DzDonce Paskelbta Spalio 9, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 9, 2013 tiesiog pataikei ant brokuoto nš10 siurblio. 100 -niam dozatoriui turi užtekti ir NŠ10. mano 82-am dozatorius 160 kubikų . cilindras 63mm (didysis, nuo balkinio tilto) ir viską maitina ne pirmos jaunystės NŠ 10 siurbliukas. viskas sukasi ir mažu gazu. sušilus tepalui - jau vos vos trūksta srauto, bet nebėda. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
silvijus89 Paskelbta Spalio 9, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 9, 2013 o kitko negali būti? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
silvijus89 Paskelbta Spalio 9, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 9, 2013 Jeigu dėčiau, nerizikuodamas nusipirkti dar vieną gerą siurbliuką, nes ne tame bėda gali būti, iš karto NŠ-14 dozatoriui nieko blogo neatsitiktų nuo per didelio tepalo srauto?? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Blakis Paskelbta Spalio 10, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 10, 2013 Jau n kartų sakyta, kad bėda gali būti ir per mažo praeinanumo šlangose ar sujungime, nebūtinai siurbly. Didesnį siurblį dėt galima, pats tokį įsidėjęs, truputį greičiau ratai susisuka, bet tuom labai patenkintas: Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
DzDonce Paskelbta Spalio 10, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 10, 2013 su didesniu siurbliu (nš 14) tikrai nepraloši. sugadinti irgi vargu ar ką sugadins. filtrą bake įdėjęs? gal po žviežio surinkimo ir pajungimo mikliai šiukšlėm užsikišo? taip pat jau blakis paminėjo - pasitikrinti visas žarnas ir sujuungimus. gal kur nors mažo skersmens panaudota Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
silvijus89 Paskelbta Spalio 10, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 10, 2013 Nu kad pats viską rinkau ir tikrinau. štucerius pats dėjau, visi, kaip priklauso. filtrą kolonėlės pakeičiau nauju. be to, buvau nupylimą pajungęs tiesiai į bakelį. maniau, kad per blokatoriaus sistemą nepraleidžia normaliai, bet nė velnio. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
DzDonce Paskelbta Spalio 12, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 12, 2013 dar sykį kilstesiu temą... Silvijus89, ilgai nadavė ramybės kas ten negerai pas tave... Poto pastebėjau, jog minėjęs atskirą vairo hidrobaką šitam traktoriui. Jeigu jis savadarbis - kokį kanalą iki siurblio pagaminai? Apsidraudžiant nuo problemų reiktų jį numatyti apie 2x didesnio skersmens nei slėginė linija (nors iš bėdos turėtų ir 1,5x užtekti). taip pat atkreipti dėmesį kokiam aukšty bakas sumontuotas. Jei paėmimo anga žemiau kaip siurblys - gal jis nesugeba nusiorinti. Tai tiek. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
silvijus89 Paskelbta Spalio 14, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 14, 2013 originali vairo kolonele atlieka hidrobako vaidmeni. aciu uz pastangas Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Gunia Paskelbta Spalio 15, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 15, 2013 originali vairo kolonele atlieka hidrobako vaidmeni. aciu uz pastangas tai išsprendei bėda?? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
lexion 600 Paskelbta Spalio 16, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 16, 2013 o kurioj tiksliai vietoj tas saibas ten sudeti ? ismieru reikia ir t.t... reikia isimt is dozatorio ta dela kur raudonai apvedziau ir istekint dvi saibas kaip foto 1 mm ar kas nors esat idejas tas saibas ,ar pagereja vairas Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
silvijus89 Paskelbta Spalio 17, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 17, 2013 Neišsprendžiau. Visas šlangas patikrinau. visur pralaidumas geras. padavimas irgi kaip priklauso. Reikės bandyti kitą siurblį turbūt dėti arba taip važinėti. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ricardaas Paskelbta Spalio 19, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 19, 2013 Kronšteinas cilindro tvirtinimui prie tilto 92 Lt (su PVM, Lytagra); Sveiki, gal kas nors turite nuotrauką to kronšteino Ir ar tiktų jis prie mano seno MTZ-82 tilto Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
donce3333 Paskelbta Spalio 20, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 20, 2013 Kronšteinas cilindro tvirtinimui prie tilto 92 Lt (su PVM, Lytagra); Sveiki, gal kas nors turite nuotrauką to kronšteino Ir ar tiktų jis prie mano seno MTZ-82 tilto tiktu privirinti Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ricardaas Paskelbta Spalio 20, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 20, 2013 o be virinimo išeitų primontuoti Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
donce3333 Paskelbta Spalio 20, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 20, 2013 o be virinimo išeitų primontuoti turiu privirines ir laiko Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Vilius Paskelbta Spalio 20, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 20, 2013 o be virinimo išeitų primontuoti Nuslifuoji pavirsiu grezi skyles ir dedi sriegius... bet kiek matos reikia privirint metalo ruosini nes cia nera papildomo liejinio(naujesniuose) kad butu vietos isgrezt skyles cilindro kronsteinui. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
DzDonce Paskelbta Spalio 20, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 20, 2013 Sveiki,gal kas nors turite nuotrauką to kronšteino Ir ar tiktų jis prie mano seno MTZ-82 tilto vienas iš variantų: http://www.samadielkos.lt/photogallery.php?photo_id=7647 Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
silvijus89 Paskelbta Spalio 25, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 25, 2013 Sveiki. Pas manes tai toks yra http://www.agrosela.lt/lt/priekinis-til ... kabos.html . Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
daivarass- Paskelbta Spalio 25, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 25, 2013 Kronšteinas cilindro tvirtinimui prie tilto 92 Lt (su PVM, Lytagra); Sveiki, gal kas nors turite nuotrauką to kronšteino Ir ar tiktų jis prie mano seno MTZ-82 tilto pas mane privirinta naujasnio tilto ausis,kur triju daliu.laiko puikei,jau beveik du metai,dirbu daug su frontaliniu ir nieko.jai dar daryciau,tai tikrai virinciau vel ir nesuktau galvos. rytu-saliu-gamybos-traktoriai/mtz-vairo-mechanizmo-keitimas-is-vairo-koloneles-i-hidraulin-t941-225.html Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
ricardaas Paskelbta Spalio 25, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 25, 2013 Sveiki. Pas manes tai toks yra http://www.agrosela.lt/lt/priekinis-til ... kabos.html . šiaip čia gal balkiniam tiltui Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Svečias Paskelbta Spalio 25, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 25, 2013 o be virinimo išeitų primontuoti Aš nusprendžiau daryti kaip šitoj nuotraukoj: Tuo labiau, kad kaip ir rašiau, pasiklausiau pas inžinierių, kuris traktoriams vykdo tech. apžiūras, jį šitas variantas tenkina. O kaip kolegos privirina tiesiai prie tilto - netenkina. Vadinasi TA nematyt O prie tokio prisukto pado gali tvirtinti kokį nori paduką ar senovišką ar naujovišką. Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
eduard Paskelbta Spalio 25, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 25, 2013 As irgi esu priesininkas virinimo prie spiziaus ,bet cia nera istikruju labai didelis blogis .Vienam miskiniam mtz esu privirines abi soskes prie bortiniu ,tokiu krastitunumu reikejo imtis nes varstai teisiog nuskraidydavo ,tai sudeja naujus apvirinau aplink ir ptfu ptfu jau keli menesei (bet sau taip nedariciau ) .Ir tarp kitko pati soske nera spizine gryna ,ji puikei virinasi ir laiko ,o tvarkingai padarius neatpazins joks inzinierius nuo originalios (cia darant tvirtinima cilindrui). Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
DzDonce Paskelbta Spalio 25, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 25, 2013 Tilto reduktoriaus korpusas yra kalaus špižo. Virinasi puikiai. taip, kad su įgudžiais - be baimės. Jūsų , eduard, rodomi bortinių korpusai jau anglingesnio špižo. Sunkiai , bet suvirinami. mintis kuriantiems vairą: Po savojo perdarymo pavėluotai sumasčiau, kad reikėjo daryti su dviem cilindriukais. Paduką ties centru (su standartiniais 200mm eigos cilindrais labai gražiai gautųsi 1400mm provėža ir didesnis pasukamumas nei su kolonėle) arba dėti du padukus. Imti du C50 (arba jei yra mažesnius) cilindrus ir 160 ar 190 kubikų dozatorių. Jėgos daugmaž išsilygina ir traukei apkrova stirpriai sumažėja. Priedo vairaratis vienodai į abi puses suksis. Nereikės ilgai ir kruopščiai burti su išilgine trauke. Prie senųjų/mažųjų stakanų tilte, tiesi traukė, komplektuojant su mažosiom soškėm, nepraeina pro kardaną. Su didžiosiom - pro pusrėmį tiltui pakrypus. o kad ją pagaminti riestą ir tvirtą - daug p.. . Taip pat tiks senosios pavirintos soškės (papildomas kilpas privirinimui gausit nuėmę centrinę svirtį nuo kolonėlės). Jėga į abi bus beveik vienoda tik priešingų krypčių - turėtų ir virintos laikyti perkrovas. viską pagaminus kruopščiai ir bent iš dalies estetiškai - tikrai TA inžinierius nepeiks. Tai tiek pamastymų su pagrindimais Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
mtz 52 Paskelbta Spalio 26, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 26, 2013 Aš tai taip pasidariau cilindruko paduka ir jau metai laiko vazineju visokiais keliais bei miskais il laiko viskas puikiausiai Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
belarus8822 Paskelbta Spalio 30, 2013 Pranešti Dalintis Paskelbta Spalio 30, 2013 vairas lengvas? nesimaskatuoja i sonus? Nuoroda į komentarą Dalintis kituose puslapiuose More sharing options...
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti