Bizon

Dėkui už atsakymus, bet jau radau problemą. Atsisuko varžtas laikantis transportinio bėgio sakutę ir įsijungė laisvas bėgis todėl nebevažiavo.

sveiki, dingo pavaros galinė darbinė transportinė ir paletinta. jos įsijungia bet nevažiuoja. hidraulinės pavaros yra spaudymas geras. gal kam taip buvo? 

Kam išradinėti dar kartą dviratį? Nuvažiuoji į bet kurią hidraulinę parduotuvę, paaiškini kokia problema ir tau išspręs visą dilemą.

Prieš 18 valandų, Audrius520493 pranešimas:

Sveiki. Norejau paklaust del t150k hidraulinio surblio. Ar jums teke susidurt su tokiu atveju kai t150 siurblys kelia penelyg greitai? Ar reguliuojasi hidraulinio siurblio apsuku greitis. Nes mes turim t150 tai neina nei kultivatoriaus normaliai uzverst letom apsukom nesveikai greitai kelia siurblys nš40.

Siurbliai nesireguliuoja greičiausiai pas tave labai maži cilindrai. Variantas pasikeisti stucerius į mažo pralaidumo, tokie turi būti ant pakabos cilindro isukti. Arba dėk plonesnes žarnas ir greitas movas. Jos irgi sulėtina tepalo srautą.

prieš valandą, Povilas pranešimas:

 

Na gerai gerai... Tu apie JAMZ o aš apie SMD kalbėjau. Jau nėra ką spėlioti, radau problemą savo SMD. Iš po galvos išspjovė gabalą tarpinės.

Prieš 5 valandų, Povilas pranešimas:

Matau prasilenkia žinios su praktika, bet su laiku išmoksi.

Tarp žiedų visada yra paliktas šiluminis tarpelis. Ir pas jamz variklį be ND raidės nėra turbinos.

Žinių ir praktikos pas mane tikrai pakanka.

Bet tu čia užsiparinai, aš kalbėjau apie SMD o ne apie JAMZ variklį. O JAMZ variklyje tai yra realu, nes ten visai kitokia oro padavimo sistema ir ten tikrai labai lengva vandeniui patekti į degimo kamerą. Na o iš ten pro "šiluminį tarpelį" į karterį.

prieš valandą, Povilas pranešimas:

Gilzės išorėje yra variklio blokas, o gilzės viduryje stūmoklis.

Tai jeigu tau bėga tarp gilzės ir stūmoklio, tai čia nerealu.

Tokiu atveju turi pribėgti pilna turbina ir visas oro paskirstymo skyrius ir tik tuomet į galvą ir į degimo kamerą. Ir tokio varyklio jau neprasuksi niekaip.

prieš 25 minutes , Povilas pranešimas:

Pro gilzės vidurį.

Čia kaip suprasti? Tipo tarp gilzės ir stūmoklio ar tarp gilzės ir varyklio bloko?

On 2018-01-22 at 23:25, Donatassj pranešimas:

Pribėga pro oro filtrą į SMD variklį be problemų, buvo ir man šis variantas

 

Ir pro kur pasirodė vanduo?

On 2018-01-19 at 16:40, Povilas pranešimas:

Realybe rodo kitaip. Pats gulėjau 3 dienas nusiėmęs karterį, ne lašo niekur nesimatė. Po lietaus pasirodė.

Ir pro kur pasirodė vanduo?

Prieš 7 valandų, Povilas pranešimas:

Atsidaryk oro filtrą ir pažiūrėk ar jame vandens nėra.

Būna veždamas oro filtro dangtį įlenki jį žemyn ir per lietų vanduo bėga į vidų. Bet čia daugiau jamz bėda. Smd per turbina nelabai įbėgs.

Gali būt gilzė pasėdus.

Pro filtrą negali pribėgti vandens į karterį. Tokiu atveju pribėga tik į cilindrus ir neprasuksi varyklio.

Prieš 1 valandą, Povilas pranešimas:

Lauke stovi?

jo lauke.

Prieš 9 valandų, kinziulis pranešimas:

Pasiziurek ar vandens pompos drenazine skylute neuzsikimsus, man taip buvo, nusiemiau karteri vanduo lasa pro dantracius, nusiimu pompa o ten skylute uzsikisus ir pradejus leisti fibrai vanduo neturi kur dingt ir bega i karteri. Aisku jei smd 62, su jamz neteko turet reikalu.

Smd pas mane. Reiks savaitgalį nuimti karterį ir pasižiūrėti.

Sveiki vyrai, gal kas gali patarti dėl t 150, į varyklio tepalą bėga vanduo. Kame reikalas?