ausrius Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 34 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
yogop Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 38, permečiau pardavėjų puslapiuose pateikta info Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ausrius Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Ka as zinau, pas mane ant 892 su balkiniu tiltu, gale stovi 18.4 * 34 padangos. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
vaidas.z Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Ka as zinau, pas mane ant 892 su balkiniu tiltu, gale stovi 18.4 * 34 padangos. pas mane 1025.3 irgi 18.4/34 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
voras Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 o pas mane r 38 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ausrius Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 o pas mane r 38 O koks priekinis tiltas? Balkinis ar paprastas? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
voras Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 paprastas mano mtz siemet 12 metu sukakoja reiks atsvesti, geras papuole, dar nebuvo pavedes Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ausrius Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Tada gaunasi taip: jei priekinis tiltas balkinis tada galiniai 34, o jei priekis paprastas tada 38 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vylukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Tada gaunasi taip: jei priekinis tiltas balkinis tada galiniai 34, o jei priekis paprastas tada 38 Jei gale padangos 18,4 pločio,tai rusai jas montuoja ant 34 ratlankių (18,4R38 padangų,matyt,neturi). Jei padangos 15,5 arba 16,9 pločio,tai jos būna 38 colių (vėlgi,tokio pločio 34 colių,matyt,neturi,arba aukščio/pločio santykis neneša). Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
voras Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu kad pas mane 18,4 ir yra, 16,9 viena susprogdinau tada uzdejau dar aukstesnes, kaina gi beveik ta pati o vaziavimas nera nei ko lyginti Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
MAKACIOLLA Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Turiu dublių R38 16,9, R38 15,5, R38 13,6. Kaina po 1500 lt už komplektą. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vylukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu kad pas mane 18,4 ir yra, 16,9 viena susprogdinau tada uzdejau dar aukstesnes, kaina gi beveik ta pati o vaziavimas nera nei ko lyginti Rusiška 18,4R38 radai?Kaip priekinis tiltas šitą patobulinimą įvertino? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
voras Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu blyn nueisiu ir paziuresiu, tikrai ne 16,9, priekinis veluoja, kadangi traktorius tik purskimui benaudojamas tai ijungus automatini priekini viskas ok, kai buksuoja tada jau abu tiltai buksuoja, siaip prieki reikia padangas deti didesnes, nes permazos jau ir pagal suderinimu lentele ziurint, bet mano salygom toks patobulinimas tik i nauda, vaziuoju daug minksciau ir net 42 km/h isvystau su mtz 1025, einu paziuresiu tiksliai koks razmieras, paciam paliko idomu taip, tikrai 18,4 R 38 belshyna Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vylukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu blyn nueisiu ir paziuresiu, tikrai ne 16,9, priekinis veluoja, kadangi traktorius tik purskimui benaudojamas tai ijungus automatini priekini viskas ok, kai buksuoja tada jau abu tiltai buksuoja, siaip prieki reikia padangas deti didesnes, nes permazos jau ir pagal suderinimu lentele ziurint, bet mano salygom toks patobulinimas tik i nauda, vaziuoju daug minksciau ir net 42 km/h isvystau su mtz 1025, einu paziuresiu tiksliai koks razmieras, paciam paliko idomu Jei taip,tai sutinku.Jokių čia problemų nėra.Bet gamykla tokių cirkų tikrai nekrečia. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ausrius Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Turiu dublių R38 16,9, R38 15,5, R38 13,6. Kaina po 1500 lt už komplektą. O ant R34 siauru ar turi? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
voras Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu blyn nueisiu ir paziuresiu, tikrai ne 16,9, priekinis veluoja, kadangi traktorius tik purskimui benaudojamas tai ijungus automatini priekini viskas ok, kai buksuoja tada jau abu tiltai buksuoja, siaip prieki reikia padangas deti didesnes, nes permazos jau ir pagal suderinimu lentele ziurint, bet mano salygom toks patobulinimas tik i nauda, vaziuoju daug minksciau ir net 42 km/h isvystau su mtz 1025, einu paziuresiu tiksliai koks razmieras, paciam paliko idomu Jei taip,tai sutinku.Jokių čia problemų nėra.Bet gamykla tokių cirkų tikrai nekrečia. dabar gamykla dar ne tokius cirkus krecia, pabandyk ijungti tiems morkasnukiams belorusams priekini tilta ant asfalto vaziuojant, kai reik isjungti tai be shansu kol nesustoji, juodas greiciu neatitikimas Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vylukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 O ko tu nori?Taip ir turi būti įvertinus visą ruskio pr.tilto filosofiją.Beje,jei viskas tvarkoj ir seniems tas pat būdavo,o greičiai ir negali sutapti ir visuose vakarietiškuose nesutampa,nes tada pr.tiltas praranda savo prasmę. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
voras Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu turiu as ir vakarietiska traktoriu, nera tenautomatinio rezimo yra tik taip arba ne, jokio triuksmo del greiciu nesutikimo, nes uzsienietiskiems prikis skuba, o ruskiui veluoja, pabandyk ant ledo su priekaba isijungti prieki i priverstini, traktorius nevaldomas pasidaro, nu gal perstipriai pasakiau, bet tikrai bergzdzia karve ant ledo. beja kokia pasak taves to priekinio tilto prasme? pleshyti sankabeles dilinti padangas draskyti greiciu deze ir tt, ar tu tame greiciu nesutikime izvelgi kokia galbut man nezinoma naudinga prasme, apsviesk Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vylukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu turiu as ir vakarietiska traktoriu, nera tenautomatinio rezimo yra tik taip arba ne, jokio triuksmo del greiciu nesutikimo, nes uzsienietiskiems prikis skuba, o ruskiui veluoja, pabandyk ant ledo su priekaba isijungti prieki i priverstini, traktorius nevaldomas pasidaro, nu gal perstipriai pasakiau, bet tikrai bergzdzia karve ant ledo.beja kokia pasak taves to priekinio tilto prasme? pleshyti sankabeles dilinti padangas draskyti greiciu deze ir tt, ar tu tame greiciu nesutikime izvelgi kokia galbut man nezinoma naudinga prasme, apsviesk Reikalas tame,kad jei priekinis vėluotų,tai naudos iš jo arti nulio.visuose jis skuba kažkiek,tam,kad priekinė ašis pati važiuotų ir dar galą patemptų.O jei galui reikėtų prierį stumti,tada jau dešra gaunasi.O dėl įjungimo-išjungimo,tai vakarietiškam sankabėlę dėžėje elektrohidraulikos pagalba belekada išjungsi (kaip pavarėlę mygtuku permest,principas veikimo panašus) ir niekas dėl to nesiplėšo ir nesijaučia greičių nesutapimas.O ruskiam juk krumplius turi vieną nuo kito atplėšti savo pusryčių sąskaita. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
kapsukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 nu turiu as ir vakarietiska traktoriu, nera tenautomatinio rezimo yra tik taip arba ne, jokio triuksmo del greiciu nesutikimo, nes uzsienietiskiems prikis skuba, o ruskiui veluoja, pabandyk ant ledo su priekaba isijungti prieki i priverstini, traktorius nevaldomas pasidaro, nu gal perstipriai pasakiau, bet tikrai bergzdzia karve ant ledo.beja kokia pasak taves to priekinio tilto prasme? pleshyti sankabeles dilinti padangas draskyti greiciu deze ir tt, ar tu tame greiciu nesutikime izvelgi kokia galbut man nezinoma naudinga prasme, apsviesk Reikalas tame,kad jei priekinis vėluotų,tai naudos iš jo arti nulio.visuose jis skuba kažkiek,tam,kad priekinė ašis pati važiuotų ir dar galą patemptų.O jei galui reikėtų prierį stumti,tada jau dešra gaunasi.O dėl įjungimo-išjungimo,tai vakarietiškam sankabėlę dėžėje elektrohidraulikos pagalba belekada išjungsi (kaip pavarėlę mygtuku permest,principas veikimo panašus) ir niekas dėl to nesiplėšo ir nesijaučia greičių nesutapimas.O ruskiam juk krumplius turi vieną nuo kito atplėšti savo pusryčių sąskaita. MTZ tiltas vėluoja. Ant priverstinio priekiniai ratai net slysta, ypač jei padangos padilę, labai ryškiai net. Priverstinis labiau skirtas atbulam pastumt arba nuo kalno nusileist, bet ne pastoviai įjungtu važiuot. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vylukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Čia taip būna nagų neprikišus prie ratų?Kažko nesitiki. Turėjau 820 su įprastu belarusams tiltu,ratai buvo 13,6R20 prieky ir 16,9R38 gale.Jokių problemų,niekas nevėlavo. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
kapsukas Paskelbta Vasario 18, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2009 Čia taip būna nagų neprikišus prie ratų?Kažko nesitiki.Turėjau 820 su įprastu belarusams tiltu,ratai buvo 13,6R20 prieky ir 16,9R38 gale.Jokių problemų,niekas nevėlavo. Kad automatinis atliktų savo funkciją (nevisada liktų įsijungęs), priekiniai ratai turi šiektiek vėluot. Kai įjungtas automatinis, niekas ten nesikerta ir neslysta Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
dziedas Paskelbta Vasario 19, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 19, 2009 kapsukas nepyk uz tas 2asm. zinutes dar tik mokausi mtz tilto autom. ijungimo veikimo principas kaip starterio bendikso kol variklis stovi starteris suka varikli,o kai variklis pradeda starteri sukti bendeksas atsijungia.... priekiniai ratai uz galinius sukasi 3-5% greiciau nei galiniai ir pr.tiltas ant autmoto isijungia tik ant ledo arba baloje kai priek. sustoja o gal. sukasi Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
dziedas Paskelbta Vasario 19, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 19, 2009 beje tai galioje kai "nekisi nagu prie padangu..." Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
kapsukas Paskelbta Vasario 22, 2009 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 22, 2009 kapsukas nepyk uz tas 2asm. zinutes dar tik mokausi mtz tilto autom. ijungimo veikimo principas kaip starterio bendikso kol variklis stovi starteris suka varikli,o kai variklis pradeda starteri sukti bendeksas atsijungia.... priekiniai ratai uz galinius sukasi 3-5% greiciau nei galiniai ir pr.tiltas ant autmoto isijungia tik ant ledo arba baloje kai priek. sustoja o gal. sukasi Ne taip mane supratot Priekinis tiltas turi suktis greiciau, kad automatas issijungtu. Ant automato, kai priekinio tilto greitis sumazeja, kaip Jus sakot 3-5% (galiniu greitis toks pat) isijungia priekinis tiltas. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti