RingaudasS

Tai va, pavojinga su tom talpom. Bakus gali išgarint, tai nereiks nė benzinu plaut, o balioną... Man taip ir atrodė, kad gal vandens pripilt. Na bandysim, dėkui už patarimus. 

Taigi yra noras padaryti šašlykinę iš dujų baliono. Klausimas tiktai, kaip saugiai jį perpjauti, kad neliktų trafaretas ant sienos? Pasidalinkite patirtimi.

Pats info pasieskot , turbut , laiko neturi ??  Manau , kad esminiai skirtumai butu tokie 1. Pacio generatoriaus konstrukcija , kreipiant demesy i detaliu dilima (darbo aplinka , labiau kenksminga) , traktoriuose dazniausia bekontakciai , naudojami . 2. Pagal suzadinimo tipa , traktoriu generatoriuose gan daznai buna rotoriuje itaisyti magnetukai , tada jis susizadina ir be pasalinio el.saltinio (akumuliatoriaus) . 3. Pagal perdavimo skaiciaus parinkima(generatorius max. galia atiduoda prie 5000 aps/min.) dyzelis maziau daro sukiu nei auto variklis , todel i perdavimo skaicius traktorinio gen. bus aukstesnis 2,5-3 , kai auto 2-2,5 , panasiai . 4. Auto generatoriu fazes paprastai jungiamos "zvaigzde" , tuomet gen. itampa buna aukstesne prie min. sukiu (kad pakankamai galetu aprupint energija vartotojus) . Traktoriuj el.vartotoju maziau , bet svarbesniau kitas parametras "sroves stiprumas" reikalingas kraut akumuliatoriams , todel 'fazes' pajungiamos - "trikampiu" , tada didesnis sroves stiprumas (amperazas) . Idedu dar ir paveiksliuka , paskaityk , apacioje . Gal kiek pades , jei ne, tai nespardyt - skaudziai    Generatoriai.jpg   

O dar nesupyk, gal ir durnai paklausiu. Tai kai žadinimo ritė statoriuj ir nėra šepetėlių, tai čia ir yra tas bekontaktis? Ar kaip tą bekontaktį suprast?

Dėkui. Pravers. Kad nėra tos informacijos, nei bibliotekoj, nes daugelis knygų apie automobilius, nei tuolabiau internete. Nabent rusų kalba kažką įmanoma rast..

Sveiki. Esu studentas ir gavau savarankiško temą "Traktorių generatoriai". Gal kas galėtų padėti ir paaiškinti esminius skirtumus, kuo jie skiriasi nuo automobilinių? Ačiū!