flankeris Paskelbta Sausio 31, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Sausio 31, 2016 Elektros darbai šiek tiek juda.Kolkas vyrauja chaosas: Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Vasario 4, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 4, 2016 Bebandant valdymo pultą,kartais atsirasdavo garsinis signalas-pyptelėjimas iš siųstuvo aukšto dažnio bloko.Jo neturi būti,jeigu viskas veikia normaliai.Pasirodo garsinis signalas atsirasdavo,kai susilpnėdavo ryšys tarp siųstuvo ir imtuvo,nežiūrint tai,kad atstumas tarp jų buvo nedidelis,nes bandoma buvo sujungus laidus ant stalo.Įtarimas antenų grandinių adresu.Imtuvas atpuolė iškart,nes antenos jungtis prilituota tiesiai plokštėje.Teko pasidomėt siųstuvo antena,nes ji prijungta koaksialiniu kabeliuku prie plokštės.Geras kontaktas dingdavo koaksialinio kabeliuko kištuke.Jis miniatiūrinis,toks laisvai besisukiojantis,matosi fotkėj: Čia daug nepribursi,teko kirpt ir mest šalin. Koaksialinį kabeliuką prilitavom tiesiai prie plokštės ir problema dingo,t.y.pyptelėjimai liovėsi. Šitas prastas kontaktas laikui bėgant būtų užmušęs aukšto dažnio bloką,nes blogai prijungta antena pilnai neišspinduliuoja radio signalo ir perkaista galios stiprintuvas. Dar vienas momentas,sutrumpinau koaksialinį kabelį 5mm,tai gali turėti įtakos radio signalui.Kabeliukas 1,8mm diametro.Tokio Lietuvoj neradau,taigi teko trumpint ir dėt tą patį. Bandysim kompensuot kitaip.Standartinę anteną pakeisim stipresne,su daugiau dB. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
MBLORINSER Paskelbta Vasario 18, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 18, 2016 pulta turi, ta dar viena mintis ateiciai. https://www.youtube.com/watch?v=nUpzC1QP8z4 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Vasario 19, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 19, 2016 Labai nestabilus.Reiktų vikšrus primontuot. Šiandien bandysiu pajudint tą savo metalo krūvą. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Svečias Paskelbta Vasario 19, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Vasario 19, 2016 nu as suprantu, kad roges reikia ruosti ziema, bet Vienintelė mintis , atėjusi į galvą po šito video : "mergaite, neklausyk radijo, nes karstas su ratukais pajudėjo link tavo namų..." :D Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 4, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 4, 2016 Pagaliau užbaigiau elektros komponentų dėžę.Didelių nesklandumų kaip ir nebuvo.Yra kelios smulkmenos su programine įranga,bet jos neturės įtakos veikimui.Nepavyko padaryt,kad pagrindiniai parametrai,kaip darbinė įtampa,vartojama el.srovė,nuvažiuotas atsumas ir t.t. būtų rodomi siųstuvo ekrane.Pabandysim tą padaryt,kitaip-kad rodytų mob.tel.ekrane,kurį galima bus uždėt ant laikiklio,pritvirtinto ant pačio siųstuvo.Dar vienas dalykas-tai GPS tikslumas.Kad pasiekt 1,5-2m tikslumą,kaip deklaruoja GPS antenos gamintojas labai abejotinas reikalas.Patalpos viduj turimas GPS pasigauna apie 11-13 palydovų,lauke bus apie 18-20(dar nebandžiau).Tačiau pagal jo kainą yra pigus,panašiai 24$.Tame pigume ir slypi jo nestabilumas.Išbandysim,paaiškės kaip ten kas.Investuot į brangius GPS centimetro tikslumo 700$,nematau prasmės.Po kelių metų jų kaina bus kita. Vejapjovė važiuoja ir neužvedus pačio vidaus degimo variklio.Tam yra 2vnt. LiPo 5000mAh3S 12V akumliatoriai,sujungti nuosekliai su atšaka 12V vejapjovės el.starteriui.Vejapjovę galima saugiai privairuot ar užvairuot į automobilį.Užvedus variklį,akumuliatoriai atsijungia.Patį siųstuvą užprograminau dviem režimam-darbinis ir palėtintas.Palėtintas,tai maždaug iki 1m/s,priparkavimui.Režimai persijungia vienu jungikliu ant siųstuvo. Dar vienas dalykas,kurio kolkas nepadariau,tai el.jėgos blokavimas nenumatytam atvejui,t.y.,kad atjungtų el.variklius nuo pačio kontrolerio.Kadangi čia el.srovė didelė,iki 60A tam reikalui numačiau SSR(solid state relay).Labai patogus daiktas,nesunkiai galima padaryt valdymą nuo siųstuvo.Teks palaukt iš Kinijos,kol atkeliaus.Pas mus tokių čia nerasi. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 6, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 6, 2016 Su varikliu.Svoris iš akies maždaug apie70kg.Jei i automobilį,lentas padėjus užvažiuos.Plotis 0.8m. Eduardas 1 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 13, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 13, 2016 Buvo išvažiavimas į lauką.Žolės dar normalios nėra,tai prasimaliau šiaip pabandymui.Valdymas viskas kaip ir tikėtasi-pirmyn atgal,kairėn dešinėn,greitis viskas tvarkingai.Kai kas išlindo ką reiks taisyt.Staigus posūkis 90°vikšrus numeta.Be vikšrų irgi gerai, kontroleris gali padaryti zero turn(apsisukimas vietoj).Bet dar kažką bandysim padaryt,yra minčių,vikšrai eksploatuojant būtų pliusas. Dar vienas momentas-generatoriaus įtampa galėtų būti didesnė.Tik užvedus šaltą variklį,įtampa 26V.Išylus krenta iki 22-23V,veikiant abiems ratų varikliams,t.y.važiuojant,bet čia be žolės pjovimo peilio.Pjaunant žolę dar kris apie 2V.Taigi gaunasi mažokai,dirbt galima,bet dalinai bus eikvojami akumuliatoriai.Krovimo čia nėra ir būti negali,nes čia yra LiPo akumai.Pagal įtampos kritimą matyti,kad krenta vidaus degimo variklio apsūkos jam šylant,neturiu su kuo pamatuoti,taigi neaišku kokios jos yra.Pagal tech.specifikaciją turėtų būti 3100+/-100.Pareguliuot sukelt apsukas galima,bet nesinori drožt variklio,reikia remtis matavimais. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
caper Paskelbta Kovo 13, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 13, 2016 Idomu butu pamatyti video kaip ji vaziuoja Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Dariux Paskelbta Kovo 13, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 13, 2016 su skyvais nenori pazaist ir sukelt generatoriaus apsukas? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 14, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Video bus. Kas dėl škyvų tai reikia mažint ant generatoriaus arba didint ant variklio.Ant generatoriaus atpuola,mažesnio padaryt nebėra kur,jau minimalus.Ant variklio specifinis su žvaigždute peiliui,vargiai kas tokį pagamins.Teks daryt intervenciją į generatorių. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Inkaras Paskelbta Kovo 14, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Jei yra vietos gali dėti trečią dvigubą škyvelį apsukų sukėlimui Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Eduardas Paskelbta Kovo 14, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Mes oro kompresoriui gaminomės didesnį škyvelį varikliui, tai mažą škyvelį su panašia ašele (kad centras nepabėgtų) įmerkėm į apvalų indelį su išlydytu aliuminiu. Paskui tik tekintojas aptekino ir gavosi didesnis škyvelis. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 14, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Jei yra vietos gali dėti trečią dvigubą škyvelį apsukų sukėlimui Kur du škyvai viskas aišku,dėl trečio neturiu supratimo.Gal gali pakomentuot plačiau?Trečias man atrodo veiktų tik kaip įtempėjas. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 14, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Išardžiau generatorių.Vaizdas džiaugsmo neteikia.Užpildymas variu pakankamai pilnas,kad dar ką nors įterpti.Kad sukelt įtampą turiu suvyniot daugiau bent 2 apvijom.Jų dabar yra po18 ant kiekvieno poliaus,o vienoj apvijoj apytiksliai 20vielų 0,35mm diametro.Sutalpint šansų nėra. Bet,yra kablys už kurio galima kabintis.Čia yra trifazis variklis ir apvijos pasirodo sujungtos trikampiu.Dabar generatorius duoda 22V,perjungiu į žvaigždę,gausiu 22×1,73=38V.Jau perdaug.Bet čia yra veiklos kur pasireikšti-tokiu atveju reikia mažinti vijų skaičių bent jau 4 vijom kiekvienam poliui,gausiu apie 28-29V,taigi vietos sukišti variui atsiranda.Tik suvyniojus reikia sujungti žvaigžde. Bandysim ieškot vario vielos Lietuvos žemelėj,bet įtariu bus nelengva rast. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Inkaras Paskelbta Kovo 14, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Kur du škyvai viskas aišku,dėl trečio neturiu supratimo.Gal gali pakomentuot plačiau?Trečias man atrodo veiktų tik kaip įtempėjas. Tai ne vienu diržu visus 3 škyvus jungt reik. Vienas diržas nuo variklio suka tą trečią škyvelį, o tas trečias kitu diržu suka generatorių. Pvz.: Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 14, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Dabar aišku.Dėkui. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 14, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Kiek paieškojus,pasirodo vario vielos yra.Ir ne karvę kainuoja. http://lemona.lt/index.php?page=search&filter=0&option=0&q=varin%C4%97+viela Reiks kada nušliaužt apsirūpint.Vienos ritės užteks ant 20 generatorių.Ką padarysi,mažesniais kiekiais nėr. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Eduardas Paskelbta Kovo 14, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 14, 2016 Atrodo prie elektronikos žmogus esi ir neturi išsiardęs kokių senų prietaisų ir prisirinkęs transformatorių? Pvz paimi seną kineskopinį teliką ar monitorių, ten aplink kineskopą lygtai 1mm storio vielos kontūras suvyniotas. Gal 50 metrų vielos. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 15, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 15, 2016 Deja,atsargų nebuvau sukaupęs. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 15, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 15, 2016 Kolegos Inkaro pasiūlytas variantas vertas dėmesio.Mažiau vargo nei pervyniot generatorių.Vietos trečiam skriemuliui yra.Jie visi išsidėstytų vienoj eilėj: Bet labai sutrumpėja V tipo dirželiai.Abu maždaug apie 400mm.Nesu matęs tokių.Jei kas kur sutikot,duokit žinot. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
MBLORINSER Paskelbta Kovo 15, 2016 Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 15, 2016 Variklis pakankamai silpnas ir per du dirzus prarasi daug energijos. Ir papildomas hemarojus Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 15, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 15, 2016 Energijos nuostoliai bus,abejonių nėr.Kad dėt papildomą skriemulį,reiks ieškot tekintojo,su diržais problema,dar guolio ieškot.Pervyniot generatorių laiko sąnaudos didelės,bet galėsiu atlikt savo rankenomis ir pinigais gaunasi mažiau.Taigi greičiausiai antras variantas. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 28, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 28, 2016 Na ką,stvėrėm perdarinėt generatorių.Kaip minėjau,kad būtų mažiau darbo,mintis buvo perjungt apvijas iš trikampio(originalus jungimas)į žvaigždę: Svarbu nesupainiot apvijų pradžių su galais.Sąlyginai schemoj pradžios pažymėtos taškais. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
flankeris Paskelbta Kovo 28, 2016 Temos autorius Pranešti Dalintis Paskelbta Kovo 28, 2016 Vėl išardom generatorių: Kiekvienam iš trijų išvadų yra vienos apvijos galas-kitos pradžia.Reikia atskirt.Nulituojam antgalius ir kad nesusipainiot tam būsimam voratinkly darom palaipsniui po vieną išvadą: Atskiriam apvijos pradžią ir galą.Turim dvi šluotas po 16vnt.vielagalių: Viską tą patį atliekam su kitais likusiais 2 išvadais.Turim tris šluotas,kurias jungsim krūvon.Ant išėjimų iškart maunu termokembrikus,lituoju antgalius ir su jais baigtas reikalas: Šluotas trumpinam.Valom nuo lako galus,reikalas užknisantis-48 vielgaliams reikia gerai nuvalyti laką,kad gerai susilituotų.Šlangavimui vietos nėr,reikia gerai nuvalyt,nes nuo tai priklauso to generatoriaus gyvenimas: Sulituojam,užmaunam termokembriką,prifiksuojam klijais,kad nesimakaluotų ir vėl reikalas čia baigtas: Viską surenkam,dedam vėl atgal ant tos metalo krūvos,užkuriam vidaus degimo variklį,matuojam ir žiūrim-įtampa dabar 29-30V. Dabar gerai,patrypinėjam iš džiaugsmo,iš šono žiūrint gerokai daužtas bičas džiaugiasi velniai žino kuom.Rezultatas -pigiai prasisukta, be jokių papildomų išlaidų.Darbas truko apie 4val.Pastebėjimas-kiniečiai vynioja variklius neypatingai tvarkingai.Kur apvijų pradžia ir galas pametus seką,gaunasi rebusas.Nors tiesą sakant aš neką geriau. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti