diapazonai lengviau persijungia, kai pavarų svirtis laisvoj padėtį. Nu Pvz: važiuoji į priekį, sustoji ir nori perjungt diapozoną ar įjungt atbulinį, o pavarą palikt tą pačią, tai jei iš kart jungi gerai, bet pastovėk išjungtu diapozonu ir palikta įjungta pavara ir viskas, būna visai neįsijungia, reikia išjungt pavarą, tada ir diapozonas ar atbulinis lengvai jungias. Pas mane tai taip nuo naujo. O traktorius sujuda tik tada, kai palikta įjungta pavara ir jungiamas diapozonas. Su išjungta pavara taip nedaro, bent pas mane (1025.3)