kvantas

Kalnuotose ir 100ag/1m yra gan per maža 

18 valandas ago , ramunas.s said:

tokia nuojauta kad reikes ruostis atset....nors ir tikrai gerai ziemojanti veisle janne bet va kas gavos per ta veja ir salti

Pas mane Skagenas, pernai mano krašte suvalkijos teko palikt tik  apie 20% kviečių, šiemet vėl atsėjimų nusimato..

Pas mane suvalkijoje ta pati situacija - per kalnus visiškai plika žemė. 

Traukos atžvilgiu traktorius, variklis liux, bet jeigu Tier3(gaminami nuo2007m) modeliai tai purkštukai mėgsta nusibaigti vidutiniškai kas 3000mh, čia jau jų liga.

O atsiprašau tada, bet manau pas Juos kreipiantis suieškotų kažką tikrai

http://marguciai.lt/index.php/products/naudota-technika-is-danijos/sejamosios/priedai-sejamosioms/papildomi-ratai-sejamajai-vaderstad-detail

Dotnuva Baltic buvo viešai facebook'e pasiskelbus jog turėjo parsivarius vasaros gale Steyr. VBS jog jie yra dar brangesni nei Case Ih nes daugiau rankų darbo juose. Kiek tiesos gal kiti kolegos galės patvirtint ar paneigti 

O kaip tokios serijos 36....39.. laverdos?

Geri kombainai, tik kad dar neįvertintas brendas prieš kitus. Su dalimis EWA  nekelia bėdų, kainos dalių geros. Pats kombainas cinkuotas, tai pliusas manau tokio amžiaus daiktui. Konstrukcija itin paprasta, tik kad šių serijų dangčiai šoniniai maži, tai kartais sunkiau prieiti prie kai kurių vietų, bet viskas įmanoma.

visas jis sampo, tik nudažytas žaliai

Prieš kokius metus buvo straipsnis kuriame kaip tik kalbama buvo apie tai, kuris brandas pigiausiai buvo taisomas, tai atsimenu jog pirmavo Claas. Tačiau ir gedimų jiems daugiausiai atsitikdavo per tam tikrą laikotarpį.

MBLORINSER teisus, Dyna Vt dėžė su galiniu tiltu yra Fendt, o dar tiksliau Vokietijoje  Fendt gamykloje gaminama

Kažkaip asmeniškai nuvylė AGCO tokiu savo sprendimu perdažyti Fendt geltonai...

Laverda 3890 parduodu vien tik todėl nes pernai praėjom paramą, tai šiemet kai teko su juo mažiau nei 20ha nukulti darosi prabanga jį toliau laikyti be darbo ir prarasti dėl nuvertėjimo pinigus 

Na tikrai kad nelabai kas dabar domisi, pats įdėjęs itin gero stovio kombainą pardavimui ir niekas net nesiteirauja nei ką

Originaliai šalia oro pagalvės stori ir amortizatorius jau, tai gal ir to užtekt turėtų

Na čia gali būt daug kam naudinga info, tai jei gali parašyk ir į čia kaip esi pasidaręs. Aš turiu minčių vietoj tų pagalvių blogiausiu atveju dėt kokias spyruokles, bet čia tik pamąstymai toki

Nesu tikras 100%, bet nuo pavasario šią problemą turiu tai jau visas šlangutes pasikeitęs ir vis tiek išeina oras per 4-5h dirbant, tai dėl to jau ir kyla minčių gal kažką protingo eitų sugalvoti perdaryt 

Turit gal pasiūlymų kaip perdaryti tą orinę amortizaciją? Kiauros oro pagalvės, tai gal ką vietoj jų įdėti, ar tiesiog galvoti apie naujų pirkimą, kuris jau dabar įsivaizduoju, kad bus nepigus...

sveiki. uzsukau i sprendimu rata ir pastebejau Bednar sejamaja, pasirode labai panasi i horcha tik ratai didesni ir kaina skiriasi. Gal kas domejotes ar tikrai i horcha daug panasi ?

Bednar brangesnis variantas nei Horsch?

Tc5.90 apie 140 tūkst.

Cx5080 apie 150 tūkst; cx6080 apie 170 tūkst.

Na ir normalus cx'as 7-8 serijos manau prasideda nuo 200 tūkst. Ar klystu?

Pripažinsiu, kaltas, nes pamaniau kad šnekėjai iš kart apie CX8 serijos   taip jų kainos eina ir gan gerokai virš 200tūkst. eu jei ne plikas ir ne silpniausias

Na bet JD normalūs W serijos kombainai ir kainuoja... už tuos pinigus jau normalus NH CX išeina.. O JD W serijos kombainas yra nieko gero, nes stovi vienas kūlimo būgnas. JD T serija turi du kūlimo būgnus ir kainą virš 200 tūkst eur.

Pirkti šiai dienai kombainą su vienu kūlimo būgnu manau yra keistoka...

Labai jau CX' nupiginai... net nesvajot apie NH CX už JD W serijos kainą 

Sveiki, pusiau į temą su vienu klausimu apie dyzeliną.. Kur Lietuvoje be Mažeikių dar galima patikrinti kuro kokybę?

Gal kas auginate Arktis veislę? įdomi nuomonė

O kaip užprogramuoti,kuriuo begiu startuoti turi dyna6

įmini sankabą, rankenėlę prie vairo užstatai kad važiuot į priekį. Tada ekrane pasirodo kuris bėgis jau yra nustatytas ir įspaudus mygtuką ant porankio rankenėlės eini per pavaras iki tau reikiamo. Bent taip ant 6400 serijos. Dyna6 dėžė yra tikrai gera ir patogi. Tiesiog nereikia norėti savaime išmokti su ja dirbti iš kart ir pačiam, o kai parodo visas gudrybes ir darbas tampa malonesnis 

tai žiūrėk į DX modelį overumą, to ratukas jau žymiai rimčiau atrodo, bet ir plūgas jau visas rimtesnis