Jump to content

Blakis

Nariai
  • Pranešimai

    1182
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Atsakymai kurių autorius Blakis

  1. Zoidberg teisingai siūlo, rusiški netikę, krauna tik vidutiniais ir didesniais sūkiais, bet ir tai silpnokai. Pas mane 10 halogenų, dar krūva smulkių lempikių, skaičiavau ir dviem priekabom, ir 95A pilnai pakanka. Motoras vos sukasi ir krauna max kiek reikia su visom ijungtom lempikėm.

    Jei gaunat didesnį, yra daugiau lempikių, tai ir dėkit. Tiesa diržiukas jau turi būti dvigubas kaip naujesnių belarusų su galingesniu generatorium, arba galit perdaryt kaip pats - vienu plačiu automobilio dirželiu.

  2. Kažkaip tikėjausi kiek kitokio atsakymo iš Shaulinio :) nors kas turima omeny taip ir nesupratau :icon-rolleyes:

    Dėl pasirinkimo, tai man toks rinkimas nepriimtinas, nematau prasmės, ir rezultatas būtų žymiai geresnis jei esant tokiai situacijai kai nėra tinkamo kandidato žmonės boikotuotų rinkimus o ne rinktų mažiausiai blogą variantą.

  3. Žinoma, kad turi eit ir rinkt savo netikėlį. Nes tau valdžią išrinks kaimynas. Taip ir išrenkami visokie marginalai, nes balsuoja mažuma, kurios keleto ištikimų balsų užtenka. Susirinktų rinkimuose kritinė mąstančių žmonių masė ir tokie nepraeitų.

    Kažkoks absurdas balsuot už bet ką. Tai koks tada skirtumas? Aš balsuosiu už žalia, Jonas, analogišku metodu, už žydrą, visumoj tas pats š.

    Sugadinti biuleteniai įsiskaičiuoja į bendrą balsavusių skaičių ir dėl to negali nei vienas išrinktas pasakyti už mane balsavo pusė Lietuvos ir panašiai, nes iš visų balsavusių, pvz jis gavo tik kokius 15 proc.

    Jei gali šitaip maustyt, tai mano sugadintas balsas ničnieko nereiškia. Sistema kiaura.

    shaulinio duotas pavyzdys gal ir teisingas, bet: kas ta "valstybė" dabar?

  4. Gal ir sarašiukas blogas, gal ir balsuot nėr už ką. Paskutinius kelerius metus išvis boikotuoju balsavimus, nematau prasmės nes negaliu rinktis. Partijų programos tik atrodo skirtingos ir gražios, iš tikro jos visos vienodos. Jei būtų galima - balsuočiau prieš labiausiai nepatikusį, o liaudis nemasto, aij, pabandysma už tū, o kitamet už anū. Ogo, nesigavo, tai maž užu šitū?.. - visas pasirinkimas, svarbu "balsavau", o neateitų nė vienas, gal kažkas kažkokias išvadas padarytų? Nors ir tai ne išeitis.

    Nepakeisi tokio mastymo nei per metus nei per tris. Viskas yra visuma tiesioginių ar netiesioginių mūsų veiksmų. Atsakomybės nuo pat mažumės reik mokyt, kaip ir suvokimo kad niekas iš nieko neatsiranda ir viskas ką darai turi pasekmes.

  5. Šian kaip sykis pas metalistus buvau, pirkau smulkų metalą, ir pasidomėjau kiek kainuotų lakštas. Kvadratas 10mm metalo kainuoja apie 205lt, lakštas yra 1500x6000 bet pjausto ilgin. Darant 1500x2000 - 3 kvadratai ~620lt + kojos, grubiai ~1000lt. Siūlė iškart ir atpjaut, ale pamojau kad su pasatu, tai sako niekis, dėk ant ragų :lol: mes jau kažkam esam taip virš pusę tonos užkrovę. Atsisakiau.. :lol:

    Pradinė mintis, tiksliau labiausiai imponuojantis stalas yra šis:

    http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=635418&highlight=

    Stalas rimtas, lakštas tankui užvažiuot, o aš jo neturiu, tai man per rimtas.. :lol: bet kažkada vistiek padarysiu, juolad darbo vieta man tokia labai praverstų.

  6. Greičiausiai prastas kontaktas. Reik laidus patikrint ar gerai priveržti, nekliba, neapsioksidavę. Dažniausiai tokie būva masės laidai.

    Užtrumpint masės išjungėją, bandyt vest, gal jis kaltas.

    Lengviausiai patikrint starterį tiesiogiai nuo akumo jį užmaitinant. Tada jungt rakteliu, jei nesuka užtrumpint ant starterio tiesiogiai. Jei nesuka ar nepritraukia, ardyt magnetinį, valyt kontaktus. Jei pasilydę - keist.

    Akumas, priklausomai nuo šalčio, netenka labai daug galios. Kartais gali pakakt vien jį atšildyt, net nekraut, ir jau užvesi.

    Apie akumus:

    http://www.akumuliatoriai.lt/akumuliatoriai/cms/lt.php?zinok.php

    1. Pilnai įkrautas akumuliatorius prie -18'C turi tik 40% užvedimo galios.

    2. Paliktas iškrautas akumuliatorius sulfatuojasi ir praranda galingumą.

    3. Akumuliatoriaus perkrovimas (per aukšta krovimo įtampa) labiau pažeidžia akumuliatoriaus plokšteles, nei didelis iškrovimas, dėl to juoduoja elektrolitas.

    4. Šiltas akumuliatorius pasikrauna greičiau nei šaltas.

    5. Visiems akumuliatoriams būdinga savaiminė iškrova, tik "neaptarnaujami" išsikrauna lėčiau nei paprasti.

    6. Starterio sukimo momentu, voltmetro parodymai neturi būti mažiau, nei 9 voltai.

  7. Ne, tam dar nėra numatyta laiko. Pirmas darbas prie traktoro bus motoro remontas. Keisiu grupe, galvą kitą, sutvarkytą, dėsiu, paprasta ji. Nupirkau čekišką grupę, rašiau jau, radiatorių naują. Matyt reikės šlifuot alkūninį, itariu paskirstymo velenėlį irgi keisiu, gal ir dantračiai jau padilę gali būti :) žodžiu pirmas darbas toks. Prie jo ir sankaba.

    Turbos dar nedėsiu, nėra būtina, tai palauks.. Izoliacijos irgi neplanuoju, darbų ir užsiėmimo marios tik dirbk :) parašysiu jei/kai prisiruošiu kažką su kabina daryt.

  8. Šiuo atveju aš visiškai sutiksiu su Bulvinyku - reik keist sistema kapitaliai, mastyt globaliai, keist požiūrį kardinaliai, nes su tais ratais kuriuose dabar sėdim mes toli nenuvažiuosim. Faktas kad Greenas teisus, reik mažint išlaidas, bet išlaidas mažint reik ne samdant pigią darbo jėgą o mažinant lodorių skaičių (dykaduoniai, biurokratai ir panaši parazituojanti visuomenės dalis).

  9. kaip yra su tais belarusais kur jų kabinoje yra pečiukas.Tas peciukas yra kabinos viršuje palei lubas ir nesuprantu kaip antifrizas iš to pečiuko neišbėga užgesinus variklį per radiatoriaus kamšti.Juk antifrizas buna aukščiau.Ar kas nors gali paaiškinti?

    Nedaug jo ten tėra, užsipildo ir stovi. Išbėgtų jei kiaura būtų, o jei paduodamam vanduo, išeinamam vanduo, tai ir negali išbėgt nes išbėgdamas skystis traukia skystį (orą), vakuumuojasi priešingoj šlangos pusėj. Išbėga tik šlangą nuėmus.. berods taip :)

  10. Sadia, jei žmogus neturi staklių, tai ir nepadarys, o jei smagratis 200lt tai kažin ar išvis apsimokės. Man nekainavo nes mes stakles turim ir pats, arba draugelis, padirbam.

    Vainikas keičiamas jį įkaitinant rezaku, nesunkiai pakalant užsideda.

    Masės išjungėjai būva dvejopi, vieni rankiniai, kiti elektriniai. Rankinį pasuki ir kvit, elektrinis ijungiamas arba mygtuku arba ranka. Elektrinis patogesnis kai masės išjungėjas ne kabinoj o, pvz, kaip pas mane akumo dėžėj.

    Akumą dėjau vieną, iš praktikos galiu pasakyt kad reik ne mažesnio nei 200A. Pas mane 210A. Galingesnis akumas ilgiau tarnaus nei silpnesnis, žiemą lengviau suks, o senatvėj turės didesnį galios rezervą.

    Kaip geriau, du ar vienas akumas aš nzn, yra ir to ir to minusų, tai kaip jau pasiseks :)

×
×
  • Create New...