-
Pranešimai
30 -
Prisijungė
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiles
Forums
Nuotraukų albumas
Downloads
Events
Store
Atsakymai kurių autorius gangsteris
-
-
kadangi tenka pačiupinėti vieną kitą traktoriuką biški artimiau negu daugumai forumiečių tai galvojau sukurti naują temą (aišku, jeigu bus pageidavimas, kažką tokio ir padarysim) kai saka nuo a iki z
o kol kas įmesiu vieną kitą nuotrauką, su kuo tenka susidurti gyvenime
tiesa, pykit nepykit spalvos ir gamintojo "nereklamuosiu"
traktorius 130 AG, trūko švaistiklis
apie 10000 val
blokas neremontuojamas
alkūninis neremontuojamas
skirstymo velenėlis gabalais
stumuoklis gabalais
svaistiklis neaiskios formos
alyvos siurblys gabalais
blokus ir alkuninius dar ne tokius suremontuoja, nebent jau jai alkuninis puseu perluzes...
-
apie 10 omu turi rodyti rites varza, paziurek ar kas i ja ateina elektra, bet greiciausiai jaj dar nekeistas niekat tai teks voztuva zbore su rite isidet ir pasitaisys, nes tie seno modelio supuve buna, net rites daznai neina nuimti.
-
Teko truputi pavaziuot su hattatu aukstesne pavara, tai jauciasi greiciu dežės kniaukimas, o zetoriaus ligtais ne. Palyginus komforta kabinoje, tai zetor graziau ir patogiau. kaip pavz zetoriaus reverso rankenele yra prie vairo kaireje puseje, tai zymiai patogiau kraunant rulonus. paskui nepatiko pas hattata tos hidraulio rankeneles prie galinio stiklo, labai nepatogioj vietoj. hattato kabinos apdaila prastesne nei zetoriaus . ir dar nepatiko galinio pricepo kėlimo cilindras, labai jau kudas ir vienas ,o pas zetoriu stovi 2 ir abu stori, tad jei noresi didelius svorius kilnot ,gali hattato kudas cilindriukas ir nepakelt.
Ir dar ,ar pastebejote kad hattatas yra identiškas lenkiškam URSUS9014H
, kazi katras nuo ko nukopijavo, o gal ir dalys tos pacios tinka?hattat taip pat ir valtru a seriju galini keltuva kelia ne vienas cilindras, pagrindinis kelimo cilindras yra hidraulo bake, o isoreja tai tik pagalbinis. to nezinant tai tikrai jau silpnai atrodo tas mazgas
-
Na vat ir patark zmogui kai net neaisku ko nori o kaisciu tai daug ,gal turi uomenyje apie priekinio tilto pavaru apatini ir virsutini
ten yra škornės
-
gal zinot kaip istraukti virsutini ir apatini kaiscius?
su riezaku išpūsk
-
Imsi kita parama, sena atiduosi ir paimsi naują.Ką tuom norėjai pasakyti,kad specagrai atvažiuos ir pigiau sutvarkys ar kad zetoriu pats susiremontuot gali?
tipo zetoriai neges, taip norejo išsireikšt
-
Gal kas zinot koks spaudimas turi buti tepalo Valmet 612 DSJL varikliui. Darbineje temperaturoje pilni apsisukimai 3 bar. o palikus ant laisvu 2 bar. Kaip ir mazokai sakyciau jau.
an laisvu ne mažiau 1
-
apsidirbt gal neverta kaip atrodys - ardo vožtuvą ir dar apsidirbęs
gerai ce suskeliai
-
hattat traktoriai visai geri, tik va, kad servisas prastas tai faktas
-
O tos T190 kartais nera blogai pagarsejusios del greiciu dezes? + Kaina tai tikrai netikra ir isdurt nori.
del dezes tai tikrai ne, jaigu su protu dirbi tai viskas laiko nau problem. bet ten toi firmoi daug technikos parduoda visa papigei tipo.
-
rasiau laiska i se firma www.bwg-machinery.com
del sios valtros t190 -- http://bwg-machinery.com/index.php?page=8&pid=170
tai va jie ka atrase-
We just associated with a big Company and we try to extend our business.We make some updates in the web, now you can find us on this web page: www.bwg-machinery.comThe price for the Valtra T190 is 5800 EURO + 500 EURO transport fees.The machine was recently inspected by our technical department and it's guaranteed in perfect working order.We are offering 12 month warranty , if by any reason you are not satisfied with it, we take it back and you get your money back, you will not be responsible for any delivery cost if this case apply.We want to inform you that for payment we accept only Bank Transfer, we don't deliver until payment is confirmed.This is how we work and how we satisfied clients over the past 12 years, we are a very well known company in the United Kingdom and Europe as well, if you are not satisfied with our terms we can sell it to someone else, we have plenty inquiries for it.If you want to place an order for the machine we need the following info before it can be processed:- Company Name:- Vat No:- Contact person name:- Delivery address (include some directions for the drivers):- Contact phone numbers:Once we have all these our financial department will start making the Proforma Invoice and Sale Contract, and will be emailed to you so we can move forward with our transaction.The next step will be to follow the Instructions from the Sale Contract and the make the payment in our Bank Account.As soon as we receive the payment confirmation and the Sale Contract signed, we will start the delivery process.We are awaiting your confirmation.kaip manote? manau suda mala jie ce? tipo uz 5800euru valtra nenudrosta. manau pravedus eurus ir kapiec nei euru nei aparato. gal kam teko susidurti? -
Įsiskaitykite, buvo įvardinta mano nuomonė, kokie Hattat ir LS minusai. Jeigu lygini LS su Belarusu, tai 952 bus net patogesnis, išskyrus kabinos elementus, dizainą, išvaizdą.
Nepamiršk apie kokią traktorių klasę čia kalbama. Lyginami mažos klasės traktoriai. Kaip ir minėjau, Hattat modeliai tie patys Valtra A serijos, abu renkami Turkijoje. Ir tai ne tie patys Valtra N,T,S serijos, kaip tu lygini su Fendt.
tai Jusu nuomone servisai prasti?. tikrai claas Nh nepigesnis islaikymas
-
Hattat - Valtra, net nežiūrėčiau vien dėl atstovybės serviso, Ls jau atsikando zmones. Išlaikymas atsieis tau kaip už du tokius traktorius. Geriau Claas Axos arba NH TD. Pavaru 10/10 gyvenime tikrai pritruks, kad ir ka dirbant. Tad pasigalvociau del geresnes dezes, ypac jei dirbsi dar su frontaliniu.
Patys pries 3metus Zetor Proxima ant 16ha ariamos pasiemem, dabar jau 40ha dirbame. Aptarnavimo kainos ir garantiniu buvome patenkinti. Ko ko galios per akis jau turi, gal tik komforto trukumas, ir apdailos tokios nera.
tai ka jau tu lygini LS traktoriu su valtra, net juokas paeme kai perskaiciau. Ls tai tas pats beveik kas beleris patobulintas, truputi daugeu komforto, o taip tai tas pats š... o valtra tai prilyginama fendui , fergusonui.
-
beleriui atsimenu taip pat luzdavo pusasiai tai kai nuo pusantrinio ratus uzdedavom, tai i metus po viena tekdavo pakeisti
-
tai tokiems darbams truputi galingesnio reiktu pvz n123 valtros tai pats tas
-
-
nu kad garsas nedirzelio.zinau koks garsas buna kai dirziukas sucype.cia toks kai metalas su metalu prasitrina.
jaj sankaba numynes kuri tai dezeja tikrai viskas gerai, sankaba taip pat. kazkur nebent koks metalas i metala subarska koke apsauga, bet vis gi vistiem manyciau ce susija su dirzeliais ir rolikais.
-
Tame ir reikalas, kad ne viskas gerai. Filtru pralaidumo lempute pradeda mirkset, nors filtrai nauji ir trauka krenta
tai nieko patys jau manau nei neismastysit, tik laika gaistat, kompa pasijungus viskas ajsku bus, ir manau greit sutvarkoma. gali but visai ne ce problemyte
-
Sweiki.
Valtra t161c pradirbes 2000mot.kai uzkuriu sucype kazkas lyg ir sankaba,bet po to jokiu garsu nesigirdi tik iskart uzkurus.gal buvo kam taip?nezinau ar cia jau susirupint.
tai sankaba numynes kuri ir jai sucype tai aisku, kad dirzeliai garantuotai, an ju nieko nesimatys, kad kas blogai, bet pakeitus naujais dings ir problema.
-
paemimo vamzdeli tai tikrai ejna isimti be problemu, tik klausimas ar jį reikia imti??pas senesnius modelius tai yra sietelis o pas situs tai jau kogero nera. pirmiau nusimoves nuo korpuso(filtro) slangute jai ejna lengvai prapust su burna tai ten tikrai nebus. tada gali buti korpusas uzgrustas tai ta reik isiardyt paziuret ispust. siurbliukas tai kai uzpompuoja išsijungia. o jai degima išiungi ir vel ijungi tai vel jis pompuoja, taip ir turi buti viskas jame gerai. arba ID modulis uzlinkes, kai padirba variklis ir pradeda krustis, apsukas riboja... seip gereusias variantas tai kompa pasijunkt ir viskas bus aisku kame ce problemyte.
-
O S serija ir variklis ir transmisija tapati? Nes S su AGCO diesel (buvusiu SISU) ir Vario budavo, o Fendas su Vario ir DF varikliu. O kad panaseja tai manau naturalu, visgi taspats koncernas.
variklis tai negaliu pasakyt ar tas pats, dezes tai nuo senei jau ejna.
-
tik S serija
-
išskirt nera ka bet šiuo metu tai patenkintas valtrom, bebejo visi vakarietis traktoriai daug maž panasus, prikluso kaip priziuri...
-
ėmė su balkiniu tiltu, priekine pakaba, darbiniu velena priekyje, ir frontaliniu, toliau nesigilinau, bet va kumelių mažai, sakė nieko rimčiau kaip belarusas nepadirba, paskui čipavo ir kaip dabar nežinau, bet juo labai nesidžiaugia, sakė geriau būtu belarusą pasiėmes ir pinigų būtu likę, nu gailėjosi. aišku komfortas dirbti, bet arklių trūko. nebepamenu kokio galingumo ji ten
tai nebalkinio tilto ir ner visi tokie balkiniai na pala tai ner ko peikt traktoriu jeigu jis tokios galios pats nusipirko, juk zinojo kiek arkliu perka, o svajoja kad dvigubai tems tokios galios kaip beleris . beleris an to gerai, kad pats viska susiremontuoji, dalys pigios, tik chujovai kad sveikata parpjauni.
Valtra traktoriai
forume Vakarų šalių gamybos traktoriai
Paskelbta
zmogus klausia apie T4 o ne apie T... jie daug kuo skiriasi