MTZ vairo mechanizmo keitimas is vairo koloneles i hidraulin

[lenis123]

koks tepalo skirstytuvas issimeta? O tai ka vietoje jo- nieko?

tas kuris paskirsto tepala sukant vaira i stumuokli.pasizejus brezini viskas aisku manyciau kuris kada nors ardes kolonele...

tai kas tada dozuoja tepalo srauta i stumokli, ir kaip cirkuliuoja tepalas neutralioje vairo padetyje?

nr 14.dozoja tepala neutralioja padetyja.....o stumuoklio nera jis issimeta nes jo nereikia vietoj jo uzsideda nr 10..panetna

[Virgis.]

nr 14.dozoja tepala neutralioja padetyja.....o stumuoklio nera jis issimeta nes jo nereikia vietoj jo uzsideda nr 10..panetna

na vienas stumoklis issimeta, bet kitas issideda, o nr 14 tai ne tas pats skistytuvas kur pries tai originaliai stovi?

[lenis123]

nr 14.dozoja tepala neutralioja padetyja.....o stumuoklio nera jis issimeta nes jo nereikia vietoj jo uzsideda nr 10..panetna

na vienas stumoklis issimeta, bet kitas issideda, o nr 14 tai ne tas pats skistytuvas kur pries tai originaliai stovi?

nu anas paduodavo masle i stumuokli o sitas i cilindra.

[Virgis.]

nr 14.dozoja tepala neutralioja padetyja.....o stumuoklio nera jis issimeta nes jo nereikia vietoj jo uzsideda nr 10..panetna

na vienas stumoklis issimeta, bet kitas issideda, o nr 14 tai ne tas pats skistytuvas kur pries tai originaliai stovi?

nu anas paduodavo masle i stumuokli o sitas i cilindra.

oba, geras is stumokli galima masle paduot, o as galvojau kad tik i cilindra

[mtzzz]

gal kas taip yra pasidares su sena kalonele vaira hidraulini???

[mtzzz]

tai niekas taip nera pasidares?

[sertvytis]

Dn prase ieklti katalogo brezinius kaip vairas danfoss jungiamas su senaja kolonele. Failas rar. parsisiunciat, isarchyvuojat. Paskutiniai (8,9,10) MTZ 82TS vairo pajungimo breziniai. (analogas 952 ir panasus ).

Nuoroda: http://www.failai.lt/i4wuewfozbll/ikeli ... as.rar.htm

Jei kils kokiu klausimu- klauskit.

P.S. Dn nepyk, kad taip velai - tvarkau presa, tai laiko nemarios...

[donce3333]

mtz su krautuvu sunkiai sukinejasi vairas, koki tepalo siurbliuka galima deti? idetas yra ns-10

[Raimisx]

mtz su krautuvu sunkiai sukinejasi vairas, koki tepalo siurbliuka galima deti? idetas yra ns-10

ns-14.

[donce3333]

kiek kainuoja ns 14?

[Rimantas1]

Laba visiems, atsitiktinai užsukau į Jūsų foruma ir norėčiau pasidalint savo patirtim.

Gerb. kolegos, visų pirma didžiausia nesąmonė keist MTZ 50 (52), 80(82) visa vairo kalonėlę. Paprasčiausiai keisdami visa kalonėlę (dabar mačiau kainuoja 810 Lt) be reikalo sumokat pusė jos (kalonėlės) sumos. Va tik ka susitvarkiau uošvijoj MTZ 52 vairą . Kainavo tas reikalas apie 300 Lt, bet padariau pilna priekinio tilto remontą. Buvo lūžus dešiniam stakane spyruoklė, kairės pusės leido tepalą, keičiau NŠ10 siurbliuką, vairo kalonkės gumyčių rem komplektą, tepalą vairo kalonkėj ir pavarose. Vairas vienu pirštu sūkosi, kaip golfuko . Iš pradžių norėjau perdaryt ant stūmoklio, bet gerai pamastes, atsisakiau tos minties. Jeigu sąžiningai, visų pasisakymų neperskaičiau šioj temoj, bet kelis kartus užkliuvo gedimo aprašymas, būdingas dozatoriaus gedimui. Aš irgi viską sąžiningai perinkau + pakeičiau nš10 siurbliuką ir vairo vistiek nepasukau abiem rankom važiuojant (stovinčiam net minties neturėjau pasukt). Pakeičiau dozatorių su redukciniu vožtuvu (na viskas būna komplekte ir kainuoja 92 Lt), vairas vienu pirštu sukomas stovint vietoj, na kaip lengvos mašinos.

Ai vienu žodžiu, jei kam tai aktualu, rašykit. Kankint manęs tikrai nereiks papasakosiu viska pats, kad tik kam į naudą išeitų. Ir dar kartą sakau: keičiant visą vairo kolonėlę, apie pusėjos kainos sumoki už ketaus "špyžiaus" gabalą. Už patį korpusą, kurio tikrai nereikia keist.

[Gunia]

Laba visiems, atsitiktinai užsukau į Jūsų foruma ir norėčiau pasidalint savo patirtim.

Gerb. kolegos, visų pirma didžiausia nesąmonė keist MTZ 50 (52), 80(82) visa vairo kalonėlę. Paprasčiausiai keisdami visa kalonėlę (dabar mačiau kainuoja 810 Lt) be reikalo sumokat pusė jos (kalonėlės) sumos. Va tik ka susitvarkiau uošvijoj MTZ 52 vairą . Kainavo tas reikalas apie 300 Lt, bet padariau pilna priekinio tilto remontą. Buvo lūžus dešiniam stakane spyruoklė, kairės pusės leido tepalą, keičiau NŠ10 siurbliuką, vairo kalonkės gumyčių rem komplektą, tepalą vairo kalonkėj ir pavarose. Vairas vienu pirštu sūkosi, kaip golfuko . Iš pradžių norėjau perdaryt ant stūmoklio, bet gerai pamastes, atsisakiau tos minties. Jeigu sąžiningai, visų pasisakymų neperskaičiau šioj temoj, bet kelis kartus užkliuvo gedimo aprašymas, būdingas dozatoriaus gedimui. Aš irgi viską sąžiningai perinkau + pakeičiau nš10 siurbliuką ir vairo vistiek nepasukau abiem rankom važiuojant (stovinčiam net minties neturėjau pasukt). Pakeičiau dozatorių su redukciniu vožtuvu (na viskas būna komplekte ir kainuoja 92 Lt), vairas vienu pirštu sukomas stovint vietoj, na kaip lenvos mašinos.

Ai vienu žodžiu, jei kam tai aktualu, rašykit. Kankint manęs tikrai nereiks papasakosiu viska pats, kad tik kam į naudą išeitų. Ir dar kartą sakau: keičiant visą vairo kolonėlę, apie pusėjos kainos sumoki už ketaus "špyžiaus" gabalą. Už patį korpusą, kurio tikrai nereikia keist.

čia gerai kai sunkus vairas.. o ka daryti jei yra nemazas laisvumas??? kaip ir kur reguliuojasi??

[Raimisx]

Laba visiems, atsitiktinai užsukau į Jūsų foruma ir norėčiau pasidalint savo patirtim.

Gerb. kolegos, visų pirma didžiausia nesąmonė keist MTZ 50 (52), 80(82) visa vairo kalonėlę. Paprasčiausiai keisdami visa kalonėlę (dabar mačiau kainuoja 810 Lt) be reikalo sumokat pusė jos (kalonėlės) sumos. Va tik ka susitvarkiau uošvijoj MTZ 52 vairą . Kainavo tas reikalas apie 300 Lt, bet padariau pilna priekinio tilto remontą. Buvo lūžus dešiniam stakane spyruoklė, kairės pusės leido tepalą, keičiau NŠ10 siurbliuką, vairo kalonkės gumyčių rem komplektą, tepalą vairo kalonkėj ir pavarose. Vairas vienu pirštu sūkosi, kaip golfuko . Iš pradžių norėjau perdaryt ant stūmoklio, bet gerai pamastes, atsisakiau tos minties. Jeigu sąžiningai, visų pasisakymų neperskaičiau šioj temoj, bet kelis kartus užkliuvo gedimo aprašymas, būdingas dozatoriaus gedimui. Aš irgi viską sąžiningai perinkau + pakeičiau nš10 siurbliuką ir vairo vistiek nepasukau abiem rankom važiuojant (stovinčiam net minties neturėjau pasukt). Pakeičiau dozatorių su redukciniu vožtuvu (na viskas būna komplekte ir kainuoja 92 Lt), vairas vienu pirštu sukomas stovint vietoj, na kaip lenvos mašinos.

Ai vienu žodžiu, jei kam tai aktualu, rašykit. Kankint manęs tikrai nereiks papasakosiu viska pats, kad tik kam į naudą išeitų. Ir dar kartą sakau: keičiant visą vairo kolonėlę, apie pusėjos kainos sumoki už ketaus "špyžiaus" gabalą. Už patį korpusą, kurio tikrai nereikia keist.

čia gerai kai sunkus vairas.. o ka daryti jei yra nemazas laisvumas??? kaip ir kur reguliuojasi??

reguliuojasi is galo slieko, ir varztu is virsaus. tik paciam, vargiai pavyktu, be stendo....

[Rimantas1]

čia gerai kai sunkus vairas.. o ka daryti jei yra nemazas laisvumas??? kaip ir kur reguliuojasi??

reguliuojasi is galo slieko, ir varztu is virsaus. tik paciam, vargiai pavyktu, be stendo....

Negazdink kolega kito kolegos,...

Ten kur reguliuojasi iš galo slieko... pala, iš kurio galo ???

1. Jei ten kur (į variklio puse) pusmėnulis, tai priverži iki galo ir 1,5 cm atleidi.

2. Jei ten kur dozatorius (į radiatroriaus puse), tai verži veržlę iki bus lygiai su sriegio vija ir kaikščiuoji (šplintuoji). Yar skylės išdėstytos maždaug 45 laipsnių kampu, vienas pragrežimas per strypą arčiau, kitas daugiau paveržus veržlę. Man ant pirmos fiksavimo skylės, vairas pats "bėgdavo" į kažkury šona. Atfiksavau veržlę ir paveržiau iki antros fiksavimo skylės - viskas liuks.

3. Viršaus varžta, atkontrines verži kol pajausi, kad atsirėmė į strypa kietai. Tada pusė apsukimo atleidi ir užkontrini.

P.s. čia tinka MTZ 50-52 ir 80-82

[deivisD]

as ko tai nesupratau su pusem variklio puse radijatoriaus puse paaiskink nuodugniai .

[Rimantas1]

as ko tai nesupratau su pusem variklio puse radijatoriaus puse paaiskink nuodugniai .

Na kai eina vairo strypas nuo kabinos iki vairo kalonkės... pasižiūrėk nuo variklio pusės, prie kalonėlės rasi pusmėnulį. 14 raktu atsuksi fiksavimo varžtą ir rasi pusmėnulyje specialią išpjiovą, į kurią įstates "dornika" metalo strypą, tą pusmėnulį gali sukiot...

[deivisD]

dekui

[Rimantas1]

dekui

Nėra už ka, tik patarčiau prie dozatoriaus nekišt rankų... pasukiok pusmėnulį, nieko blogo neatsitiks. per daug užverši - bus sunkus vairas. Tada atleisi...

[Raimisx]

čia gerai kai sunkus vairas.. o ka daryti jei yra nemazas laisvumas??? kaip ir kur reguliuojasi??

reguliuojasi is galo slieko, ir varztu is virsaus. tik paciam, vargiai pavyktu, be stendo....

Negazdink kolega kito kolegos,...

Ten kur reguliuojasi iš galo slieko... pala, iš kurio galo ???

1. Jei ten kur (į variklio puse) pusmėnulis, tai priverži iki galo ir 1,5 cm atleidi.

2. Jei ten kur dozatorius (į radiatroriaus puse), tai verži veržlę iki bus lygiai su sriegio vija ir kaikščiuoji (šplintuoji). Yar skylės išdėstytos maždaug 45 laipsnių kampu, vienas pragrežimas per strypą arčiau, kitas daugiau paveržus veržlę. Man ant pirmos fiksavimo skylės, vairas pats "bėgdavo" į kažkury šona. Atfiksavau veržlę ir paveržiau iki antros fiksavimo skylės - viskas liuks.

3. Viršaus varžta, atkontrines verži kol pajausi, kad atsirėmė į strypa kietai. Tada pusė apsukimo atleidi ir užkontrini.

P.s. čia tinka MTZ 50-52 ir 80-82

vat butent, dozatorius. matei, kaip reguliuojama? abejoju.... is tavo rasymo. tik nesupyk, bet nedalink tokiu patarimu zmonem.....

[Rimantas1]

vat butent, dozatorius. matei, kaip reguliuojama? abejoju.... is tavo rasymo. tik nesupyk, bet nedalink tokiu patarimu zmonem.....

Nepykstu , man tai problemų nekele... ne pirma karta tai darau. Kolūkių laikais praktikos įgijau pakankamai , nes man ir reikdavo knistis su visokiais reguliavimais... Kitaip tariant, každamu svajo...

[Raimisx]

vat butent, dozatorius. matei, kaip reguliuojama? abejoju.... is tavo rasymo. tik nesupyk, bet nedalink tokiu patarimu zmonem.....

Nepykstu , man tai problemų nekele... ne pirma karta tai darau. Kolūkių laikais praktikos įgijau pakankamai , nes man ir reikdavo knistis su visokiais reguliavimais... Kitaip tariant, každamu svajo...

gal ir kazdamu svajo, bet as geriau ant stendo nuvesiu kolonele, pamatysiu savom akim slegius, ir ka reik keist.

beje, tavo metodas, traktoriams su frontalu, netinka. irgi isbandyta. geriau kolonele pasikeist.

[donce3333]

idejau i mtz ns 16, bet vairas vistiek sunkiai sukasi ant vietos, kas gali buti? su cilindriuku yra

[Rimantas1]

gal ir kazdamu svajo, bet as geriau ant stendo nuvesiu kolonele, pamatysiu savom akim slegius, ir ka reik keist.

beje, tavo metodas, traktoriams su frontalu, netinka. irgi isbandyta. geriau kolonele pasikeist.

Na va šito kolega, niekaip nesuprantu . Kam keist visą kalonėlę ir mokėt 300-400 Lt už špyžiaus gabalą, jei galima perrinkt ir gausi tą patį reultatą ??? Bėje, irgi išbandyta .

[Svečias]

Na va šito kolega, niekaip nesuprantu . Kam keist visą kalonėlę ir mokėt 300-400 Lt už špyžiaus gabalą, jei galima perrinkt ir gausi tą patį reultatą ??? Bėje, irgi išbandyta .

Matai, kad persirinkt, reikia rinkt. O špižius prie ūkio gal kur tiks ...

[donce3333]

idejau ns-16 bet vistiek vairas sunkiai sukinejasi, kas gali buti? cilindriukas ar paskirstytojas kaltas