Dronni

kederi yra tik 3 dirzai, grandiniu nera, o lenktuvai hidrauliniai, manau cia yra pliusas kad juos greicio reguliavimas yra nepriklausomas nuo pacio kederio. Del grandiniu tai Vilius teisus- visam kombaine tik 3 trumpos grandines

as tik nesuprantu vieno dalyko kodel yra lyginami skirtingu kategoriju kombainai D7000 ir NH su 5m. kederiu ir 150 a.j. viena gali nupirkti uz 25000-35000 kita uz 50000-60000 O vat Claase tokio bajerio kaip variklio pastatymas tarp kabinos ir bunkerio -tai man niekaip nedaeina o kai pamatau dirzu ir grandiniu gausa ant kederio tai net nenorom prisimenu Niva (o tai jau negeriausi prisiminimai)

pries keleta dienu ispylimo vamzdis (ji nuleidziant ir likus kokias 10cm ) krenta ant savo vietos, nors kai pradejom sezona tai viskas buvo gerai jis su cilindru buvo graziai guldomas, o dabar, netgi tiksliau pasakyti,- pries pati paguldyma- greiteja ir atsiranda jausmas kad krenta. Gal kas tureja jau tokia problemele Beja, hidraulikos darbas nepasikeite, viskas tas pats

tai kaip pas jus?

o ant kokios padeties pas jus stovi tos sklendes prie ventiliatoriaus, ten kur nuo 0 iki 3?

na grazu, grazu

problema radau. Kaltas buvo saugyklis (jis buvo sveikas, tik blogas kontaktas) . Patikrinau laidus, + ir mase buvo, o trukdavo + nuo uzvedimo rakto. Dabar viskas veikia. Aciu visems uz patarimus

tik faktai Youtube - John deere, New Holland hederio plotis (pagal vaizda) kokie 3,0-3,5 metro, pagal tech. parametrus atsilieka nuo D7000, ir sietai mazesni, ir kratikliai trumpesni. Konkurencija tik Claas 76. Pas John deere, New Holland, Claas mechanine pavaru deze. Pagal kaina tai abejoju kad tvarkinaga Dominator 76 imanoma rasti uz 30000lt. Na ir as imesiu "reaktyvini" Dominator 76 P.S. Kiekvienam savo

Pas mane D7000 apie 86m. Su meistru jau susiskambinau. Aciu uz tel. Kol kas bandysiu ziuret ar daeina maitinimas ir tos blokus

vyrai help be kompo neveikia jokie davikliai

Vyrai. Siais metai kazkodel neveikia kompas (nerodo skaiciukus) Dar praeitais metais kai variau valyti tai veikdavo tai ne, o siais jis buvo atjungtas bet pries ir po jeu neveikia Gal kas zino kame beda?

o cia kaip nori, visas principas yra impulsu(periodu=apsisukimu) skaicavimas, tuos impulsus i skaitikli turi paduot koks nors fiksatorius, kaip pvz.: kiekviena kart apsisukes taskas uzkliudo relyte, kuri tuo metu isijungia ir paduoda keliu voltu itampa, tas pats ir su infroraudonuju spinduliu perdavimu. matai, kai per filmus rodo apsauga su daug raudonu lazeriuku, tai cia toks vienas, kai ratas apsisuka viena kart, ta lazeri viena kart kas nors uzkliudo, arba atviksciai, praleizdia pro skylute. Tai jei ta fiksatoriu darai prie pat bugno, tai ateis laidai, o jei kaip as: nuo bugno ateina tas pats trosas, o tachometro dezutej yra skyvelis su fiksatorium ir visa schema. Bandziau paaiskint kuo suprantamiau Laukiu foto foto

ardosi labai lengvai. Pas mane buvo tokia problema pas D1200 O priezastis tai rieboksliu nusidevejimas (guminiai ziedai stovi) o dar blogiau gali buti kai svirties stokai hidraulo paskirstytojo pradeda rudyt, ir per ta vieta pradeda leist alyva Tai cia pades tik stoku restauravimas arba keitimas Cia dazniausia problema jei kombainas be kabinos, vanduo pastoviai papuola P.S. jei tas paskirstytojas tik slapias ar krenta tik du lasai per diena tai tikrai neverta ten list jei nesunku trumpai aprasyk tu rieboksliu keitimo procesa nuemi ta paskirstytoja, is galo stovi fiksavimo ziedai, po viena kiekvienam stokui. Juos reikia su spec replem nuimti, paskui istrauki "zagluske" ir isstumt stoka. Tie rieboksliai stovi paskirstytojo viduje. Apziurek stoka aar jis nepadroztas. Berods ardosi taip, nes tai buvo jau pries 2 metus ir pas D1200

ardosi labai lengvai. Pas mane buvo tokia problema pas D1200 O priezastis tai rieboksliu nusidevejimas (guminiai ziedai stovi) o dar blogiau gali buti kai svirties stokai hidraulo paskirstytojo pradeda rudyt, ir per ta vieta pradeda leist alyva Tai cia pades tik stoku restauravimas arba keitimas Cia dazniausia problema jei kombainas be kabinos, vanduo pastoviai papuola P.S. jei tas paskirstytojas tik slapias ar krenta tik du lasai per diena tai tikrai neverta ten list

Kazkur valstiety buvo pora skelbimu, kad ardo ir prekiauja dronningborg dalim, sakem su tevu kada reiks nulekt. gal koki elektronika kaiminystej turi? as pats toks, tai kaip tik dabar lituoju "griaucius" elektroniniam ventiliatoriaus tachometrui, su 4 skaiciukais, kuri pasigamint nera sunku, idesiu ji i sena korpusa, nes pernai parejo.antradieny turetu atvezt likusias detales, viskas gal kainuos 20lt toks tachometras tika bet kam, nors ir automobiliui, matuoja lygtais nuo 0000 iki 9999rpm, galima perdaryt iki kiek nori, tik tada reikia moket programuot tai pajungimas senas liks ar jau elektroninis? Ta prasme per trosa ar tik laidai? o del foto tai siandien vakare padarisiu daugiau

Nežinau, bet truputis lankstumo ir suseksi nuo kur iki kur tas vamzdis veda, tada ir sužinosi. Bent jau aš taip viską išsiaiškinau. A velnias ten zino jis eina i bloka, is bloko iseina 3 stori vamzdziai tai kaip ten istikro Ir dar, gal kazkas turi parduot bugno apsuku "tachometra"?

o gal kas zino kas cia per vamzdis ir voztuvas, nes jis atsuktas ir akle prisukta

as tai regulioju "is akies" kad ir neskaldytu ir ismusinetu

viska pastaciau matavau matavau, ir vis tiek statant po viena niekaip neiseidavo pastaciau is kart 3 nepilnai prisukdamas viena gala, ir valio, pradejo suktis normaliai. Kielis kartus prasukau ir normaliai uzverziau, taigi pastaciau likusius ir viskas ok. Sukasi be strygimu O vat su vienu kratikliu niekaip neiseidavo

Keitem.... priekinius.. tai pirma atsileidziam galinius kratiklius ... priekinius visiskai nusukam kratiklius, nuimame škyva kratikliu atsukame tuos guoliukus kur asi lauko ir kraipant isimame asi... toliau ten stovi ant konusiniu yvoriu su kontravimo verzle... taip po viena atsukant ir pakalant nusikala nuo konusiniu yvoriu guolis ir viskas o tos yvores is 2 daliu padarytos tai kai nuimsi guoli nukris ir ivores taip galesi lengvai guoli prakist... Guoliu kaina jei is tu geresnius tai vnt kaina bent jau as mokejau 120lt lyg ir. Sudėtingiausia bus kai viskas atgal sudėjus reiks sužiurinet kiek vieno kratiklio žingsnio atstuma ir panašiai nes pradžioj kai sudėsi neprasuksi kratiklių reiks meruot atstumus ir žiūrėt kiekviena taip, kad sudedant atgal kratikliu smarkiai nepriveržk prie guoliu.... na va, pradejau surinkinet viska atgal, ir neprasisuka kratikliai. Kaip tu ten matavai ta zingsni, sedziu viduj kokia valanda ir niekaip nepavyksta ji pagaut?

Kai nupirkom kombaina galvojau kad parejo guoliai, o paaiskejo kad nera tu ivoriu, ir baladuojasi pats guolis per velena

turejau omeny apie ploksteles-ivores, (kurie tipo bronziniai), o tie kur ant veleno kabo - tai jo, jie tik kaip apsauga. Reikes pasiskambint i agrotaka

gal kas zino kas tomis plokstelemis prekiauja? Nes paskambinau i Konekesko, o ten 100lt uz vnt Manau ziauroka

taip, ten du guoliai, jei neklystu tai 6208. Verzliu tikrai nera o buvo tik apsaugines ploksteles

cia man atrodo kad nera jokios verzles? Ar as klystu? matosi tuos ivores, tai ka, dabar musti per guoli?