AlMar

Pabandyk pasižiūrėt čia: http://auto.plius.lt/pirkejams/rezultatai , gal ką tinkamo rasi

Pirmas darbas prisėdus prie kompo forumo naujienų apžvalga

Metekoj kiek žinau diskinė kažkur apie 22000 lt , o noraginė kažkur apie 16000 lt.

Pasiieškok temoj MTZ variklio remontas, ten apie vairą buvo diskutuota

Pas mus vienas ukis jau uzsilenke. Karves dvesia, traktoriai jau isparduoti ir t.t Nu bet ten ir buvo seip bardakas.

o cia kuriam kraste?

Manau, žinau apie ką kalba, čia turbūt Svėdasų seniūnijoj.

a tada as nezinau, nes mes kavarsko sen.

Taip, svedasu seniunijoj. Daujociuos Meistu ukis toks.

Va ir spauda rašohttp://www.anyksta.lt/index.php?open=full&st_id=5965&page=1&skiltis=1

Pas mus vienas ukis jau uzsilenke. Karves dvesia, traktoriai jau isparduoti ir t.t Nu bet ten ir buvo seip bardakas.

o cia kuriam kraste?

Manau, žinau apie ką kalba, čia turbūt Svėdasų seniūnijoj.

HP deskjet 3325

Pasnigo, pašąlo - žemelė pabalo, upe nuvilnijo sidabro lelijos, padangė nušvito ir pakvietė rytą, sniege liko pėdos - atėjo Kalėdos. Visus su šventėm !!!!!

kame problema jei benzopjukla bandant gazuoti iki galo jis gesta, gazuojant iki puses kaip ir veikia normaliai bet bandant pjauti tik pridejus prie medzio iskart gesta (sakytum galios nebera). Savaitgali pjoviau pjoviau ir pradejo taip durniuoti. Buvo kazkada kazkas panasaus nutike tai zvake patvarkem ir berods macyjo, bet dabar vel tas pats ir zvake pavalem ir kuro filtriuka pasiziurejom berods viskas gerai. O pjauti nebenori. benzopjuklas STHIL vienas is mazuju.

Man irgi neseniai taip buvo, nežinau kaip ten pas STHILius, bet JONSERED tarp karbiuratoriaus ir cilindro yra toks tipo alsuoklis ar kaip jį ten vadina, žodžiu toks guminis vamzdelis maždaug 1cm ar šiek tiek trumpesnis, tai va buvo jis sutrūkęs ir gaudė pašalinį orą Patariu vežti pjūklą pas meistrus jie ten patikrins ir pakeis kas reikia.

seip jie neprirudije , bet kaskas buta .Kad ferido sulipo ir lengvai nevaiksiojio .Atleidau tuos varstus , tai ferido atsileido tai vaiksioti pradejo. lyko tik pasalinti ta sukima kad nesuktu varyklio. Mano mastimu tai beda ferido.

Jei susitvarkei sankabėlę ir atlaisvinus feredo visvien suka variklį, tai priežastis tik viena, įjungtas pendeksas. Siūlau įsiskaityt ką rašo usurinis

Palaukit vyrai, neskubėkit draskyti, gal nuo ilgo stovėjimo priaugo ferido. Aš siūlau sekantį kelią: nusiimi dangtelį kur virš puskačiaus bendeks, jis ant trijų varžtų,pasižiūri ar neįkaltas bendeksas, jei įjungtas nuspaudi šuniukus ir išjungi. Tada kuri puskačių, jei ir nedirbs sankabėlė turi užsikurti. Kai užsikursi išjungi sankabėlę ir bandai įjungti bendeksą, iš kelinto karto turėtų atšokti.

Nevisiems pav. MTZ nereikia sankabos nei įjungiant, nei išjungiant, T-40 yra atskira sankaba darbo velenui ir t.t. žodžiu kur yra nepriklausomas darbinis ten nereikia sankabos spaust įjungiant/išjungiant darbinį.

Sendien kazkokioj knygoj apie traktorius skaitau lentele ir ziuriu parasyta kad pupso darbinis priklausomas ar tai tiesa? man rodos kad paprastas

Tikrai taip priklausomas, kadangi išmynus sankados pedalį sustoja ir traktorius ir darbinis.

jumz variklis kiton pusen sukasi, tai ir paprastai istacius traktorius atbulai vaziuos

Siaip d65 variklis ekonomiskesnis uz d240, manau neverta vargt.....

Nu čia tai pavarei ir kodėl gi jis turėtų suktis kiton pusėn, gal kad siurblys iš kitos pusės uždėtas . Starteris taijuk tas pats tinka tiek tam, tiek tam tai kaip jis gali į kitą pusę suktis.

Taip kompresorių montavau pats, bet kompresorius orginalus jumzinis, o kaip ten viska sumontuot pasižiūrėjau suseradęs gamyklini varijantą tik niekur negavau orginalaus kronšteino, kompresoriui prie variklio tvirtint tai teko darytis pačiam. Kas dėl GAZ tai vien kameros prie cilindriuko neužtenka. Reikia pirmiausia ant priekabos palikt orginalius mašinos stabdžius, vietoj buvusio stabdžių pedalo sumontuoji orine stabdžių kamerą kaip kad rašė Overumas, bet norint ją pajungt prie MTZ dar reikia uždėt ant priekabos oro balioną ir stabdžių skirstytuvą, aš naudojau nuo 2pts6 priekabos ir viskas turėtuveikti.

uztenka 1resiverio, o skirstytuvas ant pacio traktoriaus turi buti

orinius as jau 5m zinau kaip pajungti oras -> gaz 53 stabdziu hidrauline sistema. as noriu suzinoti kaip imanoma tiesei nuo traktoriaus jungti hidrola? pas mane traktoriuje yra perejimas oras i kazkoki aparata kur jam ir kaip prijungti hidrola tiesiai i priekaba

Tam reikalui būdavo specialus pagrindinis priekabos hidrocilindriukas, kuris jungdavosi prie traktoriaus, o nuo jo šlanga į pagrindinius ratų cilindrus. Tik nežinau kur dabar tokį įmanoma nusipirkt, jei išvis kas nors jais dar tebeprekiauja.

Turiu nemažai, bet ne kompaktuos o kasetėse.

Nemaišykim kas yra mažiukas ir kas mini. jei kalbėt apie tokius kaip tipo T25 tai savaime suprantama jam darbo surasi kiekvienam ūky, rašydamas apie sodus aš turėjau minty tokius kaip MTZ082, TZ4K14 ir panašius vabalus kurių ratai nedidesni už lengvūjų mašinų.

Tie visi mini aš manau tik kolektyviniam sode tinkami, smulkiems darbeliams arba kas turi prie namų kokį daržiuką pora arų.

ant traktoriaus irgi yra voztuvas reguliatorius, kuo stipriau spaudi pedala tuo mazesni slegi jis laiko tuo metu (stabdant) jau valdymo kanale, nuspaudus pedala iki galo voztuvas valdymo linija sujungia su atmosfera ir priekabos stabdziai per valdymo voztuva stabdomi maksimaliu pajegumu, tai yra kouo balione didesnis oro slegis tuo didesnis oro slegis stabdymo kameruose taigi ir stabdymas kietesnis tuo paciu

apibendrinant viska darai teisingai, be situ mazgu stabdziai nefunkcionuos taip kaip reikia

Galimas ir toks varijantas

ne skirstytuvas ant priekabos dedamas, o voztuvas reguliatorius, kitaip kaip gi is balionu paduosi ora i stabdziu kamera, juk paspaudus stabdi is linijos oras iseina o ne pasiduoda i ja, cia vieno konturo sistemai zinoma.

taigi butinas reguliatorius kuris stabdzius ir valdo

Tą daiktą ir turėjau minty tik gal ne taip pavadinau, o ant trakroriaus dedamas stabdžių kranas, jei teisingai pavadinau

Taip kompresorių montavau pats, bet kompresorius orginalus jumzinis, o kaip ten viska sumontuot pasižiūrėjau suseradęs gamyklini varijantą tik niekur negavau orginalaus kronšteino, kompresoriui prie variklio tvirtint tai teko darytis pačiam. Kas dėl GAZ tai vien kameros prie cilindriuko neužtenka. Reikia pirmiausia ant priekabos palikt orginalius mašinos stabdžius, vietoj buvusio stabdžių pedalo sumontuoji orine stabdžių kamerą kaip kad rašė Overumas, bet norint ją pajungt prie MTZ dar reikia uždėt ant priekabos oro balioną ir stabdžių skirstytuvą, aš naudojau nuo 2pts6 priekabos ir viskas turėtuveikti.

o kaip jumzas ir priekabos stabdziai suderinti?

Taip yra kompresorius ir vieno kontūro oriniai stabdžiai, o puspriekabę pasidariau iš savivarčio zilo, taip kad tuo klausimu viskas ok.

Pilnai pritariu Vorui ir kitiems panašiai mastantiems. Kas per daug tai nesveika, turėkim saiką. Aš su savo JUMZ daugiau 8t įskaitant priekabos svorį nerizikuoju

o stabdziu rankiniu nera?

Rankiniai stabdžiai yra ant vairo kairėj pusėj sankaba, dešinėj stabdžiai kaip ir visų tarybinių mocų.