Jump to content

meile RS-09 vokietukui


Augunstas

Recommended Posts

Sveiki, 
Norėjau paklausti gal kas galit paaiškinti kaip junginėjasi rs09 bėgiai, ar kokias instrukcijas turit ar nupaišytumėt ant lapuko su pavarom, nes 2 ričiagai o sūkiojasi aplink, įjungi ir atrodo kaip išlėtintas, lėtai važiuoja. Jei galit padėkit, nes nežinau kaip naudotis. AČIŪ. 

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sveiki, 

Norėjau paklausti gal kas galit paaiškinti kaip junginėjasi rs09 bėgiai, ar kokias instrukcijas turit ar nupaišytumėt ant lapuko su pavarom, nes 2 ričiagai o sūkiojasi aplink, įjungi ir atrodo kaip išlėtintas, lėtai važiuoja. Jei galit padėkit, nes nežinau kaip naudotis. AČIŪ. 

Sveikas :) , prašau  -> post-9150-0-50712300-1460637767_thumb.jpg post-9150-0-56712400-1460637841_thumb.jpg

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 2 savaičių...

Sveiki, kolegos vokietuku turėtojai. Sugalvojau pasidalinti savo darbo nuotraukomis Jusu teismui :icon-wink:

P.S. Foto baisiai nekokios, tel durniuoja jau.

post-10963-0-58614100-1461959578_thumb.jpg

Prasikeikus žiemą vežant mėšlą, sugalvojau iš vokiško "ožio" padaryt traktorių.

Ir šiandien rimtesniems bandymams buvau nulėkęs iki miškelio.

post-10963-0-21994800-1461959727_thumb.jpg

Ir dar keleta foto prikabinu

post-10963-0-31924900-1461960018_thumb.jpg

post-10963-0-43927200-1461960122_thumb.jpg

post-10963-0-22443800-1461960193_thumb.jpg

Lauksim teismo ivertinimo.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sveiki, kolegos vokietuku turėtojai. Sugalvojau pasidalinti savo darbo nuotraukomis Jusu teismui :icon-wink:

...................

.... o aš , nuodėmingasai jau galvojau kad "jonyys" , busit užmetęs 'vokietuką'  ak.gif ,  o pasirodo gerbiamasai Jūs darbštuolis 813356696.gif .  Koks čia teismas begali but bm.gif , šaunuolis nėr žodžių ay.gif . Darbelio įdėjot nemažai , a darbštuolius gerbam , kas be ko nors pats ir prityngiu bm.gif p.s. apie priek.tiltą , galėtum biškiį daugiau - kiek svorio atlaiko , ar prasukęs ratus buvai ką pasikabines ? , čia nuo uaz'o ... nu vapšie kaip tas tiltas - pasiteisino ??

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Tiltas opel fronteros priekinis. Kiek svorio laikys nezinau. Frontalinis virs puse tonos kelia, tikiuosi toki svori laikys. Su svoriu ratu nebuvau prasukes. O pravazumas jau visai kitas. Gerai kad ratuose yra atjungimas pusasiam. Kai nereikalingas priekinis atjungus nesisuka nei kardanas nei pasasiai.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Tiltas opel fronteros priekinis. Kiek svorio laikys nezinau. Frontalinis virs puse tonos kelia, tikiuosi toki svori laikys. Su svoriu ratu nebuvau prasukes. O pravazumas jau visai kitas. Gerai kad ratuose yra atjungimas pusasiam. Kai nereikalingas priekinis atjungus nesisuka nei kardanas nei pasasiai.

Kaip greicius atitaiket ? 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Koki generatoriu naudojat ? uzkniso tie ruskiniai tai kaista tai nekrauna  :icon-rolleyes:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sveikas df.gif , jei klausi ne dėl 'prikolo' dp.gif  o rimtai , tai čionais yra pavaizduotas variklio tep. smulkaus valymo filtras .  RS'e iš tepalo siurblio tepalas , praejęs redukcinį vožtuvą šakojasi į du srautus - vienas per Tavo parodytajį filtrą tepa visas variklio dalis ; antras per centrifugą ir "na sliv v karter" bm.gif . Darbinis kaip ir standartinis , va jojo duomenys -> post-9150-0-53121600-1462381436_thumb.jpg

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sveikas df.gif , jei klausi ne dėl 'prikolo' dp.gif  o rimtai , tai čionais yra pavaizduotas variklio tep. smulkaus valymo filtras .  RS'e iš tepalo siurblio tepalas , praejęs redukcinį vožtuvą šakojasi į du srautus - vienas per Tavo parodytajį filtrą tepa visas variklio dalis ; antras per centrifugą ir "na sliv v karter" bm.gif . Darbinis kaip ir standartinis , va jojo duomenys -> attachicon.gifRs'o darb,veleno duomenys.jpg

Jab tikra tiesa - jau daug visokio slamsto mates per tas RS konstruktoriu vaisiai sugeba nustebinti ir dar pagalvojus kad tiek metu jam  ,  tas filtrukas valosi  svirtele sukant kaip tresciotke  -rezultate tepalo spaudimas pakyla 

Pravalius vo kiek pakilo ant mazu apsuku ,o buvo 0,8 ant dideliu 

post-6634-0-13777800-1462383714_thumb.jpg

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

....................

Pravalius vo kiek pakilo ant mazu apsuku ,o buvo 0,8 ant dideliu 

.... vadinas , pagyvens dar motoriuks . A toks tep.filtras -"plyšinis" , tai ko gero vienas iš senesniu išradimų , esu jį ir rusiškoj technikoj matęs ar tai GAZ ar pobiedos variklije jis yra , bent jau senesnės modifikacijos tikrai kad buvo . Tokie 'navorotai' bent jau man  patink cd.gif  - centrifugiai , plyšiniai filtrai , plaunami-zylkiniai oro fltr. , nes nereik po krautuves bastytis ieškant į piningą leist-perkant , kaip pasidarei taip į turi . Atsimenu kai dar vaiks buvau , tai dėdė nuo kūro filtrų , kai pradėdavo kimštis , siūlo sluoksnį nuvyniodavo ir toliau darbuodavos , dabar tokių nebedaro , brungus musėt i neekologiškabw.gif .  

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Kaip greicius atitaiket ? 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Koki generatoriu naudojat ? uzkniso tie ruskiniai tai kaista tai nekrauna  :icon-rolleyes:

Pavažiavau atitinkamą atstumą ir suskaičiavau kiek kartų apsisuka tiek darbinis  tiek tilto kardanas. Paskaičiavau santyki ir parinkau dantračius. Turėjo gautis idealiai beveik. Bet realybėje surinkus gavosi truputi mažesnis lėtinimas. Bet bus gerai. Gal kas turite RS'o reverso dantračius? Žiemą dar kai tepalas trištas tai dar baika. Bet vasarą jau problema įjungti atbulinį.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Pavažiavau atitinkamą atstumą ir suskaičiavau kiek kartų apsisuka tiek darbinis  tiek tilto kardanas. Paskaičiavau santyki ir parinkau dantračius. Turėjo gautis idealiai beveik. Bet realybėje surinkus gavosi truputi mažesnis lėtinimas. Bet bus gerai. Gal kas turite RS'o reverso dantračius? Žiemą dar kai tepalas trištas tai dar baika. Bet vasarą jau problema įjungti atbulinį.

Ne neturu tokiu dalyku , cia itariu reiks gamintis  

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

................................ Gal kas turite RS'o reverso dantračius? Žiemą dar kai tepalas trištas tai dar baika. Bet vasarą jau problema įjungti atbulinį.

.......... o juk , kiek buvo sakyta  'jonyys' aq.gif : "saugok kiauš...s , t.y.reversą !!!!!!!!!! "  ca.gif . Bet jei rimtai , tai kame problem konkrečiai - negali ijungt , nedasijungia ar ijungtas meta lauk , sudiles kuris dantratis (tada katras ?) . Man buvo irgi problem su tuom reversu , bėda tenais tame kad mažos jų eigos , bet pasitvarkiau ir jau virš penkiolikos metų dirbu nieko  :icon-redface: nesaugodams bm.gif , ir ieškot nereikėjo , nei naujų dantračių dirbdintis . Nudėstyk tiksliai , koks 'situation' pas Tavęs , jei  pan. kaip mano kad buvo , parašysių kaip ir ką daryt .

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

1.Jungiant persoka. 2.Labai sunku pataikyt. 3.Buna kad ir ismeta. 4.Ten dantraciai smagiai nuvarge.

1.- 2. nė velnio neaišku , kas ten gali kur nors peršokt ir į kur ten reik kažką pataikyt  :eusa-think: . 3. tai jeigu dar kažkiek pavažiuoji , sakyčiau pats laikas ir pabandyt pasitvarkyti , esmė būtų sumažint atstumą "A" iki minimalaus . Pirmiausiai tai žiūrėt šakutės kad būt grieztai vienodu atstumu , toliau guoliai , , dantračius iš darbinių plokštumų pusės irgi galima po 1-2mm su fleksu ar tekinant pažemint , bet abu griežtai vienodai . Varantį dantratį arčiau pritraukiau susiaurindamas priekinio guolio atramą , o po galiniu guoliu tokio pat pločio šaibą padėjau, kad pastumt į priekį visą veleną .  post-9150-0-39279200-1462472290_thumb.png

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

1.- 2. nė velnio neaišku , kas ten gali kur nors peršokt ir į kur ten reik kažką pataikyt  :eusa-think: . 3. tai jeigu dar kažkiek pavažiuoji , sakyčiau pats laikas ir pabandyt pasitvarkyti , esmė būtų sumažint atstumą "A" iki minimalaus . Pirmiausiai tai žiūrėt šakutės kad būt grieztai vienodu atstumu , toliau guoliai , , dantračius iš darbinių plokštumų pusės irgi galima po 1-2mm su fleksu ar tekinant pažemint , bet abu griežtai vienodai . Varantį dantratį arčiau pritraukiau susiaurindamas priekinio guolio atramą , o po galiniu guoliu tokio pat pločio šaibą padėjau, kad pastumt į priekį visą veleną .  attachicon.gifRS-09 reverso sexem.png

29160988-excellent-sign.jpg

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

df.gif , bet tą vadinamajį "suartinimą" visvien reiktų pasidaryt , nes vėl bus tas pat bw.gif ,  kabinas tie dantrčiai tik pačiais galiukais . Aš kai rinkau , tai tą pagrindinį veleną stačiau be priekinio guolio , ta prasme , kad pažiūrėt kiek reik nutekint ir kokio storio dėt šaibulytę . Ikali iki galo to veleno galinį guolį(kartu su velenu ) ir tada po truputį kalinėji pagr, veleną (tada jis po truputį eina iš guolio į priekį), jį pasukinėdamas tol kol pradeda kabintis su dantračiais reverso . Kai tik pradeda siekt dantračius pasimatuoji atstumą nuo guolio iki veleno galo , tada vėl lupi viską lauk , davarai guolį ir matysi kiek reikės nuimt ir kokio storio distancinė šaiba . Tas tarpelis A , jei daugiau kaip 1m.m.  , manau kad jau bogai . Dar dėjau tokias įvorytęs ant šliaužiklių . piešynėly kur pridedu , jos parodytos ir parašyta dėl ko dėtos . post-9150-0-82834600-1462513401_thumb.png

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Šiaip tai spyruoklė(gazo) sąveikauja su reguliatorium , t.y. kai spyruoklė didina kūro normą tai reguliatoriaus svoriukai stengias ją(normą) sumažint ir atvirkščiai , iki  nusistovėjės apsukų režimas . Norint , kad mažiau dūmytų , reikėtų kaip tik silpnint pagrindinę spyruoklę(teks tik gal apsukas pasikoreguot ) , bet iš to pav. tai aš nexera cm.gif nematau kaip į kas ten su kuom sąveikauja .

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...