JD

na is esmes tai jis truputi per staigiai ysisuko y tas paramas. 4 metai manau nera didelis laiko tarpas, o gauti 300 k lt per 2 metus kaip 110 ha ukiui tai yra tikrai nemazai. vis del to ne taip jau ir graziai ysisavinamos tos paramos kaip teigia Prunskuviene

Paprasyk ,kad sviesos srautus sureguliuotu ir pasibaigs tavo pasakojimai, girdejau Kaune zada Policija reidus organizuoti del tu xenonu, liaudis skudziasi kad labai akina. Kad pats matai tai as tikiu, bet kad kitus stipriai akini??? Cia minty turejau lieva produkcija.

nuo lemputes nieko nepriklauso, viskas priklauso nuo reflektoriaus. jei jis neteisingai sureguliuotas, tai ir sviecia lempos per austai ir akina vaziuojancius priespriesais. Juk nesvarbu kokia lempute ysuksi, vistiek sviesa nesklis toliau, negu nukreipia reflektorius

ne, overumo kaltai litagroje, verstuves ir visa kita kesko agro

galima siurbli pareguliuot, sukelt apsukas ir misini. bet nepatariu to daryt

pasiskambink y antaniskius ten jie skelbes kad prekiauja tokia yranga, netgi internete ju puslapy aprasymas yra, bet nemanau kad ten pigu

Puse cia rasanciu jauciu net nezinot kas tie Xenonai yra. Tai ne vien lemputes maumai jus. Jei taip viskas butu paprasta tai ne 2000 ir kainuotu. O tukiu kai jus cia snekat "Xenonu" uz 400 pilna lietuva vazineja. Melynai sviecia kai prozektorius is siknos. Tik tuo ir panasus i xenonus kad melyna spalva. O apsvietimas blogesnis nei ziebtuvelio.... As masciau kai i BMW isideti, normaliai paskaiciavo kokio reikia valdymo bloko, generatoriaus galingesnio, laidus keist reikia, kondencatoriai statosi ir tt. Atsoko fantazija. O tie Jusu uz 400 tai aisku nusipirkai turguje isidejai vietoj paprastu ir vaziuoji. Stikla irgi keisti reikia, ir reflektoriu... Vienu zodziu nelyginkit pirsto su b......

Is jusu pasisakymo galima susidaryt nuomone, kad jus norite pasirodyti protingesnis uz kitus, bet "maumai" kartais buna protingesni uz mokslu daktarus.

beje apie ksenonus: melynus( nuo 8000 kelvinu) deda tie kurie nori pasipuikuoti, ir kuriem reikia vaizdo, o ne apsvietimo. pvz 12000 kelvinu sviesa jau visai panasi y violetine ir ji ne ka geriau sviecia uz paprastus halogenus. jei deti xenon tai tik 6000 kelvinu-balta sviesa su trupuciu melyno atspalvio. ir nereik prisigalvot, kad reik kazkokiu naglu uz kelis tukstancius litu. tas pats kaip nusipirkti fendt ir belarus abu 80 ag. juk abu atlieka ta pati darba, tik sedint fendt vien malonu dirbti kai zinai kiek uz ji buvo sumoketa. bet cia tik mano nuomone

nereik išradinėti dviracio.ira specialus prijungemi pagrindinei stabdziu chidro cilindriukai jie buvo naudojemi senose priekabose ,kai traktorei dar neturėjo kompresoriu ir mtz80 turi toke jungti oras spaudze kameros membrana ir per stoka judesys perduodamas i cilindriuka ir tolieu chidrauliu valdo stabdzius.atkabinant priekaba ,cilindriukas pasukamas pusė ap i kaire ir atsijunge nuo kameros .kamera su štoku lieka ant traktoreus o cilindriukas sujungtas chidro žarnele lieka su priekaba dar galima toke kombinacije sumontuoti neardomai ant priekabos rėmo o sujungimas oro zarnos per standartine jungti taip papraščeu

na as apie lygiai toki pati kalbejau tik gamyklini varianta, kuris butu zymiai brangesnis

na kokios pas juos kainos. pvz akumuliatoriu originalus jd 700 lt. tai kad antifrizas 12 lt tai nenuostabu, beje geras antifrizas su specialiais priedais nuo antikorozios ir pan tiek ir kainuoja

na nuo dregmes nesuses jei ta vata bus atitinkamai pritvirtinta

O kiek storio tos vatos gali reiket tokiam pastatui,ar ka nors kita galima pritaikyt silumos izol.

kai pabaigsiu savo specialybe tada galesiu pasakyt, ir sanaudas ir kokio storio ir kokios silumines varzos det. nedaug liko laukt dar pora meteliu maziausiai

na nuo dregmes nesuses jei ta vata bus atitinkamai pritvirtinta

buna komplektai kur statosi tarp oro ir hidrauliniu stabdziu. antaniskiuose pardavineja, bet ten palyginus brangus, gal kokioj lytagroj yra paprastesniu

dar plius deges paskirstytojas ir pravodke, taip kad be arunio pagalbos bus sunku sutaisyt

ten dar nepasibaiges aukcionas, kas paskutinis didziausia kaina pastatys tas ir laimes, tik dabar dar kaina 12 k svaru

pas mus JD powershift. visa vasara prajodinejau . begiai labai paprasti- 19 begiu y prieki ir 7 atgal, visi jungiami viena rankena. nera jokiu pagreitintoju ar paletintoju. visi begiai iki 17 yra darbiniai. pries perjungiant is 15 y 16 reik gaza nuimt nes susidaro veleneliu kazkoks disbalansas ir traktorius soka y prieki trumpam, bet jei nuemes gaza perjungi nieko nesijaucia. 17 begiu max greitis ~20km/h 18~30km/h 19~truputi virs 40km/h. siaip traktorius smagus, gedimu nebuvo beveik ne vieno ishskyrus iskritusi sankabos troso kaistuka kuri pakeitem y varzta paprasciausia. sankabos naudoti nereikia, isskyrus tik kai tiksliai reik privaryt. kai apsiles variklis galima jungt tiesiai y 19 pavara, tada automatiskai ysijungia 16, ir sumetomos visos kitos iki 19 besibegejant. traktorius gana sunkus, y kalna taip pat traukia ir tuscia ir 6t pakrauta priekaba. traktorius JD 7810 97m. tai tiek

na devintos klases JD visi eina su xenonais jau ne kaip papildoma yranga, o siaip tie xenonai uz 400 lt komplekte pilnai tarnauja. pas xenonus nera siulelio, kuris galetu nutrukti, ten tiesiog nuo austos ytampos svyti dujos

koinkskilde stovi ratai prieki ir gale o jie sujunkti i kruva o diskai stanciai stovi su lyg ratais bet ju gilis ir reguliuojas,o kopijavimas tik reikalingas kur kalnuotos vietoves.vederiu i akmeni 15km/h trinktelk i rimta idomu kas liks is disko?

nieko nebus diskas pakils austyn ir grys atgal. nebent tu nepastebetum didziulio akmens kuris butu virs zemes, o ne zemeje

is kaisiadoriu, pas ta pati maciau kieme kruvos tu kongskilde visokiu agregatu pristatyta

"chipsai" gerai skamba tikriausiai norejai pasakyt chipai

automobiliam lengviem ir sunkvezimiam su elektroniniais kuro siurbliais daro uab vimota kaune

teko pirkti is tos pacios firmos purkstuva hardi, kelis menesius kniso prota kad kompa tipo tvarko, kad y gamykla isveze tvarkyt.... vnz melagiai ir tiek stengias tik prastumt. ta kompa nuvezem pas vietini elektronika tai jis iskart sutvarke. daugiau reikalu su jais tureti nenoretume

tai ka jis tuscias 9t sveria pas mus JD 175ag 7t sveria, o cia 140 ag. jis ant apkrovos visa laika turi vaziuot

na jis dirba tyliau bet tiek kad jis strakalas nera sworio traukai priekabas 2 su zalios mases ruliais 40t per abi.cia per sausra suwalkijoje.is dirvos letai viskas ciki.ant kelio uslipau kisau didesni begi ten gi sinhro.tai galin nepatiket ant asfalto 2 tiltais sukiau tatus kaip suda net apakau tik duma parode ir piriot.vezem smeli 10t kazkas priekaboj is kariero besansu,atware fordas 140ag bet sweria 12t kaip susuka isinese.o ruskis ore ratai sokineja ir gilyn lenda.man jis geras traktorius tik svorio maza tokiem arkliam.man tik vienas prie dusios fend

gali net nesvaikt kad tiek fordas 140 ag gali svert 12 t tiek fendas 936 sveria.

tik nepalik to ligu saltinio, purksi daugiau negu prikulsi pas mus buvo tokia dilema su zieminiu rapsu, bet paskaiciuota buvo kad uzdarbis gali iseiti minusinis

o kas gavot jau uz paselius? mes ne uz pievas dar negavom, nei uz paselius

tam yra perku skyrelis