio reduktoriu? reikalingas nes ten atskira hidro sistemelė darbinio ijungimo.

Jei manai kad pro ten upeliai bega to kuro tai klysti ir nemanyk kad pro turbina praejes kuras upelio forma cilindruose buna (beje dregni kompresiniai ziedai didesne kompresija cilindre sukelia). As gi sakiau cia ruso, o ne mano ismislas ir jam pofekt buvo ekologija. Pirmi mazai turejo isvis dvitakcius dyzelius kur forsunkiu nebuvo, o kuras butent i oro srauta "ipilamas". pirmi t-150 turejo 125Ag o atsiradus smd-62 varikliui pakilo iki 150Ag is kazkur tuos 25Ag priburė...

nuo kada kuras veltui dega? jei dega tai atlieka darba, smd-62 variklis skaitosi "forsuotas" pagal rusiska mentaliteta. tas kuras ne turbina tepa o greiciau "dadeda" galios varikliui (velgi pagal rusiska mentaliteta)