T- 25

Tai taip iseina, kad reikia keist tarpine tarp vairo ir sedynes ir viskas bus ok

As suprantu, kad per didele jam apkrova, bet as galvoju turetu sankaba buksuot, o ne varstus nutraukt

Jo. Du kartus nutrauke ir tik dabar pakeciau starteri, tai dabar trecia kart nutrauke

Ne.buvo orginalus.tik nesenai isidejau reduktorini

Balansyrinis jei butu tai as galvoju drebetu. Bet db sudedu dirba kaip laikrodis, jokios vibracijos

Tai kiek teko girdet ir t25 tokiu problemu nebudavo. O man kazkokia mistine problema atsirado. Galvoju dabar suringdamas tuos varstus privirint prie smagracio, kad tikrai neatsileistu. Nes daugiau nieko nesugalvoju

Taigi cia rusiska technika. Ji pritaikita viska su vamzdziu uzverst bet as siuolaikinis zmogus, tai su dinamometru priverziau, tai netame beda

Nu ten orginalius smagracio varstus perku.bent jau man taip lytagroi sako.10.9 varstu kietumas.aisku jei as su juo tik bulves vagociau tai ir laikytu, bet netam man jis reikalingas.mano durna galva tai jie pirmiausia turi atsileist, kad nutruktu. O ka padaryt, kad jie neatsileistu? Nes paskutini karta naujas tas skardeles sudejau, kur uzsikontruoja ir ant kliju susodinau, bet vistiek nutruko

Antra karta kai nutruko, pakeiciau smagrati.nes senam jau buvo skyles paplaktos.bet dabar ir vel nutruko.varztai 10,9 pas mane turbina uzdeta ir dono ratai.tai as uzsikabines svori ant galo kartais zemes pastumdau.tai gal jam per sunku toki darba dirbt. Bet, kad daugiau viskas laiko, tik tie varstai truksta

Yra

Turiu tokia beda su t-25 . Jau trecia karta nutraukia smagracio varstus.gal turit pasiulymu ka padaryt, kad taip nebenutiktu?