jaunuolis-is-kaimo

9_Z0AX_mfv4

truputely klysti. jei kitkos eina sketsos tai arba sakes palinke ar kazkai neteisingai sustatytos. gali buri kad gazo per mazai, arba sieno per mazai. didziausia tikimybe kad su sakem kazkas netvarkoj, nes jos nedaneta sieno iki kito krasto, ir stodesne kitka gaunasi patborsciko puseje

alutaus rajone, radziunuose lygtais yra kalvis. jis daro adatas betkokiam presui, as pas jy nebuves, bet kiek zinau rimtas vyras

aiskiai parasyta. TR1 suteikia teise vaziuoti traktoriais iki 60 kw BE TEISES VAZIUOTI KELIAIS tai reiskia kad ir vazinejant po laukus reikalingos teises.

paskaicius jusu pasisakymus gautusi taip. vaziuoju as girtas kaip pedas, be teisiu ir pamatau policija. paspaudziu gazo ir ariop nuo kelio ysilekes ir soku y griovy. ir as jau nebe ant kelio busiu gerokai jei gerai isibegesiu, ir manes jau netures teises bausti?

Varot visai ne į temą.

Orginalūs pusašiai lūžta dažniausiai iš laukinės pusės guolio. Padielkos tarp guolių . Dažniausiai atlaiko tris mėnesius, jeigu gauna daugiau darbo. Kaip atskirti padielka nuo orginalo ? Varijantas yra .

nu tas pasakymas kad atlaiko 3 menesius tai labai salyginis. jei uzdesimant gembiu 20t tai nespesi nei pajudet, o jei tampysi 2pts4 tai ir 30 metu nebus riba.

Raimisx yra pars protingiausias , ir nera ko gincytis. jam net paviszdiu nereikia jo (ne)tiesom yrodyti. teskime tema apie presus, nes tam ji ir skirta.

Jei tarpvezis nesikeicia, guoliam tenka ta pati apkrova, nes petis islieka tas pats. Kalba eina apie pusasi. Na kaip pavyzdi padarykim su lazda: 1) ja paimkim uz galu ir lenkim; 2) paimkim ir lenkim ta pacia lazda rankas sudeje viena salia kitos. Jei pirmu atveju lazda ir links, tai antru tikrai ne

labai teisingai, tik reikalas toks su tavo pavizdziu. lazda lenkadamas visu ilgiu tik vizualia labiau pasebesi linkima, nes links visa lazda, o ne maza jos dalis. suversdamas ratus nauda tik tokia kad pusasis tikrai nenulus prie laisvo galo, o lus kaip ir nesuvertus prie guolio . parpvezio plotis nepasikeicia, guoliu apkrova nepasikeicia. pasikeicia tik pusasio apkrovos vieta, o pati apkrova islieka ta pati

teorija ir praktika visada sueina y ta paty (bet kai kurie nepenktokai to niekaip nesupranta nes fizika iki penktos kalses dar nemokina). tame ir yra gamyklos paslaptis kad paslapties nera. tarpvezio plptis nesikeicia, tai ir apkrovos nesikeicia. as vis tingiu nupiest breziny. bet kada nors prisiruosiu.

nesinrvinkit. Raimisx visada yra protingesnis, nors kartais ir sneka visiskas nesamones. karta jis bande yrodyt kad belaruso ratus isvertus kita puse maziau lauzo pusasius nesvarbu kad tai priestarauja net elementarejiai fizikai, bet jis gudresnia uz visus, todel daugiau su juo gincytis nedrystu

Virinimas ne geriausia iseitis, nes keiciasi metalo kietumai, atsparumai, atsiranda silpnu vietu

visiskai sutinku kad pasikeicia metalo savybes, bet tai yra paparasciau ir gerokai pigiau negu pirkti nauja. ypac velgeriu pasitaiko sudilusiu krumpliu. kaip nelieka dantu tada kyliuoja lauzo ir skaldo. buvo net toks bejeris kad ydejus naujus mazuosius dantraciukus, suskilo didysis, nes dantys didesni, ir strigo y nenudilusias vietas. beja naujas aparatas be reguliavimo, nebutinai yra veikiantis

kartais nieks nepadeda... per daug viskas sudile

beveik viskas restauruojama

viska galima apvirint su kempu ir nusmirgeliuot grazei dantracius, ir tuos galima prikelt

o tai jei mazgo ir mazgas buna ant to ristuko tai reikia reguliuoti apacioje ta trauke?

apziurek sniuro galus. jei bent vienas lygus, kiti nutraukti, tada geguliuok trauke. nes nepaima vieno galo sniuro ir mazgas lieka ant ristuko, o tada jau ir kitus vynioja kad ir abu netycia paima. (dazniausiai)

del to kad skersos kitkos, tai verzimu sonu nieko nepadarysi. pasiziurek sakes kur nesa is parborsciko pas kujy. vienintele ptoblema. jei yra schema sudel pagal atstumus ir vargo nematysi arba pradalgiai labai mazi, ir gazo mazai.

mes jau pora metu kurenam tiesiog siaudu kitkomis. tik tiek kad peciua maziukas, tik viena kitka telpa. zinau zmogu kuris pasidares kur 5 kitkos telpa. tai sake visai dienai pakanka vieno uzkrovimo. per ziema iskurenam triase priekaba su tentu kitku (mazesne nei furine). tinginio darbas. nereikia prakuru, tik kad siaudai dumina. reikia peciau gudresne konstrukcijos nei pas mane

pastebejau kad dauguma cia truputy vejus rasot. as remontuoju presus jau turbut 3 metai. forstritai geri presai,nasumas didelis. nors turiu 2 velgerius, bet geresnimanau yra class. kirgistanai tai isvis ten ne presai. didziulis gremezdas, o nasuno nera. new holandai, john deere ir manau kad visai neblogi. presus reik priziuret, tada ir skustis nereiks. adatas isvis presui negali kauzti niekada, nors ir malkas su juo presuotum. pas forstrirus buna tik 2 bedos. jei sniura nutraukia uzrista ant ristuko, tada kalras ristukas, o jei jo privynioja ant jo, ir uzrisa tik ant vieno galo tada velenelis su 3 alkunem (dazniausia sitas ir buna), velgeriu nudyla dantraciai, bet puikiai restauruojasi. class palinksta :kreivi daiktai: ant veleno, holandu ir deeru nudyla ristukai. tokios dazniausios bedos. jei lauzo asatas tada ziurekit degima. jei kam ydomu tai gyvenu tarp prienu ir marijampoles. vazineju taisyt 100km spinduliu kolkas. 863797467

pastebejau kad dauguma cia truputy vejus rasot. as remontuoju presus jau turbut 3 metai. forstritai geri presai. adatas isvis presui negali kauzti niekada, nors ir malkas su juo presuotum. pas forstrirus buna tik 2 bedos. jei sniura nutraukia uzrista ant ristuko, tada kalras ristukas, o jei jo privynioja ant jo, ir uzrisa tik ant vieno galo tada velenelis su 3 alkunem (dazniausia sitas ir buna) jei kam ydomu tai gyvenu tarp prienu ir marijampoles. vazineju taisyt 100km spinduliu kolkas. 863797467

mano dede kolukio laikais buvo persidares K700 greiciu deze tai 70 vaziuodavo ir visokius maz'us y vieta dedavo krautas. dabar turi forsrit zt 303 sena toky ir ydetas lapu kombaino ORC'o variklis tai kokius 55 vaziuoja. traktorius ilgas, tai laksto su juo kaipbeprotis

o tai kaip tada uzregistruot JBC factraker ar kazkoka panasus pavadinimas? ju konstrukcinis greitis net 80 km/h