Jump to content

evaldux14

Nariai
  • Pranešimai

    6
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Atsakymai kurių autorius evaldux14

  1. Renkantis sėjamaja turbut ne pirmoi eilėi tos kuro sanaudos, va kai reiks pusdieni ar net visa diena prastovet remonte per seja, tada daugiau nervu kainuos.

    Evaldux14 kodel vederis pneumatinis o ne mechaninis domina?

    Su mechanine Tume Nova Kombised-4 esu" susizenijes" nuo 2010 m. pavasario penkeriems metams o pneumatine noraginio horsch'o kopija susimeistravau dar 2003 m.todel pasveres visus uz ir pries velgi dairausi pneumatines su lokaliu trasu iterpimu. O seklu issejimo diskai turetu eiti uz tankinimo volo,nes priesingu atveju sejant rapsa jei salygos dregnesnes ir ypatingai galulaukese gero sudygimo nelauk.

  2. Beje kas liecia tuos plasmasinius grudu uzspaudejus tarp disku , siemet jau teks juos keisti nes sudilo tiek , kad pradeda atsilenkineti aukstym ir teko vis gylinti diskus kad neiskeltu seklos. Taigi ir noriu ta pasakyti , kas dedasi kitokio gamintojo sejamosiose kai kisamas diskas giliau nei horsch , be to liezuvelio reikia didinti sejos gyli o tam reikia papildomu ag. kai tie liezuveliai pas horscha neduoda kilti grudui aukstyn ir gali islaikyti norima sejos gyli o ir ag maziau , ir sparta didesne , ir sejimo kokybe nenukencia... "mieloc - no prijatnoje" :icon-wink:

    Dekoju uk.algiui uz rimta argumenta HORSCH '"fanu" naudai ir noredamas pakurstyti diskusija velgi noreciau gryzti prie lokalaus trasu iterpimo.Horsch'e tam reikalui atlikti sukonstruota visa eile papildomu iterpimo disku kurie,kaip buvo rasyta ankstesnese temose,dar megsta kartais ir uzsikisti zememis metamomis nuo antros eiles dirvos idirbimo disku,be to tai ir papildomi guoliai, diskai ir t.t kurie devisi ir genda,taipogi sejamosios konstrukcija tampa ilgesne ir masyvesne,o visa tai kartu sudejus reikalauja papildomu "arkliu".Spirit'e ta pati darba atlieka dirvos idirbimo diskai ,nes trasos beriamos i pirmos disku eiles padrytas vageles o antroji jas uzzeria.Taip isvengiama visos kruvos papildomu gelzgaliu su visom is to isplaukianciom pasekmem.Atrodytu rimtas argumentas Spirit'o naudai...bet ar nebus ten su tu trasu iterpimu taip kaip uk.algiui su agrisemo seja ?

  3. Del sėjamosios užpylimo problema išsisprendė prieš kokius šešis metus ant 1-pts9 priekabos važiuoklės uždėjus vientisą kūzavą ir fiskarą,o vat kuom tas Spirit400f arba C (kaip kur rašo) ant tiek geresnis kad už jį prašoma beveik 250 t. litų ,ir tai dar be sėklavamzdžių užsikimšimo daviklių ? O gal jie nelabai ir reikalingi,nes kaip tvirtino vienos firmos atstovas kad ten nėra kam kimštis.I dar klausimas ,čia jau Horšo technikos naudotojams,kaip save pateisina tas sėklos prispaudimo liežuvėlis ar kaip jis ten vadinasi kur tvirtinasi tarp sėklos išsėjimo diskų ,nes Spirite tokio dalyko nėra.Toliau:Spirite sėklų dozatoriaus pavara-eletos variklis,kaip ir privalumas (galbūt) prieš hidraulinę bet kaip ilgai ji tarnaus dulkėtoje ir nuo trašų ir drėgmės poveikio agresyvioje aplinkoje?

×
×
  • Create New...