bggg

Tas panevėžietis svęs tikrai nenuskriaus pas jį detalių kainos didesnės negu naujų

MF 38 gal domina?

Na kaip mf 40 rs.po sio sezono? Daug vargo su elektra? Reikia pradeti kombaino paieskas, bet vis prisibijau as jo... O pagal kaina lyg ir geriausias variantas siai dienai... Claas jd tik 'apipuve' tik iseina

bggg, kur galima gauti tokias remonto schemas?

Tai aš tik mf38-40 turiu. Parašyk emailą pm, atsiųsiu. Šiaip internete radau kažkada.

Čia apie šitą vietą?

Aha. Teko. Pjaunamosios sankaba remontavau.

Reikia atlenkt sraige iskrovimo ir pririst prie kokio pastato. Stulpo, ant aukstos priekabos borto.padet, kad nuemus hidrocilindra neatsilenktu. Arba is vis nuimt. Tai nera sunki procedura.

Nuimt cilindra ir skardas.

Atleist verzle skriemulio. Jei nebus uzsiede nusiims lengvai. Tik skyvas sunkus, rankom be krautuvo greiciausiai nenuimsi. Tada guolis lieka isimt.

Tuo paciu rekomenduociau ir sankabos guolius pkeist (po 70lt kazkur kainuoja), nes jei kita kart tuos reikes lb jau daug darbo.

Reik pagalbos kaip nuprašyti šitą škyvą nuo veleno? Gal kas ardėt?

O gal kas esat nuiminėjas kitoj pusėj veleno esantį tą didelį škyvą?

as klausiu ar yra kas pirkes is tikros europos ir parsivezes sau ir kokia kaina pervezimo ir kur kas kaip

Yra yra, mes savo kombainą MF38 pirkome Danijoje 2005 ir patys parsivarėm. Danijoj suradom (kaina Lietuvoj tuomet jo buvo du kartsu didesnė), nupirkom, nuvarėm į uostą, į keltą. Klaipėdoje už kelių dienų pasiėmėm.  Bijau pameluoti, bet keltas kainavo gal 4000lt.

tais metais kūlimo sezonas prasidėjo rugsėjo 11d. ir kūlėme ekstra bei pirmą klasę....

Pjaunamosios viena iš juostų pradėjo striginėti, Vienas velenėlis stringa, bet būna, kad atsigauna ir sukasi normaliai. Paviršutiniškai nešvarumus apvaliau, bet nepadėjo, turbūt guolis kertasi, gal kam buvo taip?

keiskis guoliukus ir nesuk galvos, dėl šiukšlių tikrai neturėtų strigti (nebuvo taip nutikę bent jau per 10 metų )

Besiruošdamas išvažiuot į laukus prapūtinėjau kombainą ir radau spyruoklę. Pradėjus ieškot iš kur ji, pamačiau, kad nuo to škyvo. Sukasi ten trys varžtai su spyruoklėm ir yra prabuksavimo mova. Vienas varžtas likes buvo, kiti nulūžę. Spėju, kad tai įvyko dėl to, kad labai kombainas klimpo ir vis variklis pridusdavo kartu su kūlimo aparatu visu, taip ta mova matomai prasisukdavo gaudama daug masės ir sūkiams pakrentant žemyn. Neatlaikė gal dėl to ir tie varžtai su spyruoklėm.

Nusiardžiau viską nuo to škyvo, viena montiruotė iš apačios, viena iš viršaus ir per veleną su kūjuku užsistačius strypą. Tai paprievartavom ir nusmuko tas škyvas visas, per 24metus neblogai prikibęs buvo

Susitvarkiau viską ir į pavakarę išvažiavau į laukus

Reik pagalbos kaip nuprašyti šitą škyvą nuo veleno? Gal kas ardėt?

Jau nuėmiau

Reik pagalbos kaip nuprašyti šitą škyvą nuo veleno? Gal kas ardėt?

uzsisakiau vandens pompa is valtros 310+pvm bus ketvirtadieni

Gal ir nebloga kaina, kad tik tiktų.

Panevėžy būt užšaukę kokius 250eur už sudilusią

Jai kila problemu su massey ferguson kombainais kreipkites . Tvarkome nuo elektronikos iki daliu uzsakimu ar ju pakeitimu . Daliu alternatyva daug pigesne ir tvirtesne .

Alternatyvios detalės tvirtesnės?

Ieskok srote prie panevezio . Remont komplektas brangus ir 50 procentu kad surinksi gerai . Ir butent tiem variklem reikia naudoti soecelu antifriza su tepalu . Jai nera atvesto tepimo pompoi .

Panevėžį tas žmogelis su galva susipykes, geriau nesigadinti nervų ir ten net nevažiuot telefonu visko turi, o kai nuvažiuoji, tai viskas sulūžę, sudilę ir kosminėm kainom...

Na tepimas vandens pompos tikrai šituose kombainuose yra

Kur ieskoti vandens pompos ,o gal kas tvarko pas mane MF38 valmet 612 variklis

Veliuonoje restauruoja, manau tai geriausias variantas

Su supaprastintom pirmiausiai jie užsiima, o po to didžiąsias ima. Su 60balų aš, laukiu, tikiuos viskas bus ok

per pora savaiciu jau teko tikslinti dokumentus 3 kartus, tiesiog jau susirasom su atsakinga darbuotoja el. p. nes nebelieka laiko vazinetis, tai sake kita sav, jau galesim pasirasyti sutarti

Tavo supaprastinta tvarka, taip?

Dar palaukt manau reikia nors rugsėjo galo

Mf38 nekelia kederio ir neveikia ispylimo sraiges cilindras, lenktyvu stumdymas ir pakelimas. Kas gali buti?

Tarp variklio tepalo filtro ir kondicionieriaus kompresoriaus yra aliuminis vižtuvėlis tepalo, gal jį pabandyk su plaktuko kotu pabelsti, gal ten kas pastrigo...

Man yra pasėję tai, kai kederis krisdavo žemyn.

PowerFlow problemų nekelia niekur. Priešingai, ką bekultum paskleidžia gražiai ir nepareina į kombainą joks guzas.

Gal kam buvo, kad išpylinėjant grūdus, sraigė svyra į priekį. Gal jau cilindras susidėvėjęs, kad jos neišlaiko? Nors išorėje neapsitepalavęs..

O kaip tas kronšteinas, kuris laiko cilindrą, prie kratukų škyvų. Neatsileidęs? Savo vietoj?

Manau temptų. Kaiminystėje 8m traukia su 320ag tikrai neblogai. Tai perskaičiavus, tau toks plotis irgi lyg tinkamas.

http://www.technika.lytagra.lt/diskiniai-skutikliai1

Kaip šitas agregatas Jūsų nuomone? (3.5m susitvarkytu 136ag?)

Jei kas susigundys mf38 kitam sezonui - turiu pasiūlymą! Gaunu paramą naujam, tai parduoti ruošiuosi savajį

Na mane Tayragės NMA informavo, kad 60. Jis galutinai tipo penktadienį nustatytas.

Čia lygtais jau įvertintos paraiškos, kas supaprastinta tvarka teikė. O didieji projektai tik nuo šiandien vertinami. Bent jau Tauragės NMA informavo taip

Skubiai reikia pagalbos, gal kas žinot ar tinka cerea'i  MF 40 išpylimo sraigė?

Kataloginiai numeriai skiriasi, MF38/40 iškrovimo sraigės vamzdžio numeris yra D28880458 arba D28880042, o Cerea D28880650. Iškrovimo sraigės MF 38/40 - D28880021, o Cerea D28880395

Vizualiai atrodo vienodos, bet numeriai skiriasi, tai gali būti kažkokių pakitimų. Bunkeryje esančių sraigių numeriai irgi skiriasi...