armins

Visdar neissirenkam plugu    rimti apmastymai sukas tarp lemkeno diamant 11 ir kverno PG. Kverno kaina beveik 10keur pigesne. Kiek issiaiskinau, tai lemkeno remas tvirtesnis, plius turi svorio perkelimo, ant traktoriaus, cilindra. Kvernelando dylancios dalys pigesnes, tik neaisku su kuriom daugiau ha susiars. Gal yra dirbusiu su tuo ir su tuo?

Cia toki testuka radau, tik gaila estu kalba.

http://www.konekesko.com/Global/Lemken/profiEST_atrade_test_lowres.pdf

Kas esat ant savo MF frontalinius uzdeja? Kaip laiko remas, tiltai? Yra minciu det ant 6455 quicke q56. Kokie atsiliepimai apie juos? Koks valdymas geriausias?

Kiek puti oro į Laumetrio 20 tonu priekabos padangas? nes rašo max 2.5 bar. Bet kai pakrauni labai susiplojusios buna

Ant visu padangu raso max 2.5 bar, tai yra leistina riba montuojant, kol kordas neprisispaudzia prie barabano krasto.

Siaip turi but gamintojo intrukcijoj nurodoma kiek pust, mes 4bar laikom.

Turim ir frontaline, kopijavimas tikrai geras, netgi geriau kopijuoja nei sonine pakabinama. Svarbu pievas pasidaryti lygias ir gali lekt koki 18km/h. Pjaunam apie 350ha per sezona.

Kas naudoja lemken'o duramaxx tipo verstuves? Ar tikrai ju tarnavimo laikas ant tiek ilgesnis?

Turim viso tris tarrup'us, patvarios ir nasios sienapjoves, del savo apvaliu disku, jos tikrai nebijo akmenu.

Parasykit apie kuriuos snekat, nes dabar neaisku, apie Jiezna ar meistrema.

Man asmeniskai geriau duot zmonem ismanantiem savo darba, kurie tai dare n kartu, nei kad paciam ten pusie dienos aiskintis kas ir kaip, o po to tik tvarkyti. Bet aisku pirma reikia rast tokius...

meistrema.lt

Gal placiau galima? Susiduret su jais asmeniskai?

Viktorai, dėl kampų ir dublių lietimosi su priekiu gal ir iškiltų problemos. Bet čia reiktų vadybos klausti, galbūt ten atstumas pakankamas su dubliams laisvai sukinėtis. Bet suma sumarum, vaderio cariero xl kaina apie 10k eu didesnė nei lemken rubino.

Cia keliu metru lyginant ta kaina tiek skirasi? Jei nepaslaptis kokiom kainom siulo?

Kas dar uzsiima t-150 atkelimu is numirusiu? Buvau susigundes i Jiezna vezt, bet ziuriu, kad nekokie atsiliepimai apie juos.

Tai butent vaderio vadyba ir ivardino to cilindro pliusa, kad kai nelenda, galima taip priverstinai ikist. Bet minusas, kad apsisukimo spindulys dideja.

Dojaus kaina cia.

JD ir Case mano nuomone lygiaverciai, turim abu. Renkantis ziureciau i parametrus ir komplektacija. Bet jei kaina ant tiek skiriasi, tai det autovairavima ir imt case.

5 metru 40000eur cia dar be derybu. Kockerling ant 10000eur brangesnis...

Kodel famall u ismetei is saraso? Dar Massey ferguson pasidomek.

Del apsisukimo pliusas, bet jeigu nelenda slaunis kelia i virsu, o ant kablio su cilindru gali paspaust.

vederio diskai geriau išdėstyti, skutikas neina skersas net jei priekis ileistas giliau

Abu su vienodais diskais? Kokie volai?

Ir koks prikabinimas geriau ant slaunu, ar ant kablio?

vaderstat tokiu disku neturi lyg ir...

Butent su 61 XL ir yra pasiulyme, su double soil runner volu.

Naudoju kažkiek monitoringą. Žiūrint ko iš tų žemėlapių nori?

I kombaina apsimoka detis sita dalyka ziurint i ateiti?

Diskai lyg ir 61 pas abu, volai dvigubi, prasikeiciantys. Vaderstad Carierrier.

Tai kokia kaina visu pirma?

Kaina 2keur lemkeno pusej. Kalbama apie 5 metru rubina.

Ka rinktis, lemkena ar vaderstata?

Ar naudojat kas derlingumo zemelapius? Pasiteisines dalykas, ar dar per anksti i tokiu dalykus zvalgytis?

Lemkenui yra keliu rušiu orginaliniai kaltai, tie kur 60 euru tai patys brangiausi, jeigu ne orginalus tai apvirinti pernai buvo apie 60litu o neapvirinti pigiesni kažkiek

Ir kiek suariat su neorginaliais apvirintais? Isvis idomu kurio gamintojo maziausios islaidos dylancioms detalems gaunas, ypac kaltams. Ar labai pigiau gaunas art su kvernelando apverciamais kaltais?

Kaltu kainos grazule, nezinau, ar orginalus:

Lemken 16 eur, apvirinti kietmetaliu;

Kverneland 4eur

Kuhn 6,63 eur.