padsosas

neruoda

neruoda

Kazkur skaiciau aprasyma sistemos tikslaus vairavimo, gal Claaso tos lygtai, tai ten buvo paskaiciuota kad prie 1000 ha atsipirks per 3-5 metus ta sistema. Nezinau ten teisybe buvo parasyta ar ne.

tai gal ima kokia kita bendrove. nezinau. Pas mus kaime ima ir PZ ir Rokiskis. Bet cia kitam kraste

yra kam vilkyciu pienine jau skolinga 3 menesius. zmones gal nebeneskit pieno jiem jau?

Nera jie skirti specialiai sunkiom. Sunkiose tik dar labiau ju privalumas isryskeja. Seip traukiasi apie 10 % lengviau jie. Ir kuro apie tiek pat maziau. O pigiau biskeli eksplotuot nes tik vidurines juostas keist dazniausiai reikia. Plugas lengvesnis be to. Daug dalyku. Tas kur nuotraukoj tai kaip naujas atrodo. Kur cia radai?

kazin ar 2 tonos yra maziausias kiekis nuo kurio normaliai sneket pradeda.

Sanaudos panasios. Maziukai irg turi savo saldytuvus dauguma. Cia ne tame esme. Jau tik suopirkejai Jum kaina laiko didesne ne del to kad zino Jusu sanaudas ir todel jiem spaudzia sirdi. :) Prajuokinai. Tiesiog didesnis pieno kiekis yra jiem svarbesnis. Jiem nesvarbu kad koks maziukas nueis pas kita supirkeja. O didesnis jau svarbesnis. Tai ir moka daugiau. Nesuoprantu kodel negali keli maziukai susimesti i viena ir pasiekti tuos 500 litru per diena. Ar nuo tokio kiekio jau zmoniskiau sneka? Ar nuo kokio?

Sveiki, girdėjau gandą, kad ES uždraus naudoti padangas ant tranšeju.

Turime nauja produktą, SandBags (smėlio maišai) kurie pakeis iki šiol naudotas padangas, Garantija 10metu. Paruošta tranšeja pgl. visus reikalavimus galite pamatyti Panevežio raj, Lyberiškio ŽŪB. Daugiau info 867724757 Gedas.

Tai gal Liberiškio ŽŪB o ne Lyberiškio. Ricka tau uzpakali ispirs kad neismokai jo kolukio uzrasyti pavadinimo :D

Apie pieno kainas:

Olandijoje ukininkas gauna 0.28 EUR/L o parduotuveje 1.5 L kainuoja apie 1 EUR. Taigi 1 L gaunasi 0.66 EUR. Ukininkas gauna gauna praktiskai puse kainos nuo ieno kainos esancios lentynoje. As tiksliai nezinau kiek dabar gauna LT ukininkai (galetumet parasyti kaina pieno ir karviu skaiciu) bet pagal parduotuves kaina 2.4-3.20 - paemus vidurki 2.80 lt ir padalinus is to paties "olandisko" koeficiento gautusi 1.19 Lt /L. Manau logiska ir teisinga kaina butu. O dabar vyksta stai kas. Neklausykit pasaku apie pasaulines rinkas. Jus islaikot 3 dideles pieno bendroves. Cia yra problema. Monopolis. O jis LT paplites (Maxima, LEO ir tt).

Taigi jei superka Europoje tarkim piena po 0.28 EUR vidutiniskai tai stumdo ji dideman akykim po 0.30 EUR/L. O is Jusu nuperka trijule po kokius 0.18-0.20 EUR/L (jei moka apie 0.6-0.7 Lt/L). Taigi galetu stumdyt o 0.22 EUR/L O stumdo uz europine kaina Ir fantastiskai uzdirba. Is tikro niekas zalio pieno nepardavineja europoje bet as tik primeciau kas gaunasi per skirtumas. Nes manau tarp produktu panasus skirtumas islieka plius LT darbas, elektra ir pan. kol kas yra siek tiek pigesni. Ir zaliava (pienas zalias) gaunasi 40% pigesne o stumdo produkcija uz europine kaina.

Ir uzdirba trys dedes l gerai. O zemdirbiai i minusa. Ir jiem nesvarbu kad mazieji gali bankrutuoti, nes gamyba pieno per didele LT realiai. Tad pieno jim vistiek uzteks.

Cia mano pamastymas. Nesuvarykit labai

Budavo toks ratu besisukantis transporteris kuris frezuodavo mase ir mesdavo zemyn per kanala. Bet jis ziauriai gesdavo nes mano tevas kaip elektrikas ten lipdavo kas antra diena isore i virsu ir lisdavo i vidu. Ir keikdavosi nerealiai Gesdavo uzsikisdavo ir tt. ne pats idealiausias variantas as taip suprantu

skaitinejau internete kad bent jau furos atsisako adblu sito. Per sudetinga ir ekonomiskai nepelninga sistema. Bet cia yra greitas sprendimas tipo jei reikia galingo variklio kuris yra neekologiskas. Uzdeja ta sistema ir pirmyn. Paziuresim kaip LT veiks. Kazi kas pirmas nusipirks?

Dar dalykas - o jei nepilsi jo? arba tipo vandens ipilsi ten? Kas bus?

Dar klausimas - tas adblue salcio nebijo?

Vorai jei cia nenori gal gali pasidalinti i PM daugiau info apie ta traktoriuka?

cia tas vadinamas adblue ar kaip ten. Furose jau senai yra ir sneka kad po biski atsisakys. Jo kazkur apie 5 % reikia nuo sunaudoto kuro kiekio. Nelabai daug bet neisivaisduoju kiek litras kainuoja Idomu siaip kiek kaina to traktoriaus bus.

Dabar olandijoje vidutiniai ukiai gauna po 0,32 EUR uz litra bazinio riebumo. Ir vargo nemato. kas cia pas mus dedasi? Kas per bananu respublika? Per daug ramus lietuviai tai ir krusa kas netingi. Maxima jau visai apraizge lietuva (maxima, eurovaistine dabar ir LEO). Lubys baigia visa uosta paimti. MG baltic irgi ima ka gali. Kelios stambios grupes valdo lietuva. Nesvarbu kas seime - jie tures eiti ant kilimo pas ologarchus. Monopolis yra sudas O pieno sektoriuje net gi labai monopolis. Jau dabar. Tai ir daro ka nori. Truksta zodziu.

as dar siulyciau atkreipti demesi i tai kad butu 2 maisymo sraigtai o ne vienas. Su 1 sraigtu iki kokiu 7-8 kubu dar normaliai. Didesniu jau nebeismaiso normaliai.

Galios reversas yra visuose traktoriuose, kurie turi atbuline pavara

Jei gausi 140.000 litu tai pirk MTZ ir padargu jam. Jei esi kaip sakai visai naujas. O jei turi jau padargu tai taikyk traktoriu prie ju. Uz 140.000 nieko gero nenupirksi Uz 170.000 jau kazkas iseina. Valtra, Case, NH, Deutz Fahr - vienodo lygio mazadaug ir panasiu kainu (uz analogika komplektacija, pridedu kad nepradetu manes valgyt uz tai ka parasiau ). Jonas Dyras - irgi ne aukstesnio lygio, bet zymiai aukstesne ir manau nepelnyta kaina. Fendas - siek tiek aukstesnio lygio bet jau ir kaina tai ka as zinau. Kosmosas.

Nera taip paprasta isirinkti. Ziurek kurio serviso taskas arciau ir tt. Kuris prie dusios

Abu sitie traktoriai netoli nuo beloruso pazenge. Taip kad ir panasus manau visame kame. Rinkis kieno aptarnavimas geresnis. Manau dotnuvos

Jei gamintojas sertifikuodamas varikli remiasi standartai ir DLG testuodama remiasi tais paciais (ne gamintoju sukurtais, nefantazuok) - tai ir logiska kad rezultatas apyligis.

Dojus be to nieko neapgauna nurodydamas tris galingumus. Vienintelis dalykas - tas boost galingumas tai jau tikrai daugiau yra marketinginis. O NOM ir MAX yra normalus dydziai ir ju joks marketingas nepakeis. Tiek MAX tiek MAX+BOOST realiai yra labai sunkiai panaudojami. Nes juos galima isgauti tik prie labai specifiniu salygu (tam tikras greitis ijungtas darbinis arba ne ir tt.) Toliau - zmogus kuris dziaugiasi kad jis turi max galia ir visada ja naudoja ir su ja dirba - visiskas maumas - nes VISI traktoriai prie MAX galios praktiskai naudoja ir MAX kuro. O tai absoliuciai neefektyvu.

Todel ir sakau - visada ziurekite tiki NOM galia. O visi max ir max/boost tegu lieka lengvatikiams.

Taigi ziu kad cia diskusija tokia neidomi.

Taigi pvz. imam 100 Ag traktoriu ir 5 standartus:

OCDE-rated p.95 , max p. 115

DIN- rated p. 100 , max p. 120

SAE-rated p. 105 , max p. 123

ECE R24 -rated p. 105 , max p. 125

ISO -rated p.115 , max p. 130

ir nesnekek nesamoniu kad dojus zmoniu neisdurineja, paskutini kart kiek maciau tai jie labai gyres galia pagal ISO nebent dabar kas biski sparnus aplauze

Tai MF tu teisingai surasei cia viska bet biski nusnekejai. Jei zmones nurodo galia pagal ISO (pvz 100 ag) ir paraso kad ji pagal ISO. Tai cia apgaudinejimas? Bet kuri standarta jie gali parasyti ir pagal ji galia nurodyti. Ir tai nebus apgaudinejimas. O kad tau labai patinka ECE o jie pagal tai neraso - cia jau tavo problema.

Manau tu turejai omeny kad dojus mala sh su ta neprotingos galios sistema. Tai va cia jau biskeli marketingas. Kaip ir pas NH ar Case. Cia kaip pavyzdys tik. Tai vat.

Jonas Dyras apskritai mala mala smogeliui pirmiausia kaip visi sh o ju ne. O po to apie savo. Cia tai nera labai grazu.

O standartus manau jie teisiskai ok nurodo. Kiek maciau tai jie naudoja dabar EC 97/68. Tai sitas ir ISO dabar yra populiariausi ir praktiskai vienodi.

Jei gamintojas sertifikuodamas varikli remiasi standartai ir DLG testuodama remiasi tais paciais (ne gamintoju sukurtais, nefantazuok) - tai ir logiska kad rezultatas apyligis.

Dojus be to nieko neapgauna nurodydamas tris galingumus. Vienintelis dalykas - tas boost galingumas tai jau tikrai daugiau yra marketinginis. O NOM ir MAX yra normalus dydziai ir ju joks marketingas nepakeis. Tiek MAX tiek MAX+BOOST realiai yra labai sunkiai panaudojami. Nes juos galima isgauti tik prie labai specifiniu salygu (tam tikras greitis ijungtas darbinis arba ne ir tt.) Toliau - zmogus kuris dziaugiasi kad jis turi max galia ir visada ja naudoja ir su ja dirba - visiskas maumas - nes VISI traktoriai prie MAX galios praktiskai naudoja ir MAX kuro. O tai absoliuciai neefektyvu.

Todel ir sakau - visada ziurekite tiki NOM galia. O visi max ir max/boost tegu lieka lengvatikiams.

tai tu esi rimtas zmogus o kartojiesi kaip uzstrigus plokstele. Ar zinai is vis kas yra variklio sertifikavimas? Traktoriaus sertifkavimas? As homologacija? Cia tau atrodo zaidimai? Tokioj vokietijoj? Stebini tu biskeli mane. Cia gi tau ne Dzeiranos "sertifikatai" kuriuos pas save gamino.

Sakau neiskok visur sabotazo. Yra tam tikros normos ir standartai. Pagal jas ir gauna ta galinguma. Plius DLG testai - paprastai ju charakteristikos sutampa (galios) su gamintojo deklaruojamomis. Netgi kartais parodo didesne galia. Ka DLG pasakysi irgi is reklamos gyvena?

Dar klausimas o pts 4.5 nebera nauju? Pagal nitratus paimti?

Nesuprantu cia kaip ir vazineja jau jis. Gal kas turit daugiau informacijos?

http://www.ivabalte.lt/technika/galerija/album.new.fendt-trisix.html