Jump to content

mtz 80 blokiruotė


Recommended Posts

  • Atsakymai 60
  • Sukurta
  • Paskutinis įrašas

Daugiausiai įrašų parašė

Daugiausiai įrašų parašė

Paskelbtos nuotraukos

Kai vairas originaliai būna su cilindru, statosi koks tai skirstytuvėlis ir nuo jo pasijungia blokavimas. Anksčiau buvo nuoroda į rusišką tinklapį su dideliais spalvotais brėžiniais , tik dėja ji nustojo veikti. Pasižiūrėk ant originalaus kaip pajungta ir bus aišku.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

nepatogu tiesiog laikyti pastoviai koja nuspaudus

Mano vienas draugas kaipt tik dabar tokią dilemą sprendžia. Jis nori daryti su pneumocilindru, aš jam patariau su hidro daryti (kad nereikėtų pastoviai įjungto kompresoriaus laikyti). Tai sprendimas iki galo ir nepriimtas, bet variantai šitie du.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

MTZ 50 blokyruote pati geriause uzspaudei ir ramus. Hidrauline slangute nusimaus isvarys visa tepala ant zemes arba salnykus pramus suvarys i tilta . Oras vietoj tepalo geriau o kompresoriu insijungi kai ari baigei art isjungi nebus viada ijunktas .

kad ten nera jokio salniko, ten membrana ir nesudetinga prieit pakeist ar sutvarkyti kad slangute nenusimautu.

Pas naujus bielkius elektromagnetinis voztuvas valdo, tai nesudetinga manau butu toki nupirkt ir pajunkt butu.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

nepatogu tiesiog laikyti pastoviai koja nuspaudus

gal kazkas izdile ar palinke, pas mane 50-imtam ariant nuleidus pluga siki ispaudi blokiruote ir ji per visa lauko ilgi laikosi ijungta, gale pries sukant reik pasukint vaira kad ismestu nes kitaip neina uzsukt. O gal pas mane kazkas ne taip :eusa-think:

Taip ir turi but, jeigu ari kai daleiskim šlapia tai nuspaudi pedala ir kojos laikyt nebutina kol ratai buksuos kitaip sakant kol bus apkrovimas didelis tol blokatorius bus užblokaves abu ratus, bet sumažinus apkrovima blokatorius savaime turi atsijungti, vairo pasukiojimas tai šiuo atveju nieko bendro neturetu turet, pabandyk staigiai nuimt gaza ir to turetu pakakt kad atsipalaiduotu dantračiai ir išmestu blokiruote, buna atveju, kad reik ijungti atbulini begi ir truputi sujudint traktoriu, bet jeigu blokiruote tvarkinga tai paprasčiausiai pakanka lauko gale numesti gaza ir blokiruote turi atšokt, čia kalbu apie mtz50 ir52, pas aštuonesdešimtus kitaip viskas.

Kas čia nori persidaryt blokiruote tai nežinau ar verta, nes žinau nemažai atveju kai žmones kaip tik nori pasidaryt mechanine blokiruote naujesniuode belarusuose

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 1 mėnesio...
  • po 2 savaičių...

atjungia blokiruote kai pasuki vaira. ne elektroninis, bet vistiek daviklis :)

"Датчик автоматической блокировки дифференциала (АБД) установлен на гидроусилителе рулевого управления. Он управляет включением муфты блокировки при прямолинейном движении трактора и выключением ее для разблокирования дифференциала при поворотах передних колес"...

citata is cia: http://mtz1.ru/documents/art/book82/book82-21.htm

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

atjungia blokiruote kai pasuki vaira. ne elektroninis, bet vistiek daviklis :)

"Датчик автоматической блокировки дифференциала (АБД) установлен на гидроусилителе рулевого управления. Он управляет включением муфты блокировки при прямолинейном движении трактора и выключением ее для разблокирования дифференциала при поворотах передних колес"...

citata is cia: http://mtz1.ru/documents/art/book82/book82-21.htm

nepagaunu...kur nori tu jį pritaikyti?? :eusa-think:
Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

HIdrauliniam vairui niekada nebus, kad vairas į tą pačią vietą atsistotų. jei jau nori sužaisti kažką su elektroskirstytuvu - turėsi jutiklį statyt ant cilindro koto. arba kažkuriame rato ir šerdeso salyčio taške.

su vairaračio ašimi galimas toks variantas: sukonstruoti rėlinį valdymo mechanizmą su atminties f-ja (tik skamba sudėtingai :) ). vairui esant tiesiam - daviklis tarkim nepaveiktas. ranka įjungiamas blokiravimas. rėlė -su atminties f-ja "laiko" blokiravimą (elektroskirstytuviuką ar pan) iki to momento kol sukamas vairas paveiks daviklį (tolerancijos ribas jau mechaniškai nustatomos t,y. pailgos skylės pagalba, kumštelių ar panašiai). tada elektroskirtytuvas gryžta į neutralią padėtį, ivyksta linijos nupylimas ir blokas atsileidžia. čia realus ir nesudėtingas varijantas.

p.s. jei draugauji su automobiline elektronika - galima sužaist šį bei tą su ABS dantytais žiedais ir kompu. bet čia jau iš fantastikos srities :)

p.p.s asmeniškai pats šiuo metu statau pidisoko blokiruotę į 82-trą. movos valdymą buriu samadielkiškai, su sukamuoju judesiu. taip kad tilto išorėje jau bus daug galimybių padaryt ir pusiau automatizuotą jos valdymą. ar tai išjungimą ar įjungimą.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...