Jump to content

MTZ 82 darbinio veleno beda


gintareta

Recommended Posts

buvo lenkta apsuku 500/1000 sakute bei tas sakutes cipukas kur fiksuoja apsukas labai nusizulines pastovei ismesdavo 500 apsukas po to sakute isemem istiesinom,privirino nauja tasakutes fiksatoriuka kur remesi y velenely taciau po nupjauto puses ha su rotacine ismete 500 aps.kazkiek dar papjove 1000 ir po to darbinis visiskai vesisuka nei nuo ratu nei nuo variklio,ce taip atsitiko dvieju vakaru begyje,kas jam galetu buti atsakykite jei galite :(

pas mane buvo ta pati beda reiks skirt traktoriu ir ardyt tarpini ten rasi nudilusius darbinio sukimo dantracius,todel ir pjauna ta sakutes fiksatoriu

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 3 mėnesių...
  • po 8 mėnesių...

Pas mane irgi tvarkė tvarkė ir padarė tik kad veiktų ant 1080, taigi noriu paklausti, ar galiu purkšti su nauju pakabinamu purkštuvu, ir šienauti su nauja lenkiška žolepjove ant 1080? vieni sako galima tik gazo mažai duot, kiti sako kad sugadinsiu kanors. Kaip yra iš tiesų?

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Purkštuvui ir šienapjovei gamykla gamintoja yra numačiusi, kad optimaliausiai reikalinga 540 aps/min, tad dedant 1080 dirbti galima, tik kiek laikys detalės ir ar spės numetinėti purkštuvo vožtuvas viršslėgį o tai prognozuoja didesnę hemijos išeigą ir pasekmes ,nudegintus pasėlius. 

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

klausimelis -kokioje padetyje turi buti darbinio ijungimo rankena tempiant juostas?,traktorius MTZ82

fiksuoji darbinio rankena per viduri...žiurėk prie dėžės kur yra ijungimo šakutė ten yra skylė..fiksuoji šakute su varztu i ta skylę..tada juostas užverži iki galo ir atleidi 3 atsukimus atgal..
Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

fiksuoji darbinio rankena per viduri...žiurėk prie dėžės kur yra ijungimo šakutė ten yra skylė..fiksuoji šakute su varztu i ta skylę..tada juostas užverži iki galo ir atleidi 3 atsukimus atgal..

"Knyginis" variantas - taip ir rekeitu , pagal teisybe . Bet realybej , bent jau as , tai kaip rasiau . Kokiam presui ,  "kyrui" ar pan. labiau uzverzi darbine juosta kad nebut linkus buksuot ir nedegtu ; kitur atvirksciai atleidi labiau stabdymo pvz. dirbant su kokiu pustuvu , ar kaip seniau "zeimeriu" ar pan. , kur staigus stabdymas , velgi ner gerai tai paciai juostai ar padargui ..........(Klausimas buvo apie tempima , juostos )

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

"Knyginis" variantas - taip ir rekeitu , pagal teisybe . Bet realybej , bent jau as , tai kaip rasiau . Kokiam presui ,  "kyrui" ar pan. labiau uzverzi darbine juosta kad nebut linkus buksuot ir nedegtu ; kitur atvirksciai atleidi labiau stabdymo pvz. dirbant su kokiu pustuvu , ar kaip seniau "zeimeriu" ar pan. , kur staigus stabdymas , velgi ner gerai tai paciai juostai ar padargui ..........(Klausimas buvo apie tempima , juostos )

taigi nekiek tenka dirbt su 82 pagrinde sorokas ,kad buciau bajavesnis "kyra" prikabinau prie mtzoko nuvaziavau i lauka -pora pradalgiu ir vyras grižta atgal -nebesuka darbinis- priskabinau prie sorokelio ir damučinau.Taigi knygini varianta skaičiau ,man reikia darbinio varianto

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

........................ "kyra"  priskabinau prie sorokelio ir damučinau.Taigi knygini varianta skaičiau ,man reikia darbinio varianto

Taigis , "sorokėlis" - nadiožnas kaip kalašas :) , i be darb.veleno stabdžio gyven i varga nemata . Iš praktikos : verždavau darbine juostą kad nebut buksavimo , pagal jungimo rankena jaučias (MTZ82UK) , ir servo mechanizmas reik žiurėt kad maksimaliai ją užtemptų ; stabdžio juostos niekad per daug netempdavau , jau sakiau kodėl , išskyrus du atvejus kai dirbdavau su bulviu kombainu ir rinktuvu (su "kyru" nedirbes , nežinau) . Del kombaino aišku kad ten ir žmonės viršui , nu ir su rinktuvu kad ką pagavus , daug bėdos neprisidaryt , kolukiniai laikai buva . ; ir dar , nežinau a čia pagal "knyga" , bet pastoviai tik baiges darbą su darbiniu , nepatingėdavau ir tą plankę kur apacioj permeta sukius 1000-540 aps/min., stadydavau i tarpine padėty , kad nesuktų iš vis tos satelitų 'kulės" . Tam buvau su kirslu žyme pasidares , i su tuom reikalu vargu kažkaip neturėjau , vot :lol:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 4 savaičių...
  • po 2 metų...
On 2015-07-13 at 20:01, Gunia pranešimas:
On 2015-07-13 at 18:53, varatokas pranešimas:

klausimelis -kokioje padetyje turi buti darbinio ijungimo rankena tempiant juostas?,traktorius MTZ82

fiksuoji darbinio rankena per viduri...žiurėk prie dėžės kur yra ijungimo šakutė ten yra skylė..fiksuoji šakute su varztu i ta skylę..tada juostas užverži iki galo ir atleidi 3 atsukimus atgal..

Labas ar turi buti kai dirba darbinis ant mtz 82 kur kardanas maunasi slicai silti buti, ant kito ziurejau lygtai taip nera gal kuris varztas per daug uzverstas atleidau abu reguliavimo varztus po keturis ratus . Ir kai isjungi lauk darbini variklis truputi prislopsta...

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

prieš 46 minutes , sako pranešimas:

Labas ar turi buti kai dirba darbinis ant mtz 82 kur kardanas maunasi slicai silti buti, ant kito ziurejau lygtai taip nera gal kuris varztas per daug uzverstas atleidau abu reguliavimo varztus po keturis ratus . Ir kai isjungi lauk darbini variklis truputi prislopsta...

Jo temperatura bus tokia kokia ir dežes tepalo temperatūra..viskas ten isvien juk.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Prieš 2 valandų, Gunia pranešimas:

Tada bus juostos..arba buksuosa jei sunkiai kazka suki. O gal stabdimo juosta neatleidzia iki galo..

Kuris varztas stabdymo juostos. Buksuoti negali nes nieko nesuku ant tuscios eigos taip yra, noriu susireguliuoti kaip turi buti kol kabinos ir baku nera o paskui vel viska ardyk ir siaip daba priejimas super.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 4 mėnesių...

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...