lexion 600

Ar pirma kart naudoji si autoklava, ar esi jau bandes pries sia nelaime?

pirmas kartas

Tai kad paciam isidet ner labai sunku juk ne varikli perrinkt reik Tereik tilta prisukt, pakabinama guoli ir razdatke prie greiciu dezes nu ir dar kelios smulkmenos ir leki jau. O kainuoja komplektai deveti tiltu nuo 3000 iki 4000

va tokios diskusijos ir noreciau...

3000 ?

kur ir kas?

nepeizeji?

dar dėže nuo tilto reik atjungt kad krumpleračio ašį įdėt,pats sunkiausias reikalas

gal del to voztuvo,slegis puode nukrito ,o kada isiminejai stiklainius is puodo,iskart po kaitinimo?

išėmiau šendien ryte temperatūra buvo nukritus iki 20,,po 10gerų valandų ,man kaitinant pradėjo braškėt dangteliai,įtariu gali būt dangteliai blogi nes labai jau minkšti,ir per daug pakaitinau nes pakarto mėsa ,kaitinau pasiskaites iki 120 c ,o instrukcija rašo kaitinti 0,45mpa, šiaip kažkodėl autoklave nebuvo termometro,viska reik žiūrėt pagal slėgį,šiandien dar pabandžiau pagal slėgį rytoj bus matyt

sveiki tautiečiai .kokios priežastys kad nukėlė dangtelius nuo stiklainių iš 6 liko 2 ,toks vaizdas kad juos iš viršaus kažkas spaudė yra įlenkimai ,vandens užpyliau virš dangtelių 3-4 cm oro įpūčiau 1,8 atms kaitinau 2,5val ant dujinės iki 118 laipsnių,ir dar toks reikalas kai buvo pakiles slėgis iki 4,5atms atsidarė vožtuvas apsauginis .autoklavas baltarusiškas gamyklinis,vožtuvas atreguliuotas prie 5 atms

dangteliai uždaromi su mašinka,viena bandžiau užsukamu dangteliu tas gerai

sveiki tautiečiai .kokios priežastys kad nukėlė dangtelius nuo stiklainių iš 6 liko 2 ,toks vaizdas kad juos iš viršaus kažkas spaudė yra įlenkimai ,vandens užpyliau virš dangtelių 3-4 cm oro įpūčiau 1,8 atms kaitinau 2,5val ant dujinės iki 118 laipsnių,ir dar toks reikalas kai buvo pakiles slėgis iki 4,5atms atsidarė vožtuvas apsauginis .autoklavas baltarusiškas gamyklinis,vožtuvas atreguliuotas prie 5 atms

Dabar taip nenoriu kurti naujos temos tad isdestisiu savo klausimus sitoi.

perku mtz80 90metu su puskacium prie puskaciaus stovi starteriukas bendeksas veikia zodziu nereik tampyti sniuro tai vat idomu kai uzkuriu traktoriu ar uzsukti bendzino kraneli puskaciaus? ir dar ar kaip ant mopedo-motociklo i bendzina pilt tepalo ir maisyti ar kaip ten su tuo puskacium ?.

P.S :zodziu labai nezvengiam su puskacium pirma karta susiduriau tad gal ir biskiuka netiksliai isdesciau klausimus

pili tepalo į benzina kaip kokiam ižuj o del kranelio jei bestovint nebėga benzinas ir neužsisiurbia tai nesukinėk .nežinau kas pasidarė ar pradėjo karbiuratoriaus diafragmas daryt iš š-o ar benzinas e-95 per drūtas suėda diafragma

mase tai isijungia gerai nes sviesos gerai dega

tai gal laida nepajungiai kokį

.niva tai kuro daug jama ir nesvariai kule ir grudus paskaldo

Dėl kuro sutinku, bet dėl paskutinių teiginių tikriausiai kaltas kombainistas. Nuo sureguliavimo šitie dalykai priklauso. Bet kurį kombainą sureguliavus netinkamai ir kuls nešvariai ir skaldys ir barstys. Jaučiu neužilgo kursiu temą " kaip tinkamai sureguliuoti kombainą "

dabar dar nesureguliuosi tik bare ,dar toli šaukia

Jei kas pirksit čekišką grupę, atkreipkit dėmesį:

http://www.samadielkos.lt/photogallery.php?photo_id=5650

pirkau Agrodetalėje iš bsauliaus, iš jo ir sužinojau kad prekyboj yra panašių, bet palyginus labai grubiai padirbtų grupių. Nusivežiau palygint - akurat, stumoklis kaip diena nuo nakties

gal agrotekoje

is savo patirties zinau - rusiskos technikos remontui galo ner; vakarietiska suremontavai ir pamirsai, nebent pats pridibsi ka nors ne taip

nevisada ir vakarietiškas po remonto ilgai važiuoja kiekvienos markės yra vienas kažkokia serija silpna

na jei butu kokie 20 ha kulimo tai kederis pats tas butu, o siaip apie 40 ha turetu buti kulimo o dar norima kazkiek plestis tai manau kad 2,2 kederis tikrai permazas..reikia bent 4 metru pasirinkt..niva dar gerai kad nebrangios jos yra tik gera nesupuvuse sunku rast..na tikekimes gal rasiu normalesne..

yra ir volvų apie 4m pločio

Lazdiju rajone smulkintuvas suderetas, tik nepaimtas dar. Kelione iki namu atlaike, lygtais viskas sukasi, na viena dirza reiktu pasikeist, vietom padazyt,laipteliai nuluze, na zodziu ranka pridet reiks, bet turetu dirbt manau

Savo eiga važiavai ? Aš iš Vilkaviškio nerizikavau iki Prienų varytis O rankų pridėt reikia visur - ar už 10 000 ar už 22 000 lt pirktas. Bet kaip pagalvoji, kad nereiks prieš "ponus kombainistus" lankstytis, tai viskas atsiperka

čia tai šventa teisybė

kairė ir dešinė yra stabdžiai ten po stabžiais yra suleidimo plokštelės ,pirmoj eilėj išardai stabdžius ir matysi yra vienas ar du varžtai nepamenu juos išsuki ,bus skylės su sriegiu į tas skyles suki varžtus praskės flanša ir iškris plokštelės bet pirmoj eilė turi nusimt dangty nuo tilto kad matytum laisvuma kostaviko ir planetarkos. iš vienos puses į kita reiks dėt plokšteles

jei tu ka nors supratai ka aš parašiau

Kiek laisvumo turi būt ir kaip jį pamatuot ? Tikiuosi ne iš knygos nurašinėji , o pats esi tai daręs .

taip ta dariau tik aš kostavika nunutepiau dažais kad matytūsi kaip brenda dantys ,pilnai ar ne

be jokios knygos iš liaudies išminties taip daro 82 priekiniam tiltui

Mindaugass , tai ar įsigijai kokį nors aparatą ?

na parvijau i namus Volvo bm 800 activ

tai įdėk foto ir kiek pinigų

Sveiki, kad nekurti naujos temos, tai savo nuomonę ir pasiūlymus teikime šioje.

Norėjau paklausti kaip sureguliuoti MTZ 80 galinį tiltą kad jis kuo mažiau kauktų. Nes pastebėjau jog kaikuriems nėra jokio kaukimo. Kodėl taip skiriasi?

kairė ir dešinė yra stabdžiai ten po stabžiais yra suleidimo plokštelės ,pirmoj eilėj išardai stabdžius ir matysi yra vienas ar du varžtai nepamenu juos išsuki ,bus skylės su sriegiu į tas skyles suki varžtus praskės flanša ir iškris plokštelės bet pirmoj eilė turi nusimt dangty nuo tilto kad matytum laisvuma kostaviko ir planetarkos. iš vienos puses į kita reiks dėt plokšteles

jei tu ka nors supratai ka aš parašiau

patikrinau kompresija 1cilindre 16bar 2cilindre17,5 3cilindre17 4cilindre19bar.Ipiliau tepalo ant stumokliu ir patikrinau buvo 25bar

Galvojau kad sudilusi grupe, bet isemes stumokli su ziedais pamatavau juos ir gilze ,viskas taip pat kaip naujų.Todel pasimeciau.

tai kiek pradirbus ta grupė

Mes turim claas mercator 75 parduot, 3.6m kederis, turim dar ir antra toki pat, bet ji pardavinejam dalimis.

gal kabina turit

yra ant to kur dalimis parduodam, bet ji yra savadarbe, tai net nezinau kaip ja butu imanoma nuimti.

foto gali įdėt

Laba diena Vyrai,

Turiu problema su JUMZ paleidimo varikliuku. Nupirkau visa nauja varikliuka, uzdejau nauja magneta, uzdejau nauja karbiuratoriu, naija starteri.

Jeigu saltas-dar uzsikuria, bet greitai uzgesta. Labai jau varo benzina per karbo dugna...keleta kartu pakurus, veliau visai nesikuria...Palauki diena-vel bando uzsikurt ir vel nesikuria. Kur yra problema-nesikuria ir viskas...Dekoju uz patarimus.

buvo panašus dalykas bet buvo benzino kalte,nenorėdamas dirbo spjaude per karbiuratorių pats save vos vežė išleido supylė kita ir vel gerai

Mes turim claas mercator 75 parduot, 3.6m kederis, turim dar ir antra toki pat, bet ji pardavinejam dalimis.

Sveiki, noreciau paklausti ar galetu per paplaktus tarpziedzius praleist didele dali kompresijos?

otai matai pučia per alsuoklį

kas galetų pasakyt kodel plūgas nenori lyst į žeme įlenda pavaževus gal pora metrų ,jei sutrumpina centrine trauke įlenda gerai bet aria priekis giliau čia ruskas trivagis

Nesureguliuotas korpuso kampas su vagos dugnu, sudilusios darbines dalys.

kas del sudimo tai noragais ir naujais nieko negeriau ,gal įtakos turi palengtas galas rėmo,ten tvarkytas tas galas bet ner kaip reik

kas galetų pasakyt kodel plūgas nenori lyst į žeme įlenda pavaževus gal pora metrų ,jei sutrumpina centrine trauke įlenda gerai bet aria priekis giliau čia ruskas trivagis

Labas Silvijau ir ačiū nėra čia joks stebuklas, jei netingėtų dauguma taip padarytų. Ne visi čia rašantys yra piktybiniai, kad ir paskutiniai du pašmaikštavo ir tiek o kiti, mat juos galas

kuo pats užsiėmi?

Artimiausias darbas bus motoro remontas. Greitu laiku važiuosiu į Kauną, reikės Saulių susirast, noriu čekišką grupę isidėt, dar ten kažką pakeist nes motoras jau kapitaliai nusidėvėjęs, o daugiau tai nzn, darbo daug visokio yra, reik kad pinigas pinigą daryt pradėtų, o tai vis kišu ir galo nėr..

Dar pridedu foto hidraulinio vairo idėjimo, šį posta dubliuosiu hidraulinio vairo idėjimo temoje gal kažkam bus aiškiau kaip vientilčiui pakeičiama soškė, nufrezuojama ir prisukamas padas, idedamas cilindras ir kaip dedami sandarikliai prie piršto.

O tai cia specialiai vientilciui kronsteinas prie tilto?matau turejai praplatyti tilta,kad tiktu cilindras,o sitoks kronsteinas netinka,gal geriau but tikes?

čia dvitilčio kur tu klausi skiriasi

Yra paliktas liejinys (dažniausiai), jį nufrezuoji ir pragęži. Jei jo nėra, tai reik virint metalo lakštą.

Foto yra, bet namuose.. ikelta buvo gal tik šios:

Tik čia kairė pusė dar neišplatinta. Būvo kilusi man ta žiopla problema, kai apsirikau dėl priekinio tilto pločio

Kolonėlę išmetus, betn man, reikia svorio papildomai prieky dėt, nors ir su kolonke jo reik, bet išmetus tai arti 300kg trūksta.

kokiais varžtais prisukai flanša prie tilto 14-16mm

reikia duju litrais per minute. Pats lauke pastatau ir 20 jei vejas stipresnis, o patalpoje ir 5 pakanka. Siap jau stengiuosi lauke virint, nes viduje tuoj prisirenka labai bjauriu dumu Jei nera su kuo srauto matuot tai slegio patalpoje reiketu ne daugiau 0.5, o lauke turbut nesu daugiau nei 1.5 naudojes.

Jei kam reikai galiu ir as koki baliona deguonies prakalt. Elme messer pats keiciu, mixo baliono "perdarymas"atvezus deguonini gal 110lt, keitimas atrodo 90 lt uz dujas. Angliarugste berods apie 30lt.

Ir dar, balionuose vadinama angliarugste yra CO2 dujos, be vandens. Esant 40bar slegiui 20C temeraturoje skysteja, tad angliarugstes balione zenkliai daugiau nei mixó (mazdaug 20kg ir 2 kg).

o tai užtenka į keitima nuveži deguonies baliona pakeičia į mixa už tam tikra kaina