SUKASI

kiek pas jus dabar kainuoja bulves? snd perekupams skambinejau tai daugiausiai 30ct siulo

0,5 gali parduot be problemų.

kur ce tokia kaina perka?

Paciam ir traktoriu galima pagaminti tik ar verta

Is kur busi Sukasi?

gimtine - Vilkavisky, dabar bunu ir kaune ir tauragej ir vilkavisky

galiu patvarkyt elektra bielkem, jei kam reikia sakykit

DEze gali but ir viena ir kita, jei su dviem ricagais nemanau kad transmisinis tepalas gerai.

Mes ir i senuka pusiau su dyzeliniu transmisini maisom.

tas ir yra kad su dviem ricegom, manau kad pertirstas transmisinis tokiai dezei

reik varyt i masinu bandymu stoti ar kaip ji ten vadinas

kur randas?ka kainuoja ekspertize?

Atkasiau vat sena tema kad naujos nekurt.

noreciau pasiteirauti kokio merso variklis su deze tinka y gaz53, kur kokia ekspertize reikia praeit?

Tame ir naglo kad spaudimu ten nieko netepa . Spaudimas tik tiltui ir darbiniui pagrinde junginėt . Į tiltą apskritai nieko po spaudimu neina.

o greiciu deze, kuri nukopijuota nuo valtros?

neteko, o kas jeme ten tokio naglo?

as nesuktikciau kad tik taskymu, juk spaudimas tj nemazas, dar sinkronizatorius, jam ir tirstas tepalas nepergeriausiai.jei reiktu tirstesnio, tj ir orginaliai but toks supiltas.

musu plotuose yvairiu yra, kvitrugis priemely prasciau perziemojo, o sunkesnej zemej grazus, kvieciai seip sau toki, gan vidutiniai

1999 metų 820.

tj tjp ir turi but, bet jei greiciu dezej yra tepalo siurblys, tj transmisinio tirsto nesupilsi, tada eina M10G-variklinis

Jei apie bielkius,tai į variklį M10G2K,poto 4 metus SHELL ROTELLA 10W40 naudojau,tą patį M10 į hidrosistemos baką.Visur kitur TEP15.Viskas buvo keičiama pagal knygą,bėdų jokių per 9 metus nebuvo.

O jei apie vakarietiškus,tai patarimas toks.Pilkit tai,kas knygoj parašyta ir ko reikalauja gamintojas.Nėra čia ko dviračių išradinėti,juk kainuoja ne tiek ir daug,be to galva rami,kad įpylei būtent tai,ko reikia.

koks bielkis?

y pavaru deze, galiny tilta pilu M10G, o y priekiny tilta ir pavaras transmisiny, kaip orginaliai buvo tjp ir toliau darau

na mes nupirkom uz 1000lt rusky, kuris buvo kretes gal viena sezona, poto stovejo, nes tipo gamyklinis brokas buvo(is yrancios bendroves paemem)vieno transporterio juostas lupo zeuria, o kai pakeiciau velenu guolis viskas pasitaise, dar isgreitinau virsutiny dromely, tj db jokiu problemu ir skleidzia labai graziai smulkiai, dar galvoju trecia dromely uzdet, kuris dar greiciau suktus

Tai ka as ir sakau tiik naujo tiek seno vienodas tiltas

galiu duot galva nukirst kad skiresi tiltai seni ir nauji, bet ne balkiniai.ju viduje nera jokios spyruokles, viskas susileidzia ant guolio ir viskas, jokios amortizacijos. o del balkinio tilto sokinejimo, tj reikia palaikyt teisinga slegy padangosia ir nejos tas traktorius

ka tu cia erezijas skleidi, taigi, naujuose priekiniuose varomuosiuose ne balkiniuose tiltuose yra tos spyruokles.

as pats savo rankom ardziau ir neradau jokios spyruokles, poto lyginau su seno modelio tilto detalem, tj visai kitoks liejinys ten

Tai ka as ir sakau tiik naujo tiek seno vienodas tiltas

galiu duot galva nukirst kad skiresi tiltai seni ir nauji, bet ne balkiniai.ju viduje nera jokios spyruokles, viskas susileidzia ant guolio ir viskas, jokios amortizacijos. o del balkinio tilto sokinejimo, tj reikia palaikyt teisinga slegy padangosia ir nejos tas traktorius

na tai niekas nebeturi patirties su MTZ 1025.3 tiltu problemomis?

mano atvejis ne toks, bet i ta puse priekis isijungia, kai stabdai ir tada uzsidega tai patvirtinanti lempute d pusej. Pas mane ziuriu neuzsidega, paziurejau ir stopai nedega, nuo kalno pasileidau, tik galas ciuozia, vadinasi priekinio tilto tikrai neijungia. Siandien pakeitem saugikli, viskas veikia kuo puikiausiai.

pas mane tkr ne saugiklyje beda..

p.s. atjung nuo stabdziu varles priekini tilta, o dideliu greiciu vaziuojant kai stabdai ir ijungia priekini tilta yra tkr nesveika.. aisku, nebent vezioji didelius svorius, tada geriau kad stabdytu visi keturi..

tada pereik visus laidusujungimus ir fiskes kas susije su tiltu, na dar buna ir jungikliui ragas, pabandyk testeriu pamatuot arba tiesiai pajunk(apeik jungtuka)

jei peilius prileidi labai tada kapoja, o jei neprileidi gali isvyniot kaip armonika, tik beda ta kad sunkiau dirba tokiu atveju(ce visiem presam taip)

pasiziurek saugikly, jie pakaista ir nekontaktuoja.teko patirt toky dalyka jau

kas girdet del kainu?

Ant tokio plotelio nusipirk koky vakarietiska nesubelsta su 3m chederiu ir bus pakankamai, ir sau ir kaimynui nukulsi

mano chebros ant priekabos nebuna, varau bet kaip i priekaba su paaukstinimais.

As ir su paaukstinimais, bet daug daugiau telpa kai pora patsaneliu uzkeliu ant priekabos, kai reikia vezt 5 km tj neapsimoka su pustuste vazinet

as tai i priekaba nesuristu neleidziu, metu ant zemes, paskui isrinkes sniurus pakartoju.

Tj jei masiskai nerisa tj tjp metama ant zemes, bet jei viena uzlipa palaida, tj chebra nuo priekabos y kita pradalge numeta

su garleva teko susidurt, tj jie ten pridaro kartais neblogu broku, o litagra man ir nepatinka, teko mtz kolonele remontuot pas juos tj po to vistiek nauja ydejau

mano manymu jei is simto paleidzia 1 kitka, tj yra normalu senam daiktui, juk ten aparatas risa, o jie ir klysta kaip ir zmones.mano presiukas jei y priekaba paleidzia 3 kitkas, tj jau cia rekordas buna, o tjp tj sauniai dirba ir forsritai nedurniuoja kaip uzsienietiski aparatai