Jump to content
krucius

Zymeto Kuro Kaina

Recommended Posts

prieš 37 minutes , Virgis. pranešimas:

zieminio kuro kaloringumas skiriasi, jo sudegina daugiau plius klampa mazesne, del to vasara plunzeriu dylimui gali itakoti arba tam sumazinti galima ipilti dvitakciam varikliam skirto tepalo.

Bet taip logiškai mastant, tai variklio darbinė temperatūra žiemą vistiek būna 50-80C intervale. Darbo metu įšyla ir siurblys. Tai įpuršiamo kuro temperatūra kažin ar labai jau skiriasi. Todėl netikiu, kad kažkas dėvisi greičiau. Dėl kaloringumo sutinku, bet ar labai ten didelis skirtumas abejoju, greičiausiai 1-2%

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuro klampa įtakoja frikcines sąvybes, variklio temperatūra tai ne kuro siurblio ir kuro temperatūra. Taip pat plius sieros kiekis turi įtakos frikcinems savybėms, tai kad kuro kokybė skiriasi nuo skirtingų tiekėjų, anksčiau būdavo į rusišką salerką furistai įpildavo tepalo kad pagerinti siurblio tepimą, gal dar ir dabar dar pila.

Share this post


Link to post
Share on other sites
prieš 46 minutes , Virgis. pranešimas:

zieminio kuro kaloringumas skiriasi, jo sudegina daugiau plius klampa mazesne, del to vasara plunzeriu dylimui gali itakoti arba tam sumazinti galima ipilti dvitakciam varikliam skirto tepalo.

I vasarinį ir tarpinės klasės dyzeliną yra dedama 7% RRME (riebalų rūgščių metilo esterio), kuris gaminamas daugiausiai iš rapsų aliejaus. Pasaulio automobilių gamintojai Degalų Chartijoje (World Wide Fuel Charter Category 5) nurodo, kad neprieštarauja 7% RRME buvimui dyzeline, tačiau kaip svajonių dyzeliną jie mato dyzeliną be RRME, mat dėl jo susidaro nuodegos ant purkštukų, o tai didina degalų sąnaudas ir neleidžia automobiliui parodyti visų savo privalumų.

Tikras zieminis (arktinis) dyzelis yra gryniausias produktas. Visada stengiuosi jo uzsipirkti kiek leidzia galimybes ir talpos.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prieš 2 valandų, DeathCrew77 pranešimas:

I vasarinį ir tarpinės klasės dyzeliną yra dedama 7% RRME (riebalų rūgščių metilo esterio), kuris gaminamas daugiausiai iš rapsų aliejaus. Pasaulio automobilių gamintojai Degalų Chartijoje (World Wide Fuel Charter Category 5) nurodo, kad neprieštarauja 7% RRME buvimui dyzeline, tačiau kaip svajonių dyzeliną jie mato dyzeliną be RRME, mat dėl jo susidaro nuodegos ant purkštukų, o tai didina degalų sąnaudas ir neleidžia automobiliui parodyti visų savo privalumų.

Tikras zieminis (arktinis) dyzelis yra gryniausias produktas. Visada stengiuosi jo uzsipirkti kiek leidzia galimybes ir talpo

Žieminis kuras irgi negerai. RRME kuro sistemai atlieka ir tepimo funkciją, kurią seniau atlikdavo dyzeline esanti siera. Taip sakant žieminis kuras yra sausas.

Ant purkštukų susidaro nuosedos daugiausiai ne nuo rapsų, o nuo : nekokybiško kuro arba blogos filtravimo sistemos arba variklis nepasiekia darbinės temperatūros

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dar atkreipkit dėmesį į lengvas auto žiemą dėl kuro kaloringumo, man panašiai apie 1l/100km padidėja kuro sąnaudos, nors žiemai važiuoju su siauresnemis padangomis, 205 vietoje 225 tai dar viena priežastis dėl ko vasarai žieminis kuras mažiau ekonomiškas.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prieš 1 valandą, Virgis. pranešimas:

Dar atkreipkit dėmesį į lengvas auto žiemą dėl kuro kaloringumo, man panašiai apie 1l/100km padidėja kuro sąnaudos, nors žiemai važiuoju su siauresnemis padangomis, 205 vietoje 225 tai dar viena priežastis dėl ko vasarai žieminis kuras mažiau ekonomiškas.

O tai kodėl tada žiemą važuojant benzinu ar dujom irgi padidėja kuro sanaudos? Jiems gi kuras vienodas visą laiką? Sąnaudos padidėja dėl kitų faktorių.

Share this post


Link to post
Share on other sites
prieš 1 minutę , gerasukis pranešimas:

O tai kodėl tada žiemą važuojant benzinu ar dujom irgi padidėja kuro sanaudos? Jiems gi kuras vienodas visą laiką?

padideja, bet klausimas kiek? Buna stiklai apsale, sniega nusikasti reikia, salono sildymas kazkiek dadeda, plius jei vazinejama trumpais atstumais, bet jei ziema kaip dabar apie 0 arba pavasari kai pliusas, kazkaip tos sanaudos nepastebejau kad sumazetu, bet po balandzio 1 kazkaip jau pasijaucia.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prieš 7 valandų, Virgis. pranešimas:

zieminio kuro kaloringumas skiriasi, jo sudegina daugiau plius klampa mazesne, del to vasara plunzeriu dylimui gali itakoti arba tam sumazinti galima ipilti dvitakciam varikliam skirto tepalo.

Kurioj cia labarotorijoj taip sake ? apie alieju nieko nesake?

http://www.euverslas.lt/produktai/

https://www.delfi.lt/verslas/transportas/pakeitus-dyzelino-sudeti-gali-padaugeti-automobiliu-gedimo-atveju.d?id=56816671

ziema as benzina i baka ipilu kad nesusidarytu sniegiukas ir nekistu filtruko 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prieš 6 valandų, DeathCrew77 pranešimas:

I vasarinį ir tarpinės klasės dyzeliną yra dedama 7% RRME (riebalų rūgščių metilo esterio), kuris gaminamas daugiausiai iš rapsų aliejaus. Pasaulio automobilių gamintojai Degalų Chartijoje (World Wide Fuel Charter Category 5) nurodo, kad neprieštarauja 7% RRME buvimui dyzeline, tačiau kaip svajonių dyzeliną jie mato dyzeliną be RRME, mat dėl jo susidaro nuodegos ant purkštukų, o tai didina degalų sąnaudas ir neleidžia automobiliui parodyti visų savo privalumų.

Tikras zieminis (arktinis) dyzelis yra gryniausias produktas. Visada stengiuosi jo uzsipirkti kiek leidzia galimybes ir talpos.
 

Raudonas irgi yra pats gryniausias dyzelis be aliejaus:) kazkaip peckuriai sugebejo irodyti kad jiem rapsu aliejaus nereikia. Ir raudonas kuras ziema vasara buna be aliejaus

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prieš 21 valandų, Virgis. pranešimas:

Kuro klampa įtakoja frikcines sąvybes, variklio temperatūra tai ne kuro siurblio ir kuro temperatūra. Taip pat plius sieros kiekis turi įtakos frikcinems savybėms, tai kad kuro kokybė skiriasi nuo skirtingų tiekėjų, anksčiau būdavo į rusišką salerką furistai įpildavo tepalo kad pagerinti siurblio tepimą, gal dar ir dabar dar pila.

Kažkaip čia nesueina galai jei anksčiau kuras buvo su daug sieros kuri pagal jus tepa siurblį tai kam tada pildavo to tepalo? O žieminis ir vasarinis sieros maždaug tiek pat turi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
prieš 38 minutes , linas78s pranešimas:

Kažkaip čia nesueina galai jei anksčiau kuras buvo su daug sieros kuri pagal jus tepa siurblį tai kam tada pildavo to tepalo? O žieminis ir vasarinis sieros maždaug tiek pat turi.

siera tepimo savybiu neprideda, cia pateikta lentele apie dyzelino savybes: http://www.didmenastatoil.lt/index.php/sildymui_skirtas_dyzelinas/4975

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti

×