sura

Musiškis irgi kaista , tokiu oru biržėj dirbant apie 60 C, o pavažiavus pora km nors ir tuščiomis pakyla iki 75-80 C, vasarą važiuojant ir virš 80 C pakildavo . Ar tokia temperatūra labai blogai ir kokia normali turėtu būti. Kuro kiek nurašot ar realus sunaudijimas, gal žinai kuro normas šiam traktoriui ? Kaip papraščiausiu būdu pratestuot siurblį ? Pas mus įdėtas naujas (apie metus) mtz variklis su turbina, tai del motoro problemų nera, tik kuriasi prastai, bet tai turbūt dėl akumo, nes pakrovus nors ir per nakt, paprastu 6A pakrovėju užsiveda gerai. Kaip manai gal generatorius persilpnas farų nemažai,o jis orignalus mtzoko. Naudojat aušinimo skystį , ar pilstot vandenį į radiatorių? Ar nevarva tepalai per kabiną, mūsiškiam leidžia per liniuočių prispaudimą ,kiek žinau ten pilamas transmisinis tepalas. Taip pat ar iš ratų nevarva ir jei varva ar tai labai pavojinga. Mūsiškio venas ratas leidžia tai dapyliau tepo, kokį tepalą pilat į pavaras (ratus).Domintų visi tepalai kokius ir kur naudojate. Gal padėjas strėlę į priekabą neišjungi jos ,man liepė visalaik išjunginėt. O ką tu manai apie belarusą su varoma savikrove priekaba, ar nevertėtu pakeisti man fmg į mtzoką. Gal turi patirties dirbant su tokia tehnika? Labiausiai man patiktų , kad su juo galima gan toli pačiam pervažiuoti ir dalys pigesnės. Dabar populiarios priekabos su ZIL-131 tiltais ir ruminėm padangom. Eina jos neblogai tik nežinau kaip laiko. Kažin kiek skiriasi darbo našumas fmg ir mtz.

Blaki,dirbant miške iki kiek pakyla tepalo temperatūra, ir kiek pakyla pavažiavus apie 5 km. Minėjai 50 ratus ,o gal sudėjės kitokius. Dar įdomu kur laikai fiskąrą kai važinėji po biržė (krauniesi), ar dedi ant medžių ir išjungi strelė, ar laikai pakėlės.