robmiskinis

Gal kažkokių išbandytų spec. priemonių rašymui ant metalo parekomenduotumėt? Standartiniai pieštukai ir markeriai prastai matos, kreida tik netiksliems darbams tinka.

kaip kazkas minejo yra specialus reztukai metalui,dar nieko geresnio neatradau,kas prekiauja suvirinimo yranga paprastai turi ir kaina juokinga

Na va, kokie pakitimai, po kurio laiko, kai dėžėje pakeistas tepalas. Pagrinde tik užkūrus slėgis iš karto normalus tampa, bet normaliau pašilus problema ta pati.. Didinant pavaras slėgis krenta vos žemiau 8 ir mažinant vos ne iki 4 (matosi gale video). Ant apkrovos junginėt dar nebandžiau, bet baisu, kad frikcijos labai nebuksuotų jungiant. Sakau gal dar patį vožtuvą paveršiu, žiūrėsiu kas tada bus.

 

 

Štai kaip atrodo maniškis, bei kaip šokinėja variklio apsukos

 

jei sudetos permatomos plastikines kuro zarneles jos labai megsta ypac ziema praleist ora ir verzk neverzes neuzsivers nes sukieteja su laiku labai tiketina kad ora tau gaudo P.S.dalini kosminius patarimus apie chidraulika o nesusitvarkai su JAMZ motoru kuris paprastas kaip trys kapeikos...

Teisingai čia kažkas parašė ,kad didesnio lahotrono nesu matęs už tave gerbemasai robmiskini. Tie siurbliai kai kurių firmų sukasi iki 12000 aps. Tavo sumautam valmet irgi stovi plunzerinis kintamo nasumo kokių 130 litrų min ,bet jis kažkodėl jaučiu ne pirmą dešimtmetį meteliu sukasi prie 1700 aps . vnz turėk nors minimalių žinių kad galėtum kažką įrodinėt

Ps. Įvesk i Google rotary arba axial piston pump ir pasiskaitik prieš rašydamas kazka.

kuo toliau tuo juokingiau...net naujose valtrose stovi krupliaratiniai,o senam valmete plunzerinis ir dar kintamo srauto..jau net nejuokinga..jei nori zinot stovi krumpliaratinis 90ltr.kuris 90ltr.isduoda motorui sukantis maksimaliomis apsukomis 

Iš kur tu ištraukei kad jie bijo aukštų apsukų? Jie labiau bijo per mažų apsukų ,paskaitik nors vieno gamintojo aprašymą ,daugumoj jų nuo 400 iki 2000 aps.dar ko jie bijo labai tai tepalo perkaitimo .

juokdarys..bijo mazu apsuku..prie mazu apsuku tiesiog neisduos deklaruojamo litrazo,kartoju daugumai simtiniu siurbliu 2000aps.net trumpam-krashas

1-plunzeriniai siurbliai aukštų apsukų nebijo ,drąsiai iki 2000.

2-mtz originalūs darbinis nesulauzitu net uaz razdatkes ,būsi pasidaręs kietai tada kita kalba.

3-15 kubu medienos + mtz yra durnumo viršūnė.

4-zmogus jiesko protingo sprendimo mėgėjiškam darbui O ne nesąmonių su laaabai brangią hidraulika.

.plunzeriniai tik rusiski nebijo apsuku,vakarietiskas iki 2000 gali suktis tik mazo litrazo,kazkur iki 45ltr.jei siurblys apie 90ltr.2000aps.jam mirtis ir labai greita.

belaruso darbini reik susireguliuot pagal knyga ir normalia senu laiku juosta isidet,patikek rulonini presa sukt yra niekai palyginus su priekabos varymu,aisku presas presui nelygu

Mes tik lakuno- bandytojo licenzijos neturim

nesamone!! kad hidraulika+mechanika nedirba pastudijuokit don-1500 pavaru deze

nuo kada rostelmasas ,,grandas,, technikos gamyboje?nors nieko pries rusiska technika neturiu bielkis padejo uzsidirbt ,kad ir senai vakarietiskai technikai,bet jei tektu vel sest ant bielkio eiciau uz minimalia alga i darba turbut..

Aisku galima .... tik firma hidraulikos uz ta kuriny nemazai uzsiprase,arba pati firma iesko konstrukciniu sprendimu.

Tik man neaisku ka praktikantas isvis  ten turi ,nes teoriskai tik vienam begiui pritaikytas perdavimas nuo darbinio pvz transporte- jau netinka tie 540/aps/min per letas ,nebent priekaboje dar stovi pavaru deze .. zodziu -nuo darbinio perdavimas ,mechaniskai i priekaba ,turi siaura apsisukimu diapazona(vienai pavarai) ...

va butent visam forume protingas zmogus atsirado...jei kitus izedziau atsiprasu

o galvoju, kazin jei nuo don, jenisej ar rusisko cukrinio kombaino vaziuokle pritaikius? kainuot nedaug, tik valdyma prigalvot reik Variantas gal net ir nuo cekisko krautuvo un053

gera mintis, bet neimanoma sutaikyt mechanikos ir hidraulikos,o dar ir pigiai, cia duoda patarimus kurie su miskais nieko bendro neturi..yra varijantu kada pakrauta priekaba gulasi ant sono ir vienas varijantas uzsimerkus gazas dugnas ir klausais ar nebus driokst kada priekaba virsta,arba bandai vos judant pravaziuot tokie varijantai su mehanika ir hidraulika nepraeina,jei tai pasiteisintu tai ir visi misku technikos ,,grantai,,tai naudotu

Diskusija baigta nes nieko nesuoranti....

Siais laikais hodro vaziuokles kaip kad sake senas monas. Tepalai nekaista greiti gali keist nuo 1 iki 40km./h. Kombainuose hidro vaziuokle tenka tam varikliui sukti iki 30t sveriancius kombainus ir viskas ten laiko. Pritaikiai nuo deveto kombaino hidro varikli su hidro siurbliu ir turi norima greiti savo priekabai.

dar niekas nesukure timberio ar bobkato kurio vienas tiltas varomas mechaniskai kitas hidrovarikliu...nera prasmes,paprasciau man bus burt siurbli nuo alkuninio veleno,kad kranas pagreitetu,su priekabos varymu pas mane viskas gerai

Gamyklos taip padare,pilna ir statyboje ir zu ir miske technikos su hidrovaziuoklem.Greitis keiciamas su tepalo kiekio padavimu.Jau senai pasenes sitas stebuklas,nieko naujo as cia nesistengiu irodineti.Teorija zinai,belieka praktikoje prisitaikyti.

diskusija baigta..visi zino viska,bet kaip padaryt nezino niekas...

Dirbdamas miske matei ne viena timberi,kuriu vaziuokles hidraulines,dek priekabai hidrovarikli vietoj kardano ir su vienu normaliu siurbliu viska darysi.

tu man parodyk konkreciau kas yra taip pasidares,kad butu galima su priekabos varymu su hidrovarikliu vaziuot 1km/h ir sakykim 15km/h teorijos man nereik as ja ir taip zinau

 nejuokink, gaz turėdamas 115 ag nesuplėšo o bielkio darbinis suplėšis )) juolab jai ratai paaukštinti reiškes perdavimas padidintas.

skaityt reikia dirbu su valmet kuris su tuscia priekaba sveria 12t.

Jei nenori lauzyt sanariu reikia ir pirkti,lomo, kuvaldos ir MTZ laikai jau baigias

taip nuo MTZ nulipau jau pries 4metus

Pirštai per pusę nenuplyš, nesamones rašant tris lapus. miškinis blyn. tokio lohotrono seniai skaičiau. rankeną blyn užsidėk savo ratam sukt. visiem laiko visi dirbam nu bet va vienam ne nor tu šauk.

kai busi dirbes pats tai ir taip rasysi visi kaip matau teoretikai su misku neturit nieko bendro matosi is pasisakymu,cia be pykcio jei ka...

nemastėt užmest razdatke nuo kokio GAZ66 , vienas iėjimas du išėjimai , jai apsukus atbulai galima ir pagreitint.

suplys per puse ta rasdatke be sansu jai sukt pusantrinio ratus

Tepalai kaista nuo srauto pertekliaus,kada atsidaro apsauginis voztuvas,parenki siurbli ir hidrovarikli,statai srauto reguliatoriu ir viskas.Kaip Bobcatai dirba,niekas ten neverda,ten viskas ant hidraulikos

jei reikia supirkt puse bobkato ar timberio neverta visvien timberiu nepasidarys

Kaip atitaikai pavara su darbiniu taip atitaikysi ir su hidrovarikliu.Jei siurblys atitaikytas hidrovarikliui tai ir jega ir apsukos bus panasios,kiek atiduosi siurbliui tiek duos hidrovaliklis.Esme ta kad sukima gausi ne per kardana o hidraulikos pagalba.

o cia jau visai i pievas..darbinis sinchroniskas nuo ratu su siurbliu ir hidro varikliu pasiekt sinchroniskuma cia jau kosmosas,tiesa imanoma statyt nupylimo voztuva tada galbut imanoma su dviem pavarom sutaikyt,bet yra niuansas jei krautam reikes siunkiu keliu vaziuot apie kilometra tepalai tiesiog uzvirs ir nereik rasyt,kad taip dirbat ir yra isbandyta

Matau dar viena varijanta,Darbini jungi prie siurblio,priekabos varymui statai hidrovarikli vaziuokles kardano vietoje ir papildoma dezute.

acha ir velkies tik viena pavara tepalus kaitindamas

Nesisauk......parduok traktoriu ir nusipirk su dviem darbinio isejimais juk buna daug tokiu.

kad jie seni kaip zeme jei neklystu o ir arkliu mazokai

Daaaauuug metu esu dirbes miske,bet apsiejau be varomos priekabos,jei kitko nesugalvosi teks ir tau atsisakyti sito daigto,arba pasokineti is traktoriaus.

greiciau nusisausiu nei atsisakysiu varomos priekabos,nes su nevaroma tik malkas veziot keliu o ne zemaitijos miskuos dirbt

ar esi dirbes miske?kad siulai kardana permaut?pasikrovus kad ir 10m kubiniu net sausoje birzeje jau neina be varymo o telpa iki 15os m kubiniu lieka tik sokinet is traktoriaus ir kardana maustyt lyg daugiau nebutu ka veikt.o ir rasdatkes ismatavimai turi but nejuokingi kad laikytu.dabartine rasdatke kuri sutaiko tiltu ir traktoriaus greiti sveria apie 150-200kg ir jau netruko niekas net keturis menesius,pries tai stovejo daug kompaktiskesne,bet kiek krupliaraciu suplesiau net skaiciaus nezinau

Turbut paprasciausia permauti kardana,arba ant siurblio arba ant priekabos varymo.Buvau rases,kai krauni nevaziuoji,kai vaziuoji nekrauni.Arba statai reduktoriu su vienu kardano iejimu ir su dviem isejimais,vienas priekabos varymui kitas siurbliui.

ar esi dirbes miske?kad siulai kardana permaut?pasikrovus kad ir 10m kubiniu net sausoje birzeje jau neina be varymo o telpa iki 15os m kubiniu lieka tik sokinet is traktoriaus ir kardana maustyt lyg daugiau nebutu ka veikt.o ir rasdatkes ismatavimai turi but nejuokingi kad laikytu.dabartine rasdatke kuri sutaiko tiltu ir traktoriaus greiti sveria apie 150-200kg ir jau netruko niekas net keturis menesius,pries tai stovejo daug kompaktiskesne,bet kiek krupliaraciu suplesiau net skaiciaus nezinau

Buvau uzdejes ta sonine razdatke bielkiui,nepasiteisino,persilpna tokiems siurbliams.Metosi dvi sandelyje gal kam reikia kokiems nesunkiems darbams.

siaip laiko jos ilgai ir kantriai tik reikia ritininius guolius sudet

Priekaba varoma mechanine pavara ar hidrovarikliu?

mechaniskai priekaba varoma ural tiltai su pusantrinio ratais apkrova darbiniui rimta

Galima prie pavaru dezes sono det. Tik nesu tikras, kuriuo atveju suka nuo pavaru dezes veleno, o kuriuo nuo darbinio. Prie pavaru dezes.sono is abieju pusiu dangteliai yra, ten reikia razdatkes ir siurblio.

Originalvietoje kazin ar tilps didsnis nei ns50, be to ten dar su paskirstytoju reikalai buna - pralaidumas mazokas dideliam siurbliui.

Kai kuriems frontaliniams kazkaip buna jog 2 siurblius pastato. Bet geriausia manau daryt kaip patare - visa hidrosistema ant priekabos. Juo labiau, ka veiksi su didziuliu hidraulikos siurbliu kitus darbus darydamas. Pagalvojau, kazkokia 'razdatke' dideliam hidrosiurbliui budavo ant pogruzciku su gaz varikliu. Ju buna skelbimuose dalimis.

blin jus ka neskaitot kad darbinis priekaba varo?????bielkiui vietoi gimtojo siurblio galima net rusiska plunzerini lenkta siurbli idet kuris nebijo apsuku berods iki 3000t.aps.gali suktis o visi vakarietiski kritiskai bijo apsuku apart svedu sunfabas gali suktis panasiai bet jo litrazas bus apie 50 l.kas virs 50l.apsisukimai negali virsyt 1200aps zodziu kuo didesnis litrazas tuo mazesni apsisukimai,cia apie plunzerinius,krumpliams tai negalioja