vilkas

O ne greičiau būtų tą krovinį, kuris telpa į karutį, tiesiog pėščiam su karučiu nuvežt, negu kabint, važiuot, atkabint... ?

sveiki visi

turiu didele beda.bedu beda mane uzklupo.nusipirkome sklypa su namuku 30m2 ir ukinis lygegreciai 40m2. dabar nei prie vieno praktiskai nieko neina dastatyti,praplesti.aplinkui vien kaimynai.sklypo plotas yra 17aru.per 10 aru eina aukstos itampos laidai.noriu jusu paklausti kas zino.ar galima statyti po tais laidais koki ukini?dabar kazkaip sudinai gaunasi.pastatams yra po 50metu.jau reikia abu naujus perstatyti.tai va galvoju kaip cia issisukus is tos bedikes

O kuo žiūrėjot ir kuo galvojot kai pirkot sklypą? Pirkti sklypą po aukštos įtampos laidais....

Manau teisingiausias sprendimas būtų to sklypo atsikratyti. kitame ir statyt lengviau ir sveikatai mažiau kenks. Jei ten 10 kV, tai dar velniai nematė, bet jei daugiau, tai gali ir kokį smegenų vėžį su laiku įsigyt.

evilkai kur pirkai,kokia kaina ir kaip ten su apsildymu juk tas dabar butina,ratai 16,dabar kazkokie eina galiniai 20 bet maciau ten truputi didesni ir galingesni,ar seniai turi ir kas tai per traktorius ar patenkintas

Ne aš pirkau, įstaiga pirko sniegui stumdyt iš kiemo. Pirktas Džeiranoje.

Kažkur teko skaityti, kad "Taurus" yra labai geros padangos. Kas tokias turi ?

Aš turiu. Jau 3 metai. Kolkas labai patenkintas.

Tai gal dar modifikacijos yra? pas mus su reversu.

Toli važiuoti. Šiaip paimčiau, jei starteris likęs būtų.

O koks jo stovis? kas likę neiškomplektuota? Kokia kaina?

Baigiau daryti kabiną savo,,pipirinei''

Nu tikrai gražus darbas. O kodėl savo traktoriaus savadarbio neparodai?

Nors ir seniai daręs, bet vis tiek vertas dėmesio kūrinys.

Gal pas ką yra užsilikęs normalus bendiksas šiam sutvėrimui?

O kaip elksploatuojasi Ferrari F-40? Kokie gedimai, kiek valgo? Nu man labai įdomu.

.....

Negi nieks neturit ir negalit nieko atsakyti?

.....

Nu nepaplitę Lietuvoje tokie traktoriukai, tikriausiai niekas iš čia esančių ir neturi. Greičiausiai oficialiai jų į Lietuvą nieks ir neveža, nes tikriausiai praktiškiau yra kokį japoną nusipirkti.

kazkas tokio . nezinau ar leis atversti ...

Geriausias bėgis yra PX

Dar nepamirškit, kad kas daro pats sau, nemoka jokių mokesčių, o jei kažkas daro oficialiai, t.y. su visais dokumenatis, garantijom ir t.t., tai jam dar reikia išlaikyti patalpas, buhaltere, mokėti mokesčius ir t.t. Grubiai skmaičiuojant - kiek žmogui lieka grynais sau, lygiai tiek pat reikia sumokėti valstybei.

Taip kad čia visi pigumai ir baigiasi. Pigiai gali padaryti tik koks pažįstamas krapštukas, kuris vakarais kažkur garažiuke krapštosi.

Reiketu MTZ-80 visa elektra naujai pervedziot.Gal forume yra autoelektriku apsiimsianciu si darba vieta marijampole.Butu gerai ir kaina kad parasytumet.Arba gal kas zinot kur rast nebranginyka autoelektrika netoli marijampoles?

O kaip isivaizduoji nebranginyka?

Kiek teko su elektra terliotis, tai is savo patirties galiu pasakyti, kad visa elektra pilnai pervedziot, tai ko gero savaite reiketu prasikrust. Aisku nekalbu apie paprasta pilno komplekto gamykliniu zgutu pakeiti ma. Bet abejoju ar kurnors pavyktu tokius nupirkt.

Kiek manai galetu viena darbo diena kainuoti?

Vai-vai kokie mes dabar protingi,jus pagalvokit kad sis traktoriukas buvo suprojektotas maz daug apie 50 metu atgal,gal truputi suklidau,instrukcijos neturiu po ranka,ir anais laikais buvusioj sajungoj cia buvo vienintelis i geresnis traktoriukas,kitu paprasciau nebuvo.O savo laiku jis buvo normalus,tobulas,pritaikitas sodo ir savo darbams traktoriukas.Ne viena tzk turejau gyvenime.Man jis ir dabar patikimas,su savo specifika traktoriukas.

O kas sakė kad jie visada buvo blogi? Aš ant jo tikrai nepiktas. Savo laiku tikrai tai buvo vienintelis pasirinkimas ir buvo gerai kad turėjom.

Visa tiesa apie geruma/bloguma gimsta kai pradedi lyginti su kažkuo kitu. Aš tik norėjau pasakyti, kad dabat yra daug geresnių variantų. Ir jei žmogus ieško pirkti, aš to nesiūlyčiau daryti. Už tuos pinigus galima nupirkti geresnį variantą. Ne tarybiniai laikai juk, yra iš ko rinktis. Nebent nostalgija kankina

Pas mus istaigoje yra 320.4 su frontaliniu ir buldozeriu. Kolkas naudojom tik sniegui stumdyti. Is pagrindiniu privalumu, lyginant su senesniais 320 modeliais as matau didesnius galinius ratus 20", ankstesniuose buvo tiek priekiniai, tiek galiniai 16". Dar yra labai svarbus dalykas reversas, kuris dirbant tokius darbus labai praverčia.

kelintų tavo metų mtz?

1991

būtent, tie svareliai jie keičia variklio apsukas iasdile ir nedugeba islaikyti vienodų sūkių.

pas mane irgi nuo naujo taip prie kokių 800-900 sukių loja, o jei 1000ar 700 ar 600 normaliai

Tai matyt cia kazkurios siurbliu partijos defektas. Lygiai taip pat ir maniskis elgiasi.

būtent, tie svareliai jie keičia variklio apsukas iasdile ir nedugeba islaikyti vienodų sūkių.

Abejoju del isdilimo. Pas mane D240 nuo naujo loja.

Šiaip tai ten Ūkininkų turgus parašyta, bet žiūrint iš šitos pusės nesimato to užrašo. Taip pat ir važiuojant nuo centro puses irgi matosi tik tai kas nuotraukoje. Žodis Turgus užrašytas ant kitos rankos.

Tai vat, ukininkai, atsargiai po Alytu v aiksciokit

nupirkau sausio pradzioj 98m mtz82 maza kabina. visas originalus, neardytas. vaziaves 2000m/h .....

labai jau lėtas tas tavo MTZ, jei tik 2 km. per valandą teįspaudžia, museit tik 1-a pavara telikus

O kas cia neiprasto? as iskart supratau, kad tai moto valandos.

Žiūriu ir savo akim netikiu

O cia kuo netiki, kad pakelia?

na, aš pats parduodtuvėj nebuvau- bratka buvo . --- Tai be lentos ir smagračio reikia sakai akumuliatorių (2) ar vieno (1), laido tai pliusinio ir minusisnio ilgesnių (reikia pasimatuoti)? O kokio masės išjungėjo ? turiu užsukamą su rankena, gal nuo ekskavatoriaus.

As jau supalinau du standartinius per pusmeti. Tokius, kaip ir buvo is gamyklos imontuoti. Nezinau, gal Lytagroje kokie fufliakinai buna, bet tikrai nelaiko.

Pliusini laida keiciau visa, nesinorejo durstyti, o per trumpas jis kokiu pusmetriu, gal ir daugiau. Minusini laida palikau ta pati.

klausykit , o MTZ 80 irgi reikia keisti lentą ir smagratį ?. Alytaus parduotuvėj "ORDO" pardavėjas sakė, kad čekiškam starteriui nereikia keisti smagračio IR lentos , tik starteris su dviem varžtais prisisuka, kažkaip reikia tvirtinimui trečią varžtą pritaikyti. Paėmę tą čekišką straterį pabandėme ant variklio(parduodtuvėj), atseit dantys ir tinka smagračio su bendiksu.

ar negirdėjot ?

O neatkreipei demesio, kad ten Ordo ir stovi starterinis D245 variklis?

reikia ekisti ir smagrati ir lenta, nors yra forume auksarankiu, kurie is tu paciu perdaro. Bet neturint tam salygu vargu ar tai apsimoka. Paprasciau tiesiog nupirkti viska ir sudeti. As praeitais metais irgi dariau tokia operacija. Dar reiktu nepamirsti ir akumuliatoriu atitinkamu ir standartinis laidas nuo akumuliatoriaus per trumpas ir mases isjungejas pradeda nelaikyti...

Bet visumoje labai patenkintas, nereikia kiekviena karta uzvezdineti puskaciaus "с помощью какой то матери"

Darbo taktai tarp pirmo ir antro cilindrų bus 180 laipsnių, paskui 1,5 karto variklis apsisuks tuščiai, ir vėl du. Ant mažų sūkių dirbs beveik kaip viencilindris. Panašiai dirba keturtakčiai dviejų cilindrų motociklai. Dreba ant tuščių, davus gazo išsilygina. Bet čia dyzelis...

Lygiai tas pats ir T25, kiek zinau. Bet ten jis jau taip pagamintas ir gamykloje balansuotas butent darbui tokiomis salygomis. O kaip su samapalu, tai velniai zino ar nenukris to traktoriuko nosis po tokiu perdarymu. Beja, pagal jo originalaus motoro galinguma, butu uzteke ir vieno cilindro. Paskui gali nelaikyti deze, tiltai ir t.t.