Povilas

_{Na,jei kalbet apie t-150 traktoriaus modernizavima uz 40 tukst lt tobulinant(pritaikant) maz varikli reiktu pasidomet ar jie atlieka ekspertizę? Nes tai butina protaikant kita varikli ir kitus mazgus. As suprantu,kad siai dienai gal ir neaktualu,priregistruojant,tech apziura varant visi pazystami ir t,toliau.Bet viskas greitai keiciasi ivairus reikalavimai ir t,toliau ir ikisus 40 tukst lt galima koki karteli nepravaryti tech apziuros ir kas tada? Ir sustabdzius protingesniam policininkui (jei atskirs kad ne originalus t-150 variklis gali gryzti be TA apziuros. Cia mano nuomone.}

O dar protingesniam policininkui gali pasiūlyt įsijungt išmanųjį ir pasižiūrėt kokius variklius gamykla gamintoja montuoja į šituos traktorius.

Jei nežinojai, pasidairyk.

http://xtz.ua/tractor/xtz-17221-21/

Todėl, kad ten perka visi perekūpčikai.

O kur jie, ten manęs nebūna.

Kurioj vietoj tas nesandarumas?

Pagal mane tai alyvos padavimas per ašelę, išbėga per purkštukus.

centrifūga turi buti sandari??  ta prasme nuėmus dangteli tepalas neturėtu taškytis kazkur apacioje?    padavimas per vamzduka o grįžimas apilnk padav vamzduka..

Jei schema būtų pagal tave, tai pasakyk kas suktų ją?

Važiuoja visi tie kurai. Tik nereik lentpjuvėse, ar naftos bazėse pilt.

Su benzinu taip ir yra, rusko reik daugiau ir jis varikliui ne i sveikata, tai gal ir dujos ne is rytj geresnes bus gaila kad brangesnes ko gero

Tik jau nereikia pasakot apie benziną.

Jei perki 76 maišytą su 92 kaip 95, tai tada daugiau reikia.

Rusijoj daugiau naujų mašinų, nei pas mus.

Kiniečiai slavų kalba irgi moka rašyt.

Kas čia per firma?

Geriau iškart pasakyt, kad kiti ant to pačio grėblio neužliptų.

Nežinau kokias jūs ten šakutes malkoms naudojat, jei 1,6 kg pats tas

Tas irgi teisybė, kad neregistruoja be draudimo. Tada kėbulo numerį įrašo į polisą, valstybinius numerius vėliau.

Bet draudimas negalioja kol nėra TA apžiūros.

Nelabai tikiu, kad keliu važiuojantį daiktą galėjo taip apdraust.

Maniškis tai tik apdraustas. Sakot to nebeužtenka?

Įdomus variantas.

Tiktai įdomu kaip draudimas nustatė savininką neregistruotam ir kokius identifikacijos ženklus įrašė į draudimą?

Vipukirves nusipirk

Teks važiuot pas notarą ir šnekėt.

Turėtų į trauk į paveldėjimą, kaip turtą.

Tai vadinas teks išsiskirt su vienu kitu pinigėliu

Pasidarai iki A4 ir spausdini.

https://www.google.lt/search?q=cmr&safe=off&biw=1920&bih=920&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=LWlmVM7qA8f7ygPq44KACQ&ved=0CCcQsAQ#facrc=0%3Bcmr%20lietuviskai&imgdii=_&imgrc=_

Tai, kad lengvas X17. Pasiimi kokį bent 2,5, ar 3kg svorio ilgu kotu ir visai kitas darbas.

Čia mineralinis tepalas.

Supilta sintetika senam motorui, ir va - 0,7ha du kart nukultyvuoti ir gal 20km pravaziuota , nu da tusciom pabirbinta . Plius , dar centrifuges viens purkstuks uzkistas . Po tiek "darbo" maniau svari bus .    T-40.centrifuga.jpg

Jinai ir po trijų metų švari bus, jei sintetika su centrafūga

Pagal laikrodžio rodyklę reikia sukt iš išjungtos padėties.

Hidro neturi, važiuoklė ta pati kaip 281.

Variklio pilnai užtenka.

Pirma nusiplaut reikia.

Ratuką pasuki ir paleidi, jis gryžta į išjuntą padėtį.

Susuki pilnai į dešinę, priverstinė padėtis.

Kažkur pusiaukelėj tarp išjungtos ir priverstinės yra ant korpuso pažymėta automatinė. Bet ji pas tave turi būti įjunta, nes sakei veikė automatas.

nesuprantu, prie ko čia tos rankenėlės. Pirmiausia sukiok tą "ratuką" kuris yra prie vertikaliai žemyn einančio vamzdelio (pas tave jis apaugęs tepalais). Tada pasijunk manometrą, pasimatuok slėgį, susidėk ir susireguliuok troselio ilgį ir viskas. Slėgis turi nukristi, kai ratai pasukti berods 15 laipsniu i bet kurią pusę.

O sukiot ratuką labai paprasta, nes ant kolonėlės yra pažymėtos kiekvienos padėties vietos.

Matosi lygiai nieko.

Tiktai apdaužytu nagu pirštas.

Šito daikto aiškios foto reikia.

Todėl, kad automatinė blokiruotė neatsijungia vos pajudinus vairą.

Ir tampo traktorių.

Jei nejautei tampymo, tai arba blokiruotė jau neveikė, nes sudilo, arba visai nebuvo įjungta.

Įmesk vairo kolonėlės foto, kad matytusi ratukas.