Jump to content

arunis

Ekspertai
  • Pranešimai

    3060
  • Prisijungė

  • Lankėsi

  • Laimėta kartų

    26

Atsakymai kurių autorius arunis

  1. pas mus bendrove turi horsch 6 metru su lokaliu trasu terpimu noragine, na gal del to kad ji gan didele gal del darbininku kas su ja dirba tai vaizdas toks remas ir bunkeriai sutrukineja jau detos juostos, norageliai gan greitai dyla sejant i skutima, i dregna dirva neina seti kai as su vaderstad jau galiu, is gerosios puses sekla iterpia padrikai niekada nepades seklos ant siaudu prieiti prie sejamosios darbiniu daliu paprasciau nei kitose na ir patraukli kaina

    Kuom pranašesnis tas padrikas sėjimas nuo sėjos eilėmis?

    kiek teko girdeti is protingu zmoniu padrikas geriau tuo, kad grudai paseti padrikai dygimo metu maziau konkuruoja tarp saves, be to isnaudoji didesni zemes plota negu sedamas eilutemis :D

  2. desinej pusej palei starteriu eina kabelis nusek tuo kabeliu po apacia rasi staciakampe dezute apie25-30 cm ilgio ir 10x10 ten ir yra radaras o apacioj jo apvali akis tai paziurek ar nera apsinesusi tik ziurek kai lysi po apacia kad butu isjungtas degimas nes tipo radaro spinduliai gali pazeisti akis. tas galioja visiem traktoriam ir apskritai padargam kurie turi radarus. remontuojant turi buti atjungtas maitinimas

  3. jei staiga dingo visos pavaros tai kaip arunis sako gali buti kazkas su slegiu (dezes). gali ziuret dezes redukcini voztuva, jis reguliuoja dezes slegi, bet yra toks dalykas kad jei slegis krito iskarto turi suveikti elektronika ir uzdegti dezes slegio raudona lempute.

    jei jokio lemputes (papildomos) nedega tada turbut slegis bus geras

    jei deze powershiftas, ir sankabos (normalios diskines, mechanines) nera tada tarp variklio ir dezes turetu stoveti tokia gumine mova kuri slopina vibracijas, ir smugius, jei ta mova prasukta tai ant mazu begiu dar veza ant didesniu nebeveza.

    gaila bet negaliu pazet tavo traktoriaus dezes sandaros, bet velgi jei deze powershiftas tai nemanau kad susidevejus viena sankaba gali itakoti visiems begiams, dazniau buna kad dingta keletas begiu. seip buna reversuojanti sankama, tai daznai subirejus vienai is sankabu atgal traktorius bent viena pavara turetu vaziuoti.

    gali pabandyti isleisti is dezes tepala ir ziureti kas isbegs jei rasi daug pritrintu vario miltu, gali buti kad parejo sankabos, beto jei tu tokiu (nevaziuojanciu) traktoriu parvaziavai namo tai vario miltuku turetum dezei rasti nemazai, nes jei sankaba buksuoja ja labai greitai dabaigia sutrinti.

    1: is patarimu tokiu traktoriu nevazinek nes gali prisidirbti labai daug,

    2: nevaziuok pas keskus nes ten dirba gaid****,

    3: pabandyk paieskot kas turi JONO kuris dirba veliuonoi telefona, ten zmogus nuosirdus, gal ka patart galu gale atspausdins dezes brezinius.

    4: jei technikoi nesijauti ASAS dezes geriau neardyk, nes turesi bedos (ypac jei deze powershiftas), ja isardyti labai lengva varztus atsukei ir issiskiria, bet susideti taip paprastai nesusideda.

    5: jei jau pats ardysi tai visus laidelius kurie jungiasi, visus sensorius kuriuos issuksi, labai tiksliai susizymi, vienas sumaisytas laidas gali ka nors pridirbti, arba jei ne bus labai sunku rasti kurie laidai sumaisyti.

    6: jei ka klausk, kuom galesiu tuom, padesiu :)

    ps. nu prirasiau daug bet kiek is to naudos nezinau, beto tikiuosi suprasit ka parasiau ;)[/quote

    jei deze tokio pat tipo kaip NH del vienos sankabos gali neveikti visos pavaros tai yra vadinama master cluch, sudegus bet kuriai kitai sankabelei gali nebuti kai kuriu pavaru kombinaciju del movos swe taippat gali buti teisus as apie tai nepagalvojau nes NH tokio dalyko nera,be to pasiziurek filtrus ir ar neuzterstas tepalas, lempute jei neklystu uzsidega prie 6bar jei pas tave dezej bus apie 10bar lempute gali ir nesureguoti ,o slegio nepakaks

  4. na nezinau ka tiksliai atsakyt, brt siaip viskas yra varinejama tepalu: vairas, sankaba, stabdziai, ir pvaros,manau.

    kiek supratau is pasakojimo turetu buti tipo powershiftas jeigu dingo is karto visos pavaros gali buti kad kazkas su slegiu, kiek teko susidurti tai senesniuose MF ta pati deze kaip pas NH, nemaza ytaka turi sensoriukai ir solenoidai, taippat gali buti kad nuejo taip vadinama pagrindine sankaba kuri jungia diapazonu skyriu su greiciu skyriumi

  5. sveiki :) gal kas turit toki daikta? mes pernai va pirkom ji, tai jis 2000 metu su automatine deze. nrm seip viskas tik yra keletas tokiu gedimuku ar kaip juos pavadint :P krc ilgiau su juo padirbus nusprogsta spidometras jo, o kai nusprogsta spidikas neveikia prabuskavimo ribotuvas. lieva art buna, nes reikia paciam reguliuot auksty plugo jei klimpt pradeda :P ir dar kartais buna kad neina didesnes negu 13 pavaros ijungt, reikia paklibint reverso rankenele prie vairo. dar del pavaru tai px, paimi skyscio to kur skirtas dregmei mazint ar koks jis ten ir supurski visas fyskes po kabina kur i pavaru deze eina. gal zinot ka su spydiku daryt? servisa del tokios nesamones kviest tai pinigu gaila :D:P vat ka suvalkija reiskia :)

    pirmiausia paziurek ar nemurzina radaro akis, poto radaro fyske ar laidai visi vietoj. jei tas nepades tai pigiausias remontas atjungi radara is viso, ir yvedi konstanta i skydeli pagal ratu ismatavimus tada greiti rodys nuo ratu, o del plugo kopijavimo tai prabuksavima gali visai isjungti ir naudoti jegini-pozicini

  6. Gerb aruni 1025 sankaba pareina transporto darbuose nes pavarų dėžė didžiausia nesamonė .Su 10 tonų pakrauta priekaba greitesniais diapazonais 1 pavara iš vietos sunku pajudėti ,o pradėjus lėtesniu diapazonu įsivažiavus ir bandant perjungti tą džeržgalynę į aukštesnius traktorius vėl sustoja .Ir vėl viskas iš pradžių .Taip ir pieluojam ant sankabos .Laukuose automatiškai dirbi lėtesniu diapazonu ,o ir persijungti gali sustojas .Kolkas baltarusis NEĮSTENGĖ padaryti pilnai sinkronizuotos pavarų dėžės ir dar nors su reversu :icon-cry:

    nereikia cia oficielumu nesu as toks gerbiamas, :D o perjungineti diapazonus vaziuojant nerekuomenduojama, netgi draudziama lygtai taip aiskino tevui dzeiranoj :D

  7. Gerb aruni 1025 sankaba pareina transporto darbuose nes pavarų dėžė didžiausia nesamonė .Su 10 tonų pakrauta priekaba greitesniais diapazonais 1 pavara iš vietos sunku pajudėti ,o pradėjus lėtesniu diapazonu įsivažiavus ir bandant perjungti tą džeržgalynę į aukštesnius traktorius vėl sustoja .Ir vėl viskas iš pradžių .Taip ir pieluojam ant sankabos .Laukuose automatiškai dirbi lėtesniu diapazonu ,o ir persijungti gali sustojas .Kolkas baltarusis NEĮSTENGĖ padaryti pilnai sinkronizuotos pavarų dėžės ir dar nors su reversu :icon-cry:

    nereikia cia oficielumu nesu as toks gerbiamas, :D o perjungineti diapazonus vaziuojant nerekuomenduojama, netgi draudziama lygtai taip aiskino tevui dzeiranoj :D

  8. Musu kraste pagrinde new hollandai - NIVOS :) bent jau taip vadina pas mus juos. O siaip tai mazesniu new hollandu matyti taciau tx serijos tikrai nesu mates. O nauja turi netoli musu( neminesiu pavardziu). Siaip ka galiu pasakyti tai skundesi kompais. Tai atjunge viska ir toliau kulia .

    siaip jeigu naujam NH atjungsi bent viena kompa tu ne tik kad nepavaziuosi tu jo net neuzvesi, nebent tai bus tc pas kury vienintelis kompas nuostoliu davikliai ir taspats susideda is dvieju rankeneliu ir keleto lempuciu :D

  9. Musu kraste pagrinde new hollandai - NIVOS :) bent jau taip vadina pas mus juos. O siaip tai mazesniu new hollandu matyti taciau tx serijos tikrai nesu mates. O nauja turi netoli musu( neminesiu pavardziu). Siaip ka galiu pasakyti tai skundesi kompais. Tai atjunge viska ir toliau kulia .

    siaip jeigu naujam NH atjungsi bent viena kompa tu ne tik kad nepavaziuosi tu jo net neuzvesi, nebent tai bus tc pas kury vienintelis kompas nuostoliu davikliai ir taspats susideda is dvieju rankeneliu ir keleto lempuciu :D

×
×
  • Create New...