Overumas

tu cia apie issejimo norma kalbi? kokio senumo ta sejalka? panasi i nordsten turbut ji ane?

senumo nzn bet sakau yra abcd ri skaiciai iki 16 ir kaip zinoti kiek kuri raide reiskai ant senos buvo a 100kg ir pan o kaip ten?

Greitai seja, o vakar tik parsivezem sejamaja , db neaisku kaip ja reguliuoti, ten yra raides ABCD ir skaiciia iki 16, kaip issiaiskinti kas ka reiskia? nesinori bandyti nes paskui gali nukenteti derlius

o kaip su stegsted kokios jos silpnos vietos?

reikai info kaip issifruoti stegsted deze ten yra raides abcd ri skaiciia iki 16, kaip sifruojasi keik kg i ha kas ka reiskia?

Ieškau perspektyvaus, gabaus, energingo vadybininko(ės)...

drąsa, pasiaukojimas ir visi kiti navarotai, būtu privalumas

neblogi reikalavimai

katik paradvem 5,5t benzovezio backa su viena asim,storasiene, kita isimta like tik linges, paradvem uz 900lt

gali buti ir sankaba , reikai pareguliuot lapkutes, o kas tiksliau kokios bedos? jungiant begy grieza dantraciai ar kaip?

o tai negaliam paciam pramastyt pravodkes?

atsirado ir pas mus sioks toks kalimas, bet tol kol apsyla traktorius ir siaip su juo dirbo darbininkai anksciau tai jau varikli gerai buvo padroze, nebuvo idealus.. norejau su turbina dar galios isgaut, nes jau visai be jegu buvo.. tai ir pavyko.. siaip daug pas mum kas turbinas turi patys susikonstrave, tai tik vieniems mums cia toks kalimas, nusprendem kad del variklio.. siaip nekreipiu demesiu i tai, svarbu kad jegos yra.. o kas cia patare forsunkiu slegi sukelti iki 200?? to dar nebuvau girdejes kad turbininiam taip darytu..

paprastai jos atreguliuojamos 175 slegiui o reguliuotojas kuro aparaturos sako kad gali slegis buti iki 220 as kazkur forume skaiciau kad daro ir195 beje tas garsas buna tik paduoant gaza okai dirba ant didesniu apsuku nesigirdi

na pas mus kala ant mazu apsuku kai dirba motoras, kai paduodi siek tiek ir dingsta, tai jis visad laikom siek tiek ant didesniu apsuku, kad kartais netruktu velenas.. o visad kai tik duodi gaza pradingsta tas kalimas.. na reikes megint ir mums sukelt slegi, gal prades geriau kurits kai degimo kameroje placiau pasiskirstys degalai..

man taspats buvo ankciau degimas anktyvas truputi, pavelinkit ir baigsis bedos

tvirtumo atzvilgiu manau kad vogel-not neprilygsta lemken plugams, tvirtesnis metalas..

kad sunkus tai nereiskia kad jau tvirti

http://www.youtube.com/watch?v=IMlkiqba ... re=related

Turiu 3m amazone su mashio freza. Tampau su 125 ag case.Jei nori giliau pavaryti tai prie 10km/h jau persikrauna.Su 100 ag bus sunkoka.Šiaip sėju į arimus ir vargo nematau.

koks machio modelis?

Lygtais Dominator , o ką?

kelintu ji metu? o skaiciu nera jokiu modelio? keik rotoriu pastave? dantys sukasi prie sono ar apacioje kulokelio?

Turiu 3m amazone su mashio freza. Tampau su 125 ag case.Jei nori giliau pavaryti tai prie 10km/h jau persikrauna.Su 100 ag bus sunkoka.Šiaip sėju į arimus ir vargo nematau.

koks machio modelis?

bandysim ir mes siemet tokiu principu seti ant arimo :)ziuresim kaip gausis ar nebus per silpnas titanikas

velnias ner ten d240, gal kas is patirties zino ju skirtumus d240 ir d243

ne i tema bet idomu pasidare kuo skirias d243 nuo d240?

tas pats variklis tik skirtinga modifikacija, susirask baltarusiu varikliu gamyklos tinklapyje

kur rasti ta tinklapi?

ne i tema bet idomu pasidare kuo skirias d243 nuo d240?

mazos ir yra mazos, jos ne centre o i viena sona labia isnestos, ju skersmuo apie 30 mm isorinis diametras, o giliai duobeja ties stumoklio dugnu turbut koks 40mm zodziu jos platesnes stumoklio viduje ir siauresne skyle stumoklio isoreje, ne taip kaip smd 18 kad per visa stumoklio virsu turbut kokio 70 mm skermes duobe lygiais krashtais, na ne nemoku paaiskinti

supratau pasmane tokios apie kurias sneki tj kiek suprantu tai yra gerai

T-74 originalus variklis SMD-14 (70Ag). Degimo kamera galvutėje, stūmoklis lygus. (aš tokį variklį tik T-74 knygoj mačiau)

Visos kitos SMD-18(80Ag) modifikacijos(turbininės ir neturbininės) su degimo kamera stūmoklyje. SMD-18H(100Ag), SMD-23, 24(170Ag) kameros dideles. SMD-14HG(80Ag), SMD-17(?),21,22(140Ag) kameros mažos. Nu dar modifikacijų yra.

Be turbinos kameros tik mažos. Renkantis grupe reik nepražiopsot ar yra stūmoklio aušinimo purkštukai. Stumokliai su išėmimais aušinimo purkštukui tiks betkuriam beturbininiam. Ir nesumaišyt į kuria pusę kamera turi būti. Kuro siurblį perreguliuot. Dėl antgalių nesu tikras. Gali skirtis.

ir kaip SMD-22 gali but mazos kameros, jei stovi nivoj su turbina ir interkuleriu???

mazos sto pudovai, daug kartu i jas ziurejau kol vokieti paleidau, taigi informacija teisinga

o tai mazos kameros tos kur stumokliai lygus ir duobe stumoklyje ar ne?

pasmane stumokliai su duobe , turbian tkr11 tai kiek db pas ji ag gaunas?

ar dedasi i smd18 turbina tkr11? stumokliai lygus su duobe

kiek arkliu reikia vienam metrui frezai kartu su sejamaja tempti?

Teko dirbti kelis metus 3m MACHIO freza su 88 AJ MASSEY FERGUSON.Greitis iki 15 km/val. Su MTZ-952 greitis iki 10 km/val.Mtz-80 II pavara vos vos.

matosi kad tikrai bandes teisybe sakai as ir su mtz 80 3m machio jau antru begiu gazas dugnas ir gylio nedaug bruzinau

zmogus zmogu padaro, o cia tik sejamaja su freza sukergti tereikia

neapsimoka toks kergimas

kas ventiliatoriu suks?? hidrovarikli statyt?? vel kruvos reikalu...

pasmane ant frezos iseina darbinis i gala sejalkai specialiai tai ant jo ir galima pajungti sukima ventiliatoriaus seip turetu buti ir pas kita stosk dalykas

gal kas zino gera konverteri kuris verstu 100 procentu avi to bup ar vub failus

o kazin nesiskirs dubliavimas 1025.3'am nes pas ji ratai 13.8 R34, jie skiriasi ir auksciu ir ratlankio forma ir isklinkimu nuo paprastu. Nezinau kokios situ padangu kainos, bet kai pirkau savo 52'am tai viena kainavo 1050 litu(jau 2100), o dar ratlankiai.

neturetu ratu ieskok jau naudotu kurnors pas ukinkus gal ar panasiai

o kas toks? Ir nezinau ar tai butina investicija. Nes kaip naujokui sunku iskart izvelgti nauda, o islaidaut nesant butinumo nesinori

viena orginali dublio stebule su spylkomis apei 200lt ratsu gali gauti ir pigiau nei uz 2700lt