Klisti, sutrumpina stabdymo kelia. Be ABS blokuotais ratais tikrai toliau nuciuosi, nei tada, kai ratai nepraranda sukibimo. Stabdymo kelias pailgedavo tik senesnes kartos ABS neteisingai suveikus esan skirtingam ratu sukibimui. Tada, kai viena puse ant ledo kita ant asfalto. Su savio Subaru Outback karta vos i kelnes nepridejau tokioj situacijoj.
Būtent, kad blokuotais ratais toliau nučiuoši, bet reikia mokėti stabdyti ant ledo, o ne blokuoti ratus, aišku avarinėje situacijoje sunku gali būti susiorientuoti, bet jau testo metu, tai galėjo ir "papumpuoti" per stabdžių pedalą, o ne užmynus laikyti, lygiai tas pats su kliūtimi, prieš pat kliūtį reikia atleisti stabdžių pedalą ir neužlaušt vairo iki galo. Nežinau, gal naujesni ABS geriau padaryti, gal jau sugeba panašiai sustabdyti kaip ir be ABS. Aš ilgą laiką irgi galvojau, kad su ABS stabdymo kelias trumpesnis, bet paskui išsiaiškinau kad klydau.
Tai cia jie ir nenorejos to stapdziaus papumpuot nes reikejo akivaizdziai paroditi skirtuma tarp ABS ir paprasto stapdimo. o del ABS prasome pasiskaityti cia ir tada kledeti http://www.lbm.lt/abs.htm