Kowboy

nezinau nuo ko pradet bet kuo toliau tuo labiau ir as gundausi kazka Alytui bandyt,zmona tai sia ideja tiesiog svaigsta

Tai siusk žmoną į praktiką pas mane ir po mėnesio patys statysite Alytaus MAXIMOJE automatą...

o čia, kas per bardakas, -kodėl ši tema pamiršta...? A? Nejau niekam nebereikalinga nei priekaba, nei draugė.....?

sveiki kolegos....

Ačių už gerą žodį ir moralinį palaikymą

Nasiruošiu užmigti ant laurų, ir nenurimsiu, nes žinau, kad ateityje taip ilgai ir taip gerai nebus. Kolėgos patikėkit, nors ir aš pats asvimi nevisada tikiu, bet patikėkit, jaučiu, neišvengiamą konkurenciją, ir turiu (turime) tam ruoštis. Todėl ir todėl ir toliau kviečiu vienytis tuos, kas bent truputėli palaiko šitą pieno realizavimo modelį....

Niu va, aš katik iš parduotuvės pavakarienevau ir alučiu atsigaivinau išdžiuvusią gerklę... "Štai ir pirmos nesekmės ir probemos", -vakar apie 19 valandą pritrukome aparate pieno, ir tik 22val. atvežėme vakarinį... sunku patikėti, kad nevienas atėjo prieš pat 23 val, nes pažadėjome, kad dar tapatį vakarą atvešime, o šiandien pritrukome jau nuo pietų.... pasirodo, teisingai masčiau, kad šis aparatas bus permažas.... bet nežiurint visų smulkių nesklandumų yra visai smagu, nes pirkėjai ateina kaskart kiti, ir tuopačiu tiepatys, ir perka, -nebe po vieną, bet nemažiau trijų litrų....

esu dėkingas pirmiesiems drasiausiems pirkėjams, už jų pasitikėjimą, ir tikrai dėsiu pastangas jų nenuvilti, bei pateikti produktą jiems patogioj vietoj ir patogiu metu...

O kolegas pienininkus kviečiu pamastyti, ir pasinaudoti, mano kuklia patirtimi......

turiu 17kW generatoriu... ot kad jam taip sparnus pritaisius ir ant stogo iškėlus...

o tai dabar kai traktoriumi sukti reikia, tai visai nepigi elektros energija gaunasi.

p.s. generatoriu naudoju elektros tiekimo sutrikimų metu ir labiausia, tik kaip paguoda, -kad jei kartais dins elektra, tai nereikės rankytėmis karvyčiu melžti... (bet praktiškai teko tik pora dienų po kokias 4-5val per tris metus pasinaudoti...)

teko iš kaimynyno girdėti, kad jo tėvuką nekartą yra stabdę, ir tikrino kurą.... tai sakė visada reikėdavo aiškintis, nes kabindavosi, bet kolkas jokų baudų nemokėjo....

Tikiuosi man nebus problemų, kai su mikriku vešiu pieną pardavimui į miestą....

kaip kowbojuj su pieno automatais sekasi?

Ačiu gerai sekasi, jokių problemu kolkas naiškylo,bet gal tik todėl, kad tik rytoj pasatatysime pirmaji automatą....

bjauriai viskas nusitempė, jau nabelabai kas tiki, kad bus kažkokie automatai.... pastoviai sulaukiu klausimų, kur jau galima nusipirkti pieno....

Bet štai ryt pirmoji diena, ir nežinau, kiap čia seksis.....

O Rokiškis kažko tai jau pakėlė kainą ,už II balandžio dekada pridėjo 5 ct/l

kad pridėjo 5ct/l tai dar nieko nesako, idomu prie kelių centų pridėjo...

p.s. nuo ateinančio antradienio startuoju su pieno pardavimo automatu vienoje Panevėžio maximos parduotuvėje.....

Jus sakykit ka norit,bet is pieno yra nauda laikant 2 karves. Turiu savo technika,'zalio' kuro seimyna kuri sutvarko sienus,uz 8,5 t.pieno kvota gaunu ismoka 'symet net virsijau'nesu i pienine gaunu varganus pinigelius,dali pieno seima suvartoja,dar chalyma suspaudus suri padarau ir taip galima pragyventi.Tad nereikia pilti zibalo ant pensininko jis nespeja su laiku ,yra senu yprociu ir paziuru,o jaunesni dirba patys savo ukiuose ir neturi kaip i piketus vazinet /jei dar koks arciau namu tai nusliauzia/as is patirties sakau , nes gyvenu 20km.nuo Kauno tai ir zemes ukio rumuose seminarus aplankau,savo seniunijoj renginiuose bunu,stengiuosi sudalyvaut kur pajegiu.Sekmes Jums pienininkai,tikiu kad viskas pasikeis po 2 metu ir bus kaip uzsieni /rems zemdirbius/

nu ir šaunu, tikėjimu čia daugelis gyvi... Tik vieni tikisi kad kažkas kažką jiems duos arba bent pasiulys, kiti ieško, randa ir pasiima.... tretieji tada labai garsiai šaukia ant pastarūjų, kad šitie buožės senai(arba niekada)sibiro nematė....

niu va, jau gavau sutartį su prekybos tinklu... deja sutartyje yra salyga, kad negaliu atskleisti jokių salygu...

Tad liko tik techniniai klausimai, kad bus palietas pienas partuotuvėje...

o kowboj tik gyvuliais verties?ar it grudine kultura augini

auginu tik žoles ir kukuruzus pašarui....

placiau cia apie tuos verslininkus aprasyk .taip supratau jau jie norejo bizniuko nsu pieno automatais atidaryti nepasiduok mes tikim tavim

ai, kažkokie arba nevykelaiai arba sukčiai.... typo arba jie organizuos automatų biznį ir teiks logistikos paslauga, arba tik automatus mums parduos už geeeerokai mazesnę kainą, tik maža smulkmena, reikia visą sumą, už 4 automatus(apie 200tukst) pervesti avansu..... kažkaip juokas paėmė, nes pradėjo registrų centro pažymas rodyti, kad turi vilniaus centre turto ir kad typo garantuoja juo...... o net vizitinės nesurado, tik ant lapo parašė KAŽKIENO pavardę ir vardą....... matyt pagalvojo, kad tamsuolis kaimietis pamates vilniaus mieste žemės sklypo dokumentu, iškarto susižavės "garantijomis" ir puls daryti pavedimą.... žodžiu vyrai formavo įvaizdi, bet jiems labai nepavyko

p.s. kai paprašė mano emailo, tai net aš nepatogiai pasijutau, kad neturiu vizitinės, o tik ant A4 formato lapo parašiau adresiuka ir pavardę su vardu...D

Kolkas dairausis Citroėną ir Fiatą, bet laukių, ką pasiulys WV

Įkišiu ir aš trigrašį.

Nors jau 10 metų nebedirbu lizinge, tačiau iš tų laikų pamenu (o ir visiems yra žinoma), kad Citroen/Fiat/Peugeot is esmės yra tie patys automobiliai. Bent jau tas laikais Fiat'o buvo skurdžiausia bazinė įranga, o prancūzai čia kaip ir netaupė.

HDI variklis taip pat normaliai užsirekomendavęs. Nežinau, ar į mikroautubusus deda, tačiau siūlyčiau išvengti FAP (čia kažkoks ekologiškas išmislas/filtras, kurio aptarnavimas nėra pigus). Profesinė liga ar kaip čia pavadinti kas 60 t.km reikia keisti remontuoti "škyvą". Tai daro ne tik firminiai servisai. Bent jau prieš 2-3 metus tas remontas kaštuodavo apie 600 Lt. VW varikliams škyvą reikėdavo keisti kas 120 t.km, tačio jo remontas kaštuodavo apie 1200 Lt.

Mersedesai gal ir neblogi, tačiau kaip ir visos mašinos remiasi į istoriją. Vėlgi, prieš kelis metus viena kontora pasiėmė 3 Sprinterius: vienas važiavo normaliai, kitam pastoviai išlysdavo smulkūs elektros/elektroniniai gedimai, trečiam garantiniu metu buvo problemos su varikliu.

Matant kaip važinėja Tranzitai (mikriukai) po Vilnių, suprantu, kad Ford'as kaip darbinis arklys irgi yra tinkamas.

Apie Opel/Renault busikus irgi kažkaip blogo nelabai teko girdėti. Teko kartą išsinuomotį, tai iš esmės likau patenkintas.

Reziume: tai iš esmės loterijos dalykas. Jei su juo važinėtis teks pačiam, pravažiuok su kiekvienu ir išsirink tą, kuris labiausiai bus prie širdies. Plius įvertink pardavėją ir jo servisą.

labai ačiu už mintis....

nu va, kaip ir maniau, taip ir nutiko.....

net "psiaudo verslininkai" yra aktyvesni, mane susirado ir aplankė...

Kažkaip atrodė labai rimti žmonės, ir labai besirupinantys pieno ūkiu gerove, bet... jie teturi idėjas, ir mato verslo nišą, bet daugiau neturi nieko, visu pirma neturi pieno ir reikėjo matyti jų veidus, kaip jiems seilė varvejo, kai juos pavaišinau pienu ir išdėsčiau kiek aš jo kasdien turiu...

Veltėdžiai net prigeso, kai pasakiau, kad nesusidomėsiu jų siulymu man mokėti po 1,19Lt/l Ji net perklausė, nejau atminusavus PVM ir likes 1Lt/l yra mažiau nei 80cnt gaunamų dabar.... ? Ot matematikai, jie tik ir telaukia. kad mes alpdami iš bado, griebsimės šiaudo, kaip kokio išganymo...

manau sveikintina yra kiekviena iniciatyva, tiek kooperavimasi, tiek pastangos iš žaliavos padaryti prekę... Todė, manau, kad blogiausia, ką galėtume dabar padaryti, -tai nedaryti nieko ir tik laukti....

gal kai kaina dar labiau nukris gal jau prades galvoti ,kad verta ta ideja buvo kai siule kartu pardavineti uz gerokai aukstesne nei savikaina kaina.Kazin iki kokios kainos turetu nukristi kad susimastytu Broliai lietuviai.

Ir tai netikiu kad kai ir nukristu kaina iki kokiu 20 ct Kad pagalvotu kas nors apie koperacija .Visiem jau zinomos kalbos butu pvz niekas nepirks,neapsimoka lengviau mesti

Nors ir nedaug bet visada yra ir kitaip mastanciu zmoniu

Negi visi mano kad tik supirkimo kooperatyvai panaceja iseitis is susidariusiois situacijos ir bevei niekas nesneka apie relizaija ir perdirbima ar net eksporta

o aš kvailas padaras bandau sėdėti ant dviejų kedžių... ir pats ieškau, ir kooperatyvo vaikloje pilnai dalyvauju... matyt padarysiu špagatą....

http://www.lrytas.lt/-12402069231239520054-agrowill-group-pieno-gamintojai-kain%C5%B3-kar%C4%85-pralaimi-d%C4%97l-per-ma%C5%BE%C5%B3-%C5%ABki%C5%B3.htm

ir kam tai naujiena....?

2005 gavom naujus ford TRANZIT. vienas dvigubais ratais atiteko man vaziavo smagiai trauke puikiai gali gerai uzkrauti ir t.t. kokiais keliais ir kaip mes vaziuojam daugmaz visi galit isivaizduoti del gedimu tai toks jausmas, kad jie visi uzprogramuoti tik eiliskumo tiksliai nepamenu:

1. apie 30000km kaladeles,

2. apie 60000km priekiniai guoliai,

3. apie 75000km ventiliatoriaus visko mova.

visem 4 automobiliam

2007m vel teko pasikeisti i nauja. siuo metu netoli 90000km pries kelis tukst pakeistos stabdziu kaladeles ir viena vairo trauke tech apziura po dvieju metu praejo be problemu. iki tol didziausias gedimas vaziuojant per rapsiena nutraukti stabdziu kaladeliu laidai

Ačiu už išsamų tech aptarnavimo ir remonto dienorašti....

o kas del Peugeot, Citroen ir Fiat ? gana nemazai darzoviu teko pervezt su peugeot boxer 1998m. 2,5D. Pirkom buvo praejes 129tk km, dbr jau 218tk., apart poros sarnyru pakeitimo ir stabdziu kaladziu pakeitimo daugiau remonto nereikalavo (isskyrus prieziura lemputes, tepalai. filtrai ir t.t.)... vienintele beda korozija, taciau kiek teko pastebeti tai visu mikro autobusiuku beda... idomu kaip vaziuoja naujieji... bet senas ispudi gera paliko...

naujieji Peugeot, Citroen ir Fiat dabas cinkuoti, vienos firmos savininkas taippat gyrė Peugeot. bet skundėsi, kad Fordas turėjo gausybę smulkių gedimų jau pirmaisiais garantiniais metais. Kolkas dairausis Citroėną ir Fiatą, bet laukių, ką pasiulys WV

vos neapsijuokiau, -galvojau, kad čia apie mešlo lagūnas kalba.... nes norėjau tik perspėti, kad su viena panevėžiečių firma nesudėtumėte, kuri kartais žada jas irengti.....

dirba pažystamas vienas artransoj, tiesa ten keleiviniai, tai sako, mersas yra mersas, dabar važinėja su iveco turbo daily ir baigia prakeikt, sako kirvio darbas

Tai turbūt neveltui dauguma "mikrobų" mieste yra Mersai....

Tarkime suorganizuotu kažkas piliečių apklausą telefonų: ar jų finansinė padėtis yra sunki....? Tam reikėtu išsiusti sms žinutę su užrašu: TAIP arba NE....

Spėju, kad 8 iš dešimties atsakytų TAIP, -nekreipdami dėmesio jog žinutės kaina viso labo 50Lt.....

Moralas tame,kad: neretas verčiau plyšaus, -kaip jam sunku ir blogai, bet jokių būdu nepagalvos ar tai teikia kokios naudos ir ar neverčiau imtis kažko racionalaus, ir ieškoti išeities.... Tad gal dabar tikrai labai palankus metas, igyvendinti kažkokias permainas ir padaryti esminius sprendimus igyvendinant idėjas.....

Ar nepanašu, kad tai tuščios kalbos....? Kaip man sakė žvaigždyno žaliavų direktorius Paspirgelis: -"Mes viską paskaičiuojam, ir mokam tiek kiek reikia...." Toliau cituoti nebeverta, bet turime gerai suprasti, ką jis turėjo galvoje.... ogi tai, kad dauguma didelių pienininkų nieko nesiima keisti kol vis dar gauna 60 ar 50 cnt už litrą, -mažasis, laikantis 1-3 karves vistiek priduoda pieną ir už 30 centų, tai ir pagaliau supraski, kad žvaigždynai nemokės daugiau nei gali mokėtimažiausia, nes priešingu atveju, jie švaistytu pinigus, ir tai tik tol, kol nėra alternatyvos... Kaip jau minėjau ankščiau šioje temoje, ponas Paspirgelis dydžiuodamasis pabrėžė, kad ir mūsų broliukams Latviams, moka jau mažiau nei vietiniams mūsų gamintojams.... Paklauskit, kodėl o tik todėl, kad per neilgą laiką pakėle kainas perkamo pieno iš latvijos, jie vienareikšmiškai paliko latvijos perdirbėjus be pieno, o to rezultatas, kad dabar jau tiepatys Latvijos ūkininkai nebeturi savo perdirbėju.... Štai jums ir paskaičiavimai

Tikrai neturių priimtino pasiulymo mažiesiems pienininkams, bet visi, kas turi rimtus prekinius pieno ūkius, tikrai turetu iškoti betkokios alternatyvos, o jei jos nėra, ir gamintojas neturi isipareigojimų pieninei, ir dar nėra isipareigojes agentūrai.... ech, pakaluskit, ar tokių daug yra..... bet visdelto jei yra, būtų malonu susibendrauti.....

Kalbant zmoniu kalba nesikreipkit tie kurie turit maziau kaip 150 karviu nes jus esat smulkus [nepezangus ir nelaisvi]

Kiekvieno teisė rinktis... Tiesa ta, niekada nelaukiu,kada man kas nurodys su kuo ir ka dirbti.... Laimei yra suprantančių tai ką siulau ir nepriimnačiu elementariu dalykų kaip ižeidimo....

padvariskis, turiu pastebti, kad lieji neapykantą truputi ne tuo adresu.....

ieškau informacijos, kur padėtu apsispresti, del naujo krovininio mikro autobusi pirkimo?

Reikalingas 1500 kelemosios galios, kurio krovinių skyriaus aukštis būtų 190cm mikroautobusas, ir nežinau, pagal kokius kriterijus pasirinkti, į ką atkreipti dėmesi....

Būsiu dėkingas už informaciją, jei kas nepatingės pasidalinti savo ar kaimynū patirtimi....

O kam tau naujas? Kokių keturių penkių metų senumo gali už 20-25k lt pajamt, tai kam už naują mokėt 60k o gal ir dar daugiau. Šiaip tai jei reiktų naujo mikro, tai žiūrėčiau Ford ir MB kogero, na gal dar WV.

keista, kaip tokie preištaringi vertinimai.... Čia minėjot, kad Fordas prie rimtesnių, bet jau ne iš vieno rimto žmogaus, girdžiu perspėjimus, kad jokių būdu nesirinkčiau fordo, tiesa dar WV pasiulymo negavau...

Ar nepanašu, kad tai tuščios kalbos....? Kaip man sakė žvaigždyno žaliavų direktorius Paspirgelis: -"Mes viską paskaičiuojam, ir mokam tiek kiek reikia...." Toliau cituoti nebeverta, bet turime gerai suprasti, ką jis turėjo galvoje.... ogi tai, kad dauguma didelių pienininkų nieko nesiima keisti kol vis dar gauna 60 ar 50 cnt už litrą, -mažasis, laikantis 1-3 karves vistiek priduoda pieną ir už 30 centų, tai ir pagaliau supraski, kad žvaigždynai nemokės daugiau nei gali mokėtimažiausia, nes priešingu atveju, jie švaistytu pinigus, ir tai tik tol, kol nėra alternatyvos... Kaip jau minėjau ankščiau šioje temoje, ponas Paspirgelis dydžiuodamasis pabrėžė, kad ir mūsų broliukams Latviams, moka jau mažiau nei vietiniams mūsų gamintojams.... Paklauskit, kodėl o tik todėl, kad per neilgą laiką pakėle kainas perkamo pieno iš latvijos, jie vienareikšmiškai paliko latvijos perdirbėjus be pieno, o to rezultatas, kad dabar jau tiepatys Latvijos ūkininkai nebeturi savo perdirbėju.... Štai jums ir paskaičiavimai

Tikrai neturių priimtino pasiulymo mažiesiems pienininkams, bet visi, kas turi rimtus prekinius pieno ūkius, tikrai turetu iškoti betkokios alternatyvos, o jei jos nėra, ir gamintojas neturi isipareigojimų pieninei, ir dar nėra isipareigojes agentūrai.... ech, pakaluskit, ar tokių daug yra..... bet visdelto jei yra, būtų malonu susibendrauti.....