marazas

na as ju kelis turiu, ir koki viena noriu isardyt. Tai pasidomejau kas ardes yra. Vienas prikalbejo man kad viduj spyruokle sukimsta ir jie neardomi. Ir plugo knygutej parasyta kad neardomas, ire kokia konstrukcija neparodyta. Aciu.

galima vietoj cilindriuko, manau, itausyt S formos asi, kaip normaliose su pnaiumatiniais stabdziais, ir turetu veikt. Arba kiek idomesnis variantas kaip MB sunkvezimiuose mazuose. Stovi toks tipo cilindriukas, tik ji ne hidraulas stumdo, o pleistas, stumdomas stabdziu kameros. Siap man atrodo hidrauliniai rusiski stabdziai tokia "trauma"...

na gal ne visai... manau vis sis tas naujo Kaip senis is livilos sake, cummins varikis dadeda 10000lt kainos, bet duoda 15% kuro ekonomijos. Ar verta? Manau taip. Siap lyginau su NH TC 5060, tai vektorius mazesnis pasirode truputi.. Tik pobugnio plotas didziulis del didelio bugno diametro. Kiek tai gerai nezinau. Na, ir savaime aisku, dalys zenkliai pigesnes.

tik mes dviese likom it muse kande kaip tavo muse, skani buvo?

bet, kai nuomuojies zemes gabala is savininko, kuriame ipaisytas gabalas kulturos paveldo, tj ne kikevienam isaikskinsi kodel tos pievos, kuri cia 30 metu nejudinama buvo, art negalima Tu ometu kai kaimynas salia tame "pavelde" kone visa gyvenima bulves augina :D

ir man idomu darosi kokios ju kruopu gamybos apimtys ir kur jie tiek realizuoja. Ir as is vis tie grudai tik kruopoms keliauja? Beje, koks jusu mieziu saiko svoris? Manuju apie 68 buvo.

na as andy avalyne nelikau patenkintas.. tai padas nuplyso, tai perluzo, tai nepatogus ar aulai greit nuplyso... Siauliuose vienoj firmelej radau koke pavadinimu darbo batu, bet tik kelis turejo. Kas ivezineja neaisku, patogus ir patvarus. Google irgi negali padet...

na ka , kiekvienas po drauge rado matyt jau ir tema nebeidomi....

na as kiek imanoma buvo pasidomejau vm sejamosiom. Tad kaina ju kazkur 30%maziau nei vaderstad. Dirbimas is pirmo zvilgsnio lyg ir panasus. Issejimas gal ir visai nieko. Idomiai padarytas. Nebeatmenu, bet atrodo norma reguliuojama ne belaipte pavaru deze o grandinemis. Didziausias trukumas kuri iziurejau tai kad trasos sejamos kartu su grudais, o ne atskiru disku i tarpa. Siap vaderstad pristatoma tikrai graziau i rispudingiau. Si labiausiai reklamuojama kaip tikra razienine sejamoji. Ir suo atveju negincysiu, kas geriau, si ar vaderstad.

na as ant rusiskos technikos nieo negaliu sakyt.. traktoriai, kombainai, priziuri ir vaziuoja Na tos prieziuros manau daug daugiau nei vakarietiskam reikia, bet uz tai kaina maza. Va o niva atrodo per darbymeti pavedus senai nebuvo.. ir priziureta per 2 pastaruosius metus ne taip gerai. Kiek laiko buvo, tiek pakrapstem

susitvarkyt puskaciu kad gerai veiktu atba parduodi sita, dadedi lt kiek numates investuot ir insgyni mtz80.

siaip jau tokiose prizelusiose zemese gali kokius metus beveik be trasu pavaryt - tik azoto dedamas. Zoles pakankamai savo saknyse PK trasu prikaupia. Man atrodo geriau pirma rundapuot, paskui art, ir galbut geriau gilesnis arimas nei seklus. Jei nerundapavus tada suleksciuot - graziau susiars.

o man sie tik po 300 sumokejo.. na kai sutariau kiti tik po 260 - 270 tesiule....

skirtrumas tarp vector ir sakykim claas lenktuvu hidro darbo yra tas kad vector idetas rezistorius kuris rankiniu budu pagal uzduota vaziavimo greiti nustato lenktuvu sukimosi greiti (pakeitus vaziavimo greiti reikia rankiniu budu keisti ir lenktuvu sukimosi greiti) claasui uzduodi kompui kiek (sakykim 0,5km/h) lenktuvai turi lėciau suktis nei kombainas vaziuoja t.y. jei komb. vaziuos 5km/h tai lenktuvai suksis 4,5km/h padidinus vaziavimo greiti iki 6km/h lenktuvai suksis automatiskai 5,5km/h(salyginai) manau ponas klysti. Pats maciau vectoriuje kompiuteriuka, kuriame lenktuvu greitis procentais nuo vaziavimo greicio uzduodamas, ar kazkas panasaus. Ir siap siame kombaine labai nedaug kas liko tiesiogiai, ne per elektrines grandines, valdoma. O kalbant apie derliu ir pralaiduma man idomu pasidare, ar siais laikais grudu /siaudu santykis geresnis nei pries koki 30 metu? Na klausimas ne i tema kiek, bet idomu pasidare. O su niva kulant treko susidurt, kad derlingumas didesnis nei kombainas "patempia" - paciam simet teko matyt kaip bunkery padavimo sraigute ima letet.. ir paskui sustoja :) Tada krapstai krapstai.. ir vel vaziuoji Zmones, kurie su DON'ais kulia, nemato dideles bedos dorojant kokias 8t/ha. Ir nebutinai naujais, 20 metu senumo... Bent as manau kad Vector grudu svarumo/isbarstymo santykis bus blogrsnis nei vakarietisku.

nebuna. Vietoj tos koloneles prie sono galima idet tokia pat kolonele, tik su stiprintuvu. Is naudotu daliu reik ziuret. Be to labai lengvai pasistato porcijine kolonele su hidrocilindru. Taip pat tuomet lengva padaryti kad vairas per viduri buru (arba bet kokioj kitoj labiau patinkancioj vietoj)

na kiek pavelaves gal.. bet kaip dt 75 laiko nzn. PAts buvau nurtempes t150 su naujais viksrais. Atidirbo 200mth. Na viksrai iki pirstu keitimo gal dar 100 pratemps.. Nuo nauju jau po 2 lapus ismesta. Galiniai vezimeliai apie 70%buvo, tai teko jau apvirint naujai. Siap dt 75 turetu geriau laikyt, tik anas labai bjauriai posukius daro... Nzn, bent patys buldozeri turin, tai arba nesisuka, arba nepatraukia... Be to slapij ir durpynuos labai gerai "seda" bandant posuki daryt - su puse viksro neistempia. Siap mano galva geriau belarusas su placiom vakarietiskom zemo slegio padangom. Be to ariant dt vaziuot virsuje vagos turi. O slapioje labai gerai tyzta ir traukia traktoriu vagon. DAr rusisko plugo minusas - jis elgiasi kaip prikabinamas ir beveik traktoriaus galo neapkrauna - jug ariama paskirstytoja plaukiojancioj padety pastacius. Del to traukos jegos prarandama. Na ir galiausiai zema vaziuokle. Tuoj ant tilto "pakimba", ir dar po varikliu zemiu prisigruda. Beje, simet teko pelkj viksra pamest.... Uj vargelio buvo kol iskapstem.. puse diemos beveik... O va ratini istraukei ir toliau vaziuok Siap nzn, manau jei viksrinis, t150 geriau. Lengviau vadomas ir galios per akis. Tik kad rast toky nelengva.... emm.... ir papildymas dar. Viksrai labai gerai purvu apsivelia ir del to traktorius slydineja, blogeja sukibimas ir pan. Padanga daug lengviau savaime apsivalo, nes nuo apkrovos deformuojasi.

parasykit jei galit tel. Paskambinsiu ir issiaiskinsiu, samone ar ne. Visai idomu paliko...

KAS nors zino kaip sukonstruotas odesos plugo hidroakumuliatorius? Beda ta, jog laikui begant sudilo manzetai viduje ir azotas su tepalu maisytis pradejo. Kas nors esate si daikta arde? Be azoto, gali viduje dar kokiu spyruokliu buti? Turite shema arba pjuvi sio daikto? Knyguteje plugo raso jog neardomas...

rusiskos tkr8.5, tkr11 gali iki 1.3bar slegi pust, bent jau taip knygos rusiskos raso. Siap manau kad geriau 1 turbina, paprasciau ir pigiau. Gamintojai, jei imanoma, visada deda 1 turbina, o ne 2. 2 turbinos statomos tuoet, kuomet reikalingas kuo trumpesnis reakcijos laikas (mazesnis turbo lag'as - mazesnio rotoriaus mazesne inercija, jis greiciau isisuka, dazniausiai taikoma lengviesiems automobiliams su v6 ir daugiau cilindru) arba kuomet sunku pagaminti viena didziule turbina - pvz 500Ag v12 jamz240, montuojamas i karjerinius belaz. Pakopomis turbinos jungiamos tik sportiniais tikslais. Ir tai dazniausia konciguracija turbina + kompresorius (daiktas sukamas ne nuo ismetamu duju, o nuo variklio veleno). O man labai idomu ar kas k700a su v8 varikliu bande galia prikelt? Ka daret ir kaip sekesi? ten stovi viena didziule mazine turbina, bet apsukos tik 1700 variklio, kur mazams buna 2100. Ar kirovo dezei nebut blogai sukiu prikelimas?

labai paprastai. Atvedi rankenele kabinon ir reguliuoji :) O geriausia deti diafragma ant kolektoriaus ir padaryti taip, kad didejant slegiui efektyvumas mazetu. Na ir siuo atveju manau butina turet manometra kabinoj, kad matyt kiek turbina pucia. O kodel netraukia? Nuo turbinos nepriklauso. Gal siurblys kuro ar degimas koks ne taip....

manau tkr11 geriau siap ji beveik identiska pusantrinio turbinai, skiriasi tik karstosios dalies korpusas. Toje karstoje dalyje yra idetos tokios menteles, apie jas kalbejau, jei padaryt kitas, jog dumai pustu didesniu atakos kampu, tada turbina labiau apkrautu varikli prie mazesniu sukiu, t. y. geriau suveiktu. Kur buna kintamos geometrijos turbinos, tai sitie sparneliai sukinejasi. O gal kas pakonstruot netingi? ir toki "upgrade" tkr 11 padaryt?

na as audi meginsiu 70A statyt. Na srote net 70lt sugebejau sumoket.. bet uztai atrodo kaip naujas Ir skriemuliukas tinka labai gerai. Kronsteina teks daryt... Kaip nezinau, greiciausiai virinsiu is gabaliuku, tingisi tiek frezuot... Kiek ziurejau, vw ir audi generatoriai panasiausiai tinka.

man nepatinka kad lenkisku tu langai nesidarineja... ir isiap atrrodo tokios "truputi metalo pagaileta" ... Ir kazkaip originali mtz dailesne... O kas turit tokia gal? Kaip laiko?

smd 22 buna tkr 8.5+ ausintuvas arba tkr 11 be ausintuvo (senesnems). Tj ta tkr 11 su ausintuvu geriau but manau. Siaip netingint galima bandyt turbinos efektyvuma kelti "karstosos" dalies nesisukancia sparnuote daryt su didesniu atakos kampu. Na cia mano mintis tokia iskart. Traktoriaus motorui manau didele turbina geriau nei 2 mazos pakopomis arba atskiriems cilindrams. Ka prarasi - turbinos reakcijso laika, bet argi tai traktoriui svarbu? O motoras kaip laikytu nezinau... Sunku isivaizduot :)

na buna tos sklendes nuo dulkiu uzstringa, ir prasisukineja laikikliai ant rankeneles. Del to nesireguliuot gali, bent jau mum taip buvo. Kaip valem nzn tikslaii , atrodo iskrapstem tuos griovelius ir tiek.... o variklis jei ne ton pusen sukas tai raukia silpnai. bet nera kad atgal pustu. Paziurek ir tai.