don 1500

[Augunstas]

bet kad pjaunamają ir lenktuvus kilnoji rankenėlėm, t.y. mechaniskai (čia kalba eina apie raudoną DON 1500A)

dar gali kirstis voztuvas  ,aisku jei filtrai pakeisti ... turi instrukcijoje ziureti  kur jis ir kuris nes ten ju daug yra  ,,, nepamenu senai tas buvo -bet toks navarotas ir man buves ... gal seni kolegos pasakys kazka tiksliau,,,

[Minndaugaz]

dar gali kirstis voztuvas  ,aisku jei filtrai pakeisti ... turi instrukcijoje ziureti  kur jis ir kuris nes ten ju daug yra  ,,, nepamenu senai tas buvo -bet toks navarotas ir man buves ... gal seni kolegos pasakys kazka tiksliau,,,

tai va  kad neturiu manualo, nei hidraulikos schemos jokios... vožtuvus kur žinojau  peržiurėjau, taip pat ir paskirstytojui spyruoklės kur prie elektromagneto geros ir adatėlės tvarkingos...  

[Augunstas]

tai va  kad neturiu manualo, nei hidraulikos schemos jokios... vožtuvus kur žinojau  peržiurėjau, taip pat ir paskirstytojui spyruoklės kur prie elektromagneto geros ir adatėlės tvarkingos...  

ten tu voztuvu nemazai,budavo ir atvirksciai,norint atidaryt sraige reikedavo leist kederi ir tada atsidaro sraige..

[Minndaugaz]

o prie pakirstytojo elektromagnetinio yra kokie nors vožtuvai?

[Mantas.]

Pasitikrink paskirstitoja kuris atsakingas uz sraiges atlenkima , nusuk elektromagneta ten turi buti mandzetas gal jis trukes

[Augunstas]

26 voztuva reiktu pasiziureti.31 ir elektrinis voztuvas isijungia kai sudirba koks is elektrinio skirstytuvo 

5-7vieta

[Algirdas B.]

Neveikia hidraulas, pakeiciau siurbli, isvalem slegio reguliatoriu, bet visvien nekelia, orai geri, o neina kult. Padekit kas galit

[Augunstas]

o kuri reguliatoriu valet ... reikia kur paveiksliukuose ...  dar buna vamzdziuose zagluskes prijungus manometra viskas aisku ko truksta..

[Algirdas B.]

tai kad tik du reguliatoriai yra vienas vairo, kitas hidrosistemos. Tai man ir taip aisku kad slegis prapuoles, nupirkau nauja reguliatoriu, ziuresim kas bus. Siurblys jau pakeistas nauju

[Algirdas B.]

Siurblys pakeistas, reguliatorius pakeistas, bet visien nekelia.

[caper]

Mums tai buvo migtukas, bet turbut tikrinot jau

[Algirdas B.]

Mygtukas neveikia, kai viena sekcija neveikia, o ciais vis hidraulikos nera, kazkur prapuola slegis ir viskas.

[Augunstas]

Lauk neisbega vadinas kazkur praleidzia  

[Algirdas B.]

Pajungem siurbli tiesiai i chederio cilindrus, visvien nekelia nei centimetro, nors siurblys naujas.

[Augunstas]

Tai gal nesuka to siurblio niekas ???   jei nemaisau ant siurblio aseles krumpliaratukas turi fiksuotis su dviem ziedukais  (jei nemaisau)    o siurblys pagal  sukimosi krypti uzdetas ??

[Algirdas B.]

Viskas uzdeta ok, bet ten tiek primarmalyta, kad tuoj isprotesiu. Dabar viskas kaip ir ok, bet leidziant kederi is siurblio ir reguliatoriaus garsai labai negrazus, o galiausiai kelis kart pakelem nuleidom kederi ir vel viskas dingo. trys dienos krusames javai nekulti, nu i nx ta kuris primarmalino visokiu veju toj sistemoj.

[Augunstas]

[Augunstas]

 1 – гидроцилиндр включения молотилки ГА-93.000-10; 2 – гидроцилиндр вариатора барабана РСМ-10.09.01.010А-03; 3 – гидробак РСМ-10Б.09.09.360 (двигатель СМД-31А) или РСМ-10Б.09.69.010А (двигатели ЯМЗ-238АК и 740.12-210 КамАЗ) или РСМ-10Б.09.69.010А-01 (двигатель Д-461-51АМЗ); 4 – полумуфта наружная Н036.67.100-10; 5 – клапан напорный КН50.12,5; 6 – гидроклапан с электромагнитным управлением КЭ1,6-2,5-16-01; 7 – гидроцилиндр включения выгрузного шнека ГА-93.000-06: 8 – электрогидрораспределитель 4РЭ50-29; 9, 11 – вибраторы ГА–40.000В; 10 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека ГЦ 63.500.16.000; 12,14 – гидроцилиндр закрытия копнителя 54-9-145-06; 13 – гидроцилиндр открытия защелки копнителя ГА 66.010А-03; 15 – гидроцилиндр вариатора вентилятора очистки ЦС 83.000 А; 16 – распределитель копнителя РК 00.000-06; 17 – гидроцилиндр вариатора мотовила ГА-83.ОООА; 18,21 – гидроцилиндр подъема жатки РСМ-10.09.02.100Б; 19 – гидроцилиндр вертикального перемещения мотовила ГА-81.000-08; 20 – гидроцилиндр горизонтального перемещения мотовила ГЦС 32.180.16.ОООА или ЦГС 32.16.000-02; 22 – гидроцилиндр прокрутки жатки ГА 93.000-08; 23 – гидроцилиндр вертикального перемещения мотовила ГА-80.000-03; 24 – гидроцилиндр горизонтального перемещения мотовила ГЦ 40.180.16.ОООА или ЦГ 40.16.000-02; 25 – электрогидрораспределитель 2РЭ50-00; 26 – электрогидрораспределнтель 5РЭ50-44; 27 – насос НШ-32А-3 (двигатель СМД-31А) или НШ-32М-4 (двигатель ЯМЗ-238АК) или НШ-32А-3-Л (двигатель Д461-51АМЗ) или НШ32У-3 (двигатель 740.12-210 КамАЗ); 28 – клапан дросселирующий настраиваемый КДН 00.000-06

[Augunstas]

  Безотказная и долговечная работа гидросистем комбайна зависит от правильной эксплуатации их, в процессе которой необходимо соблюдать ниже следующие требования:
    1. Контролировать при ЕТО уровень масла в баках гидросистем основной и привода ходовых колес, при необходимости производить дозаправку. Гидросистемы основную и рулевого управления заполнять моторными маслами М8-В2 ГОСТ 8581-78, М10-В2 ГОСТ 8581-7, М8А, М8Б ГОСТ 1051-79, систему гидропривода ходовой части – МГЕ-46 В ТУ 38.001.347-83 или «А» ТУ 36.101. 179-71 (смешивание масел не допускается). Дозаправку гидросистем необходимо производить только чистым, свежим маслом через полумуфты, находящиеся на задней площадке обслуживания двигателя, с помощью прилагаемого к комбайну-нагнетателя (см., например, полумуфту 6 (рисунок 2.52)).

[Augunstas]

    Рисунок 2.52 – Схема гидропривода ходовой части:
    1 – аксиально-поршневой насос НП-90; 2 – радиатор масляный 100У-08.003; 3 – бак РСМ-10.09.09.080В; 4 – фильтр всасывающий ФВ-10.00.000 или ФС 32АВЗОП10Н1; 5 – аксиально-поршневой гидромотор МП-90Б; 6 – полумуфта наружная Н.036.67.100-10

[Augunstas]

 В комбайнах типа «Дон-1500Б» применяют три независимые гидравлические системы: основную (для управления всеми рабочими органами комбайна), рулевого управления и гидропривод ходовой части.
    Основная гидросистема (рисунок 2.50) предназначена для подъема и опускания жатки и мотовила, изменения частоты вращения мотовила, молотильного барабана и вентилятора очистки, горизонтального перемещения мотовила, поворота выгрузного шнека, включения молотилки и выгрузного шнека, реверсирования (обратной прокрутки) наклонной камеры, открытия и закрытия копнителя, улучшения выгрузки зерна из бункера.
    Кроме того, при комплектации комбайна измельчителем с прицепной тележкой основная гидросистема позволяет осуществлять автосцепку тележки с комбайном и ее опрокидывание.
    Основная гидросистема включает к себя гидробак (емкость 25 л), являющийся общим также и для гидросистемы рулевого управления, напорный гидроклапан (давление настройки 12,5 МПа), гидроклапан с электромагнитным управлением, секционные распределители с электрогидравлическим управлением, поршневые, плунжерные и специальные гидроцилиндры, распределитель копнителя, вибраторы, клапан дросселирующий настраиваемый и систему гибких и жестких маслопроводов.
    В гидробаке основной системы введен датчик температуры масла ТМ-111-12 для контроля за максимально допускаемой температурой нагрева рабочей жидкости (84°±4°). При перегреве масла датчик срабатывает. Звуковой сигнал и светящаяся лампочка пиктограммы на пульте управления кабины (блок БЗС указывает на неполадку в гидросистеме, приводящую к перегреву рабочей жидкости.
    Объемная гидросистема рулевого управления (рисунок 2.51) приводит в действие механизм поворота управляемых колес. Она не имеет рулевых тяг, и связь между рулевым колесом и гидроцилиндром поворота колес осуществляется с помощью гидравлики.
    Эта система включает в себя шестеренчатый насос НШ-10Г-3-Л или НШ-10-3л (производительностью 20 л/мин), агрегат рулевой, НДМ-125-16 два гидроцилиндра и систему гибких и жестких маслопроводов. Давление системы 16 МПа.
    Масло в объемную гидросистему рулевого управления поступает из бака основной гидросистемы. Рабочая жидкость: масла моторные М-10В2 ГОСТ 8581-78 или М-8В ГОСТ 10541-78 или масло для гидрообъемных передач МГ-8А (М-8А) ТУ 38.101135-87.
    Гидросистема объемного привода ходовой части (рисунок 2.52), выполненная на базе объемного гидропривода ГСТ-90, смонтирована на комбайнах «Дон-1500Б» и «Дон-1200Б» для передачи мощности от двигателя комбайна к мосту ведущих колес.
    Объемный привод ходовой части включает в себя аксиально-поршневой насос НП-90, аксиально-поршневой мотор МП-90, фильтр тонкой очистки (тонкость фильтрации 10 мкм), гидробак (емкость 25 л), масляный радиатор и систему жестких и гибких маслопроводов. Аксиально-поршневой насос закреплен на раме молотилки и приводится во вращение клиноременной передачей от шкива коленчатого вала двигателя. Давление на выходе из насоса номинальное 20,6 МПа, максимальное рабочее – 34,3 МПа. Аксиально-поршневой гидромотор закреплен на фланце выходного вала коробки диапазонов.
    Рабочая жидкость: масло для гидрообъёмных передач МГЕ-46В (МГ-30У) ТУ 38.001347-83 или масло для гидромеханических и гидрообъёмных передач (гидромасло «А») ТУ 38.101.1282-89.

--------------------------------------------------------------------------------------------

Dedes nepykit kad neisverciau  ,neturiu tam laiko ir noro (kai kur tokie failai nemazai kainuoja) . Aciu jau kaip ir nesitikiu is jusu  , bet nors nemuskit  -ir nekalkit prie kryziaus .

Pagarbiai Augunstas 

[Jaunasis]

cia gal rasykim sakyciau lietuviskai o tokia rasliava kelkis kurnors i naudingu skiltis ar panasiai

[vaidas.p]

cia gal rasykim sakyciau lietuviskai o tokia rasliava kelkis kurnors i naudingu skiltis ar panasiai

O jeigu būtų angliškai , tai viskas būtų tvarkoj ?

[Algirdas B.]

Vakar sutvarkem   ir dar spejom nukult apie 13t.

[Algirdas B.]

Schemos yra gerai, bet kai ten kas pries mane turejo prijungineja nesamoniu, tai paskui nei schemos nepadeda. O beda buvo tame, kad as nepastebejau padavime atsakos, nes ji buvo is apacios ir nlb matesi. As galvodavau, kad jungiu siurbli su cilindru tiesiogiai, bet is tikro dar ir ta atsaka maitindavo, kuri eina i paskirstytoja esanti prie isleidimo sraiges. Tame paskirstytojuje viena sekcija (nzn kodel) pajungta tiesiai i gryztama. Ta sekcija eme ir isijunge bei pastrigo (gal mygtuka netycia paspaudem, gal taip sudurniavo)  del to visas slegis eidavo i gryztama. uzglusinom  sekcija, viskas ok. Bet tada prasidejo kitos nesamones. Leidziant kederi lb slegis sukildavo, isplese net sriegi is slegio reguliatoriaus ir siurbliui salninka pramuse. Isvalem reguliatoriu, mechanini paskirstytoja, uzkure iskart nekelem, bet leidom tepalui prasivaikscioti apie 5min. Db kaip ir viskas ok.