mechanikas

Tik nespjauk į traktoriaus patogumą. Turbūt nenori, kad darbas kančia pasidarytų.

Vežam šieną su savos gamybos vienaše ir su 2PTS-4. Savadarbe darėm iš priekabos dugno: pakišom ašį ir prikabinimą iš švelerių suvirinom. Į 2PTS-4 12 rulių pakraunam, į savadarbę - 16 dviem aukštais. Kraunant kelis aukštus, geriau ant galo rulonus statyt, nes daug stabiliau stovi.

Dirbau su T-40 AM. Na abu varomi tiltai, nedidelė kaina, yra žmonių vertinančių juos. Ekonomiškas. Patogus reversas. Pavarų nedaug, arimui jų pasirinkimas nedidelis, bet šienavimui užtenka. Dėl orinio aušinimo bėdų nebūdavo, tik reikia prižiūrėt, kad cilindrų ir galvučių aušinimas nebūtų užsikišęs. Patikimas darbinis velenas, tik jo junginėjimas nėra labai patogus. Didžiausi minusai yra maža kabina ir didelis triukšmas. Kažkas ištyrė, kad be ausinių su juo galima ar 8 min dirbt, o su ausinėm - 6 val. Jei esi aukstesnis, kirs per stubura, nes visa laika susilenkus reikia kratykis.

Gal kam teko susidurt su į šoną nuvestom pavarom? Iš Norvegijos tokius parveža. Ką ardant reikėtų žinot?

Ir man patarkit. Nupirkom mtz 505. Prikabinus pilną priekabą 9 pavarą pradėjo mest. Kas galėtų būti Pavarų dėžė 9+2, tik račiagas nuvestas į šoną. Kiek ardėm kitas vietas(stabdžius, darbinį), tai matosi, kad traktorius nedaug dirbes, tachometras 950 mh rodo. Pastebėjau, kad įjungus pavarą račiagas kietai neatsiremia, eina kelis mm jį dar pastumt. Ačiū už patarimus.

man 21. studijuoju mechanika. svajonėse - specializuotas ūkis.

Nu valandos su moto valandomis sutaps tada, kai variklis suksis max apsukimais.

Kai variklio apsisukimai nedideli, moto valandos sukasi lėčiau, tai yra per tą patį laiką moto valandų prasisuks mažiau.

Normaliai traktorius turi dirbt pilnu gazu, todėl laikoma, kad jos sutampa. Belarus, skirtumas tau tarp tų valandų atsiranda todėl, kad dirbi ne pilnomis apsukomis.

Inverteris is nuolatinės padaro kintamą. Sinchroniniai generatoriai gamina nolatinę srovę, todėl norint energiją panaudoti buityje, reikalingas inverteris. Asinchroniniai generatoriai gamina kintamą ir įtampa turėtų viršyt 220V

Ten visos sistemos tiek kainuoja. Ten sinchroniniai generatoriai, kuriais akumuliatorius gali kraut.

Klausiau apie tokias vėjo jėgaines, kurios prie bendro tinklo prijungtos. Jos nėra tokios brangios. Ten nebūna jokių akumuliatorių. Pagamintą energiją skirstomiesiems tinklams parduodi.

Nu Belarus1222 pralinksmimai su tom "galios" valandom...

Tu čia pats sugalvojai, ar patikėjai kito pasakomis? Gatavo atsiprašyt turėsit.

Turiu galvoj 250 kW galingumo...

Susidomėjau vėjo jėgainėmi si asinchroniniais generatoriais, kurios į bendra tinkla jungiasi. Gal kas nors esat pasistate? Kaip suzinot ar tinkama vieta? Kas gamina tokius įrengimus, o gal naudotų galima nusipirkt? Ar galima tam parama gaut?

Apie vertikalių rotorių kultivatorių truputi parašyta čia http://www.vic.lt/ris/index.php?id=1938&action=more

Ar aliejiniai ridikai atstoja sėjomaima?

Swe, ne g/kWh, o g/mh

1kW=226g/mh reiškia, kad naudojant 1 kW variklio galimgumo per 1 motovalandą sudegs 226 gramai kuro. Ar didelėmis, ar mažesnėmis apsukomis ta kuro norma neturėtų daug keistis, nes nors lėčiau sukantis kuro mažiau ryja, bet motovalinda ilgiau trunka.

Geriau naudotos pasiieškok. Jei pirksi juostą su kaušais, skriemulius, pats skardas lankstysi, pigiau neišeis už naudotą.

Nuo 2006 liepos 1 dienos savadarbių priekabų neregistruoja. Patiems teko su tuo susidurt. Kai pradėjom daryt priekabą, dar registravo, o kai padarėm, pasikeitė tvarka. Tada pirkom savadarbės priekabos dokumentus.

Kokiems darbams tau reikia? Už kokią kainą? Nori su patogia kabina?

Brėžinuke matosi, kad plūgo traukos linija turi per galinio tilto vidurį eiti. Svarbi yra šlaunų padėtis.

50 km spinduliu yra 2 supirkimo punktai. Galiu pats nuvešt.

Dėl sėjomainos patarkit. Žieminiai kviečiai duoda nedaug pelno, nes pavasari balų būną ir dalis paskęsta. Miežių derliai neblogi, bet galvoju gal su sėjomaina trąšų būtų galima sutaupyti.

Radau tą brėžinika http://www.lemken.com/_upload/EurOpal_V ... tID=265579

4 psl. neryškus jis, bet gal ką įžiūrėsit...

Jei plūgą į kairę neša, vadinasi šėnys neatremia. Reikia keist kampą, kad jos daugiau remtų.

Tos skylės tam ir skirtos, o plūgo susisukimą su vertikaliom traukėm susireguliuoji. Tom kurios šlaunis kelia.

Plūgą ne kabini, o reguliuoji kampą ir išnešimą, kad pirmos vagos plotis būtų kaip kitų.

Doncai, atleisk traukes ir su tom skylėm reguliuok kampą, kad pirmos vagos plotis būtų normalus. Ant Tavo plūgo yra reguliavimas į šonus?

Priklauso ties kuria vieta jas įtemsi. Jeigu jas įtempi toj vietoj, kurioj jos ir neįtempus būtų, tai tiesiai važiuos, tik pavairuot neis, jei vingiukus patiesint norėtum.

Tas kvernelandas ir prie siauro turėtu but gerai, tik reguliuot reikia. Pirmiausia paleidi traukes ir žiuri ką tas plūgas daro ir į kurią pusę traukia.

Turiu drėžinuką, kuriame parodytas principas, bet jis ne kompe

Ariant šlaunys turi būti nesuveržtos, tinkamai sureguliavus, plūgas turi eit normaliu pirmos vagos pločiu. Vairas turi būti laisvas, kaip važiojant lygiu keliu.

Ariant šlaunys nebus per vidurį, nebent plūgas būtų tokio pločio, kad jo vidurys eis ties traktoriaus viduriu.

Nežinau konkrečių plūgų reguliavimų, bet visų turėtų raguliuotis viso plūgo kampas ir išnešimas į šonus. Reguliuojant plūgo kampą, nustatoma, kad neneštų į šoną traktoriaus priekio, o su išnešimu į šonis - pirmos vagos plotis. Pakeitus vien tik kampą, pasikeičia ir pirmos vagos plotis, o panešus plūgą į šoną, truputį ir kampas pasikeičia, todėl reikia kartu reguliuoti ir kampą, ir išnešiną.