Jonis11

Dėkui už patarimą, savaitgalį pavyko išsinuomoti bcs italų motobloką svoris jo rimtas, tai galiu pasakyti liuks, tik apsisukinėti sunkokai, diferencialo nėra tai kažkaip mažesniuose plotuose apmindžioju viską aplinkui:) o kaimuke kur aplink žemę pievos be problemų, šis gamintojas tikrai vertas dėmesio, bandžiau 728 modelį yra ir aukštesnių tai su jais turbūt išvis super

Negi niekas motobloko neturi? Kokį? )) savaitagliui kažkokį išsinuomosiu, bet buvau pažiūrėti tai tok susna pasirodė, bet pradžiai pabandysiu. Paskui atsiliepimus parašysiu, aišku už išankstinį apmokėjimą .

Naudoju motobloką Neva MB2. Ilgai negyveno jo originalus Piterio gamybos varilkis. Uždėjau honda kloną tai trečias sezonas be problemų. Standartiškai keturių frezų per mažai, nes geitai paskesta. Naudoju šešias frezas, plotis gavosi 1,2m, daug geriau eina į priekį. Arimui jo svoris per mažas. Pas mane jis traukia plūgą su 13 colių ratais nuo automobilio ir su grandinėmis. Vieno rato svoris apie 50 kg. Rinktis reikėtų pagal paskirtį ir dirvožemį. Jeigu tik darbui su freza ir lengva žemė, pav. šiltnamyje, tai užtenka ir motokultivatoriaus, o sunkesnėje žemėje motoblokas ir kuo sunkesnis.

Sveiki, gal kas žinot kur parduodami variklio veleno(veleno storis 20mm) skriemuliai motoblokui Neva.

Gal tikrai reikėtų imti Briggs variklį, jau būtų šiuolaikiškesnis. Ir tepalo lygio nepražiopsosiu, nes yra daviklis. Tik škivo dar papildomai reikės ieškoti, nes velenas 19mm

http://www.tgp.lt/product_info.php?products_id=849&osCsid=852be08087de521fbc1df8037c815c96

Sveiki žemdirbiai

Su savo Neva MB 2K nudirbau rudens darbus, bet du kartus ardžiau variklį:

1. prilipo švaistiklis prie alkūninio veleno, nes buvo per mažas lygis tepalo variklyje;

2. subūrėjo į gabaliukus tepalo taškymo mentelė ir atsilaisvino švaistiklio varžtai.

Dabar variklis vėl užstrigo ir neprasisuka, bet daugiau ardyti neturiu noro. Dairausi kuo pakeisti.

Gal kas jau išbandėt Kohler SH265 ar Kipor KG280 variklius? O gal yra geresnių už priimtiną kainą?

"Jonis11", manau "mtz-05" kalbedamas apie plugo varztu laisvuma turejo omenyje mtz motoblokus:

arba paieska yotube "Мотоблок плуг настройка советы 01.MPG"

kultivavimui ir akejimui as irgi atlaisvinu mtz motobloko varztus, taciau arimui nebandziau. Si rudeni pabandysiu (arimui patarimas atrodo itartinai, taciau "mtz-05" gali buti teisus).

Dėkoju už nuorodą. Neva plūgo nėra galimybės pasukti horizontalią ašį, bet vertikalią galima. Pabandysiu taip sureguliuoti ir suarti kokį gabaliuką

,,1motobloko scepke,ten kur stovi varztai,TURI BUTI LASVAAAA.Ji turi laisvai vaikscioti kartu su plugu,zazorai tarp varztu ir motobloko korpusu mazdaug po 5-8 mm,jeigu ta nepadarysit,dirbti bus labai sunkoka,motobloka trauks i sona,kartu ir dirbanti asmeni.''

Įsitaisiau motobloką Neva MB-2 ir bandžiau arti, bet motobloką traukia į šoną. Nelabai supratau kur turi būti laisvumas. Plūgas prie motobloko tvirtinasi dviem kaiščiais. Gal naudot plonesnius kaiščius?