koki automobili(-us) vairuojate?

[joniskietis]

Tik faktai iš patirties: 2007 Yaris, 1.3 Benzas - 7,5 Ltr, mišriu režimu.

2005 Avensis 2.0 Benzas - 10 mišriu;

2009 Corola 1.4 D4D - jei LABAI gražiai važiuosi apie 5,5 Ltr. Įšokus į autostradą be 6,5 - 7 nėra kas veikt. Nemėgsta apsukų oi nemėgsta, pastebėjau....

Skaičiai dyzeliuko gal ir atrodo iš pradžių neblogi, tačiau kai galiu gyvai palygint su savo nuosavais vokiškais TDI, be to dar turinčius ŽYMIAI daugiau kilowatų ir kubatūros, tai vokietys į vienus vartus padaro japoną.

Kaip pati Toyota kažkuriam leidinyje publikavo: fiziakas pirkėjas/įmonė pirkėjas santykiu 1:5, t.y (čia apie Avensius lyg ir), 1 Avensį nuperka civiliokas, o penkias įmonės, verslas.

Gal ir supyks ant manęs toyotistai, kad čia taip varau ant šitos markės, tačiau simpatijos jai neprideda ir dyleriai (konkrečiai Autotoja): dar nebuvo nei vieno aptarnavimo, kad ko nors nepamirštų prisukti, uždėti ir pan. Ir kas svarbiausia niekada nepripažins savo kaltės arba gaminio broko: tai tu per gretai važiavai, tai tu į duobę pataikei tai čia taip turi būti. Man negera pasidaro kai pamatau, kad jau neužilgo reikės lankytis toje įstaigoje.

nera ko cia pykti, kiekvienas turi savo nuomone ir skoni renkantis sau automobili vokieciu gerbejai niekad nepripazysta kitu saliu gamintoju, nezinau cia principai ar kas. as pvz audi neimciau net uz dyka(zinau kad tai tikrai patikimas auto) tiesiog net ziureti i ja negaliu, vw kas kita. beje del TDI nebuciau toks uztikrintas. is kilometro girdisi kad atvaziuoja ypac tie 2.5, o TDi su raudona i nera itin patvarus, kitiems nieko pries neturiu.

galim diskutuoti visa savaite, bet vistiek neprieisim bendros nuomones. visi esam lietuviai ir kas ka turi tas ta giria

P.S kubatura ir kilovatai dar neviskas, nepamirskim sukimo momento ir visa kita, tada turesim diskusija kokiem metam

Dėl simpatijų pritariu.

Tačiau nesutinku dėl tavo posakio, "kas ką turi tas tą giria". Juk akivaizdu, kad tiesiogiai susiduriu ir su tais ir su tais. Įmonės, kurioje dirbu parke galima surasti visą gamą Toyotų su visais varikliais, visos daug maž aiškios. Todėl šališkumu manęs neapkaltinsi

[gisass]

Tik faktai iš patirties: 2007 Yaris, 1.3 Benzas - 7,5 Ltr, mišriu režimu.

2005 Avensis 2.0 Benzas - 10 mišriu;

2009 Corola 1.4 D4D - jei LABAI gražiai važiuosi apie 5,5 Ltr. Įšokus į autostradą be 6,5 - 7 nėra kas veikt. Nemėgsta apsukų oi nemėgsta, pastebėjau....

Skaičiai dyzeliuko gal ir atrodo iš pradžių neblogi, tačiau kai galiu gyvai palygint su savo nuosavais vokiškais TDI, be to dar turinčius ŽYMIAI daugiau kilowatų ir kubatūros, tai vokietys į vienus vartus padaro japoną.

Kaip pati Toyota kažkuriam leidinyje publikavo: fiziakas pirkėjas/įmonė pirkėjas santykiu 1:5, t.y (čia apie Avensius lyg ir), 1 Avensį nuperka civiliokas, o penkias įmonės, verslas.

Gal ir supyks ant manęs toyotistai, kad čia taip varau ant šitos markės, tačiau simpatijos jai neprideda ir dyleriai (konkrečiai Autotoja): dar nebuvo nei vieno aptarnavimo, kad ko nors nepamirštų prisukti, uždėti ir pan. Ir kas svarbiausia niekada nepripažins savo kaltės arba gaminio broko: tai tu per gretai važiavai, tai tu į duobę pataikei tai čia taip turi būti. Man negera pasidaro kai pamatau, kad jau neužilgo reikės lankytis toje įstaigoje.

nera ko cia pykti, kiekvienas turi savo nuomone ir skoni renkantis sau automobili vokieciu gerbejai niekad nepripazysta kitu saliu gamintoju, nezinau cia principai ar kas. as pvz audi neimciau net uz dyka(zinau kad tai tikrai patikimas auto) tiesiog net ziureti i ja negaliu, vw kas kita. beje del TDI nebuciau toks uztikrintas. is kilometro girdisi kad atvaziuoja ypac tie 2.5, o TDi su raudona i nera itin patvarus, kitiems nieko pries neturiu.

galim diskutuoti visa savaite, bet vistiek neprieisim bendros nuomones. visi esam lietuviai ir kas ka turi tas ta giria

P.S kubatura ir kilovatai dar neviskas, nepamirskim sukimo momento ir visa kita, tada turesim diskusija kokiem metam

Dėl simpatijų pritariu.

Tačiau nesutinku dėl tavo posakio, "kas ką turi tas tą giria". Juk akivaizdu, kad tiesiogiai susiduriu ir su tais ir su tais. Įmonės, kurioje dirbu parke galima surasti visą gamą Toyotų su visais varikliais, visos daug maž aiškios. Todėl šališkumu manęs neapkaltinsi

as ne teisejas kad kaltinciau.

maciau pardavinejamas micubisis. gal kas gali papasakoti apie ju motorus(butent visuregiu galinguosius ir butent dyzelinius) nes nera teke su jais susidurti. nuo silpnuju: galantu, carismu ir t.t tai aisku-bek kuo tokiau

o kaip visureigiu?geri? turbinos ir galvos laiko?

[Rimuxa]

Manau toyota hilux butu pats paciausias ukininko auto tuolabiau , kad ir nuolaidos LUS nariams yra ir i supaprastinta galima ikisti http://www.autotoja.lt/index.php?s_id=785〈=lt

Is kur tokia info, kad galima po supaprastinta pakisti. Gal gali tiksliau.

[K_Nerijus]

Manau toyota hilux butu pats paciausias ukininko auto tuolabiau , kad ir nuolaidos LUS nariams yra ir i supaprastinta galima ikisti http://www.autotoja.lt/index.php?s_id=785〈=lt

Is kur tokia info, kad galima po supaprastinta pakisti. Gal gali tiksliau.

O kaip pacio kaip vartotojo nuomone apie hilux?

[Algis...]

Del supaprastintos tai pats Talmantas minejo per LUS susirinkima. As joks ne hilux naudotojas, K_Nerijus turbut pamaisiai matidamas per susitikima hiluxa, mano buvo santa-fe

[arunis]

Del supaprastintos tai pats Talmantas minejo per LUS susirinkima. As joks ne hilux naudotojas, K_Nerijus turbut pamaisiai matidamas per susitikima hiluxa, mano buvo santa-fe

Algeli, cia Rimuxa kamantinejam

[Algis...]

Atsiprasau, ot velnias, o as pamaniau, o ka cia ir bemanyti . Taigi rimuxa su tuo hiluxu ir vaziavo

[Ferrari]

Mes patys prieš keletą metų nusipirkom nenaują Toyota Land Cruiser 2.5 TDI (tiksliai metų nepamenu, bet kažkur tai 80 pabaigos). Na mašinytė nors ir pagyvenus jau, bet ypatingų priekaištų jai nebūtų. O šiaip į bekelę rimtesnę įlindus tikrai smagu būna, eina kaip turi būt. O jei dar ir su padangom gerulėm, tai lipa visur. Neilga, patogu visur pravažiuot, nors ir tam pačiam miške. Aišku kokia naujesnė būtų ir labai gerai, bet nelabai pinigų yra tokiom pramogom. O kartais pagalvoji, kad ir gaila būtų su naujesne mašina į tokį kelią lyst

[Rimuxa]

Del supaprastintos tai pats Talmantas minejo per LUS susirinkima. As joks ne hilux naudotojas, K_Nerijus turbut pamaisiai matidamas per susitikima hiluxa, mano buvo santa-fe

Ka Talmantas minejo dar neviskas, kiek pats aiskinausi ir esu gaves is NMA isaiskinima tai islaidos padarytos visems 4x4 N1 G tipo krovininiams automobiliams nera tinkamos kopensuoti islaidos, nebent yra ruosiami kokie nors pakeitimai. Idomu butu tiksliau kad aprasytum ka jis minejo ir kada.

O del Hilux dar anksti ka nors spresti turiu tik 2 men. pirkau tik todel kad turimas L200 jau baigia savo gyvenima ir dar pakankamai gera kaina pasitaike. Del toyotos ekonomiskumo yra teke girdeti, bet Hilux netelpa i gamyklos deklaruojamus parametrus, gal kaip sako prisivazines .

[zmogus_is_miesto]

Važinėjamas, tačiau daugiausia vasarą Patys galit įsivaizduot - pavasarį sueis 4 metai, o pravažiuota 47k km. Mizeris palyginimui, kai su lengvuške tiek numinu per pusantrų metų. O šiaip ką ten fotkint - standartas + būdelė su langais. Spalva, kaip parašyta serviso knygelėje - electro

Kad būtų dar didesnis aiškumas visiems-čia tas senesnio modelio..? Nes tas naujesnis/dabartinis modelis asmeniškai man..

[gisass]

Del supaprastintos tai pats Talmantas minejo per LUS susirinkima. As joks ne hilux naudotojas, K_Nerijus turbut pamaisiai matidamas per susitikima hiluxa, mano buvo santa-fe

Ka Talmantas minejo dar neviskas, kiek pats aiskinausi ir esu gaves is NMA isaiskinima tai islaidos padarytos visems 4x4 N1 G tipo krovininiams automobiliams nera tinkamos kopensuoti islaidos, nebent yra ruosiami kokie nors pakeitimai. Idomu butu tiksliau kad aprasytum ka jis minejo ir kada.

O del Hilux dar anksti ka nors spresti turiu tik 2 men. pirkau tik todel kad turimas L200 jau baigia savo gyvenima ir dar pakankamai gera kaina pasitaike. Del toyotos ekonomiskumo yra teke girdeti, bet Hilux netelpa i gamyklos deklaruojamus parametrus, gal kaip sako prisivazines .

niekaa nei vienas automobilis netilps i gamintojo deklaruojamas sanuadas, tas pats ir su isibegejimu iki 100km/h

[joniskietis]

Del supaprastintos tai pats Talmantas minejo per LUS susirinkima. As joks ne hilux naudotojas, K_Nerijus turbut pamaisiai matidamas per susitikima hiluxa, mano buvo santa-fe

Ka Talmantas minejo dar neviskas, kiek pats aiskinausi ir esu gaves is NMA isaiskinima tai islaidos padarytos visems 4x4 N1 G tipo krovininiams automobiliams nera tinkamos kopensuoti islaidos, nebent yra ruosiami kokie nors pakeitimai. Idomu butu tiksliau kad aprasytum ka jis minejo ir kada.

O del Hilux dar anksti ka nors spresti turiu tik 2 men. pirkau tik todel kad turimas L200 jau baigia savo gyvenima ir dar pakankamai gera kaina pasitaike. Del toyotos ekonomiskumo yra teke girdeti, bet Hilux netelpa i gamyklos deklaruojamus parametrus, gal kaip sako prisivazines .

Kažkada šitoj diskusijoj minėjau, kad Toyotos borto kompiuteris visiškai nepasižymi tikslumu. Na gal jis ir rodo tuos gamintojo deklaruojamus 5-5,5 Ltr/100km, tačiau kai pradedi skaičiuot natūroj litrais, tai pridėt dar reikia 25-30 proc.

Maniškiame L200 nėra borto kompo, tačiau realios sąnaudos irgi nesutampa su deklaruojamomis.

[joniskietis]

Važinėjamas, tačiau daugiausia vasarą Patys galit įsivaizduot - pavasarį sueis 4 metai, o pravažiuota 47k km. Mizeris palyginimui, kai su lengvuške tiek numinu per pusantrų metų. O šiaip ką ten fotkint - standartas + būdelė su langais. Spalva, kaip parašyta serviso knygelėje - electro

Kad būtų dar didesnis aiškumas visiems-čia tas senesnio modelio..? Nes tas naujesnis/dabartinis modelis asmeniškai man..

Tai kaip supratau, maniškės nepirksi??/

[zmogus_is_miesto]

niekaa nei vienas automobilis netilps i gamintojo deklaruojamas sanuadas, tas pats ir su isibegejimu iki 100km/h

A jo... Kontoroje turime Lexus 400h (hybridas). Tai po Vilnių važinėjant prie deklaruojamų sąnaudų reikia pridėti skaičiuką 1. Ta prasme vietoje pvz. 7 reikia skaičiuoti 17. O vairuotojas tikrai rimtas, nelakstūnas.

[zmogus_is_miesto]

Tai kaip supratau, maniškės nepirksi??/

Kiek suprantu, pas tave naujesnis modelis... Tada gal dar pagalvosiu..

Šiaip man žiauriai pikapai patinka. Ypač kampuoti (pvz. Navara). Tik šeima to nelabai suprastų.. O ir po Vilnių būtų truputį durna su juo lakstyti per kamsčius. Būtų malonus, bet neracionalus sprendimas. Nekalbant apie kelių mokestį. Be to, panašu, kad ir pinigėlius sniegas užpustė.

[joniskietis]

Tai kaip supratau, maniškės nepirksi??/

Kiek suprantu, pas tave naujesnis modelis... Tada gal dar pagalvosiu..

Šiaip man žiauriai pikapai patinka. Ypač kampuoti (pvz. Navara). Tik šeima to nelabai suprastų.. O ir po Vilnių būtų truputį durna su juo lakstyti per kamsčius. Būtų malonus, bet neracionalus sprendimas. Nekalbant apie kelių mokestį. Be to, panašu, kad ir pinigėlius sniegas užpustė.

Na kelis kartus po savaitę buvau pasiėmęs Vilniuje pavažinėti (tech apžiūros ir pan). Tai patikėk, taip nesmagu kokioj pc aikštelėje (jau nekalbu apie mažesnes). Atrodo, tuoj ant kažko užvažiuosiu - šiek tiek reikia persiorientuoti kai gale kuzavėlis...

[gisass]

niekaa nei vienas automobilis netilps i gamintojo deklaruojamas sanuadas, tas pats ir su isibegejimu iki 100km/h

A jo... Kontoroje turime Lexus 400h (hybridas). Tai po Vilnių važinėjant prie deklaruojamų sąnaudų reikia pridėti skaičiuką 1. Ta prasme vietoje pvz. 7 reikia skaičiuoti 17. O vairuotojas tikrai rimtas, nelakstūnas.

ta ir turiu galvoje, ju skaiciavimai tik teoriniai, neatsizvelgiant i masinos apkrovima, oro salygas, padangas, kelio danga ir t.t

[ricardaas]

Aš vis seilę pavarvinu žiūrėdamas į džipus bet vis tiek nesuprantu kokia to kuzavėlio paskirtis...jo privalumas tik tai kad gali įdėti nestandartinių gabaritų krovinį nei į paprastą džipą...kitas dalykas tai kad laidoje "Ekipažas" per LNK buvo atliekami palyginimai džipų paprastų ir su kuzavėliais,tai ten išvada buvo tokia kad tas kuzavėlis "ne į temą"...

Iš vieno ūkininko šioje temoje išgirdau kuzavėlio privalumą jog patogu vežti per medžioklę nušautą šerną-nei kraujo nei kito smarvės nejauti...

Kaimynas girininkas važinėja džipu su kuzavėliu Ford markės,tai jo išvada tokia kad ten kur kuzavėlis tai mašinos galas lengvas ir mėto į šonus važiuojant blogu keliu(buksuojant)...jo nuomone "Niva" gerokai didesnio pravažumo.

[drapox]

Šiek tiek keistoka, kai liaudis bando vokiškas auto pateikti kaip labai ekonomiškas. Kolkas negaliu palygint su japonkėm, bet manau kada galėsiu, bet užtat turėjau tris prancūzus ir dvi vokiškas, todėl galiu palygint, nes su visom jom ne tik po vietą, bet ir kelionės į užsienius padarytos tūkst. km su tiksliom kuro sąnaudom. Važiuodavom 5 žmogėnai ir bagažo dachrena, dalis kelionės po kalnus 3 net 2 pavara. Vidutinės sąnaudos visoj kelionėj: Reno-19 TDE 4,2 l/100 km. VW Golf TD 4,7 l/100 km. Citroen Xantija 5,2 l/100 km. VW Passat 5,5 l/100 km. Jei žiūrint pagal klases Reno su Golf ir Citroen su Passat, vistik vokiečių nenaudai. O jei kalbant apie dyzelių patvarumą, vėl gi prancūzai pirmauja. Dažnai tenka paskaityt auto forumuos kaip ginčyjas liaudis apie tų pačių auto kuro sąnaudas. O ginčas tai beprasmis, nes važiuotojai tai skirtingi. Neseniai skaičiau vienas rašo apie Avensi, kad perdaug ryja dyzelio. Neva nulėkė autostrada iš Vilniaus į Palangą ir surijo po 8 ltr dyzelio. Paskui parašo, kad važiavo negreit tipo 130 vietom iki 190 . Jei toki greičiai ir dūmai iš padangų, tai apie ką gali eit kalba.

O apie tą su kūzovėliu, tai visiška nesamonė. Tik vagim ir brakonieriam, kam daugiau reikalinga.

[McDonis]

Jau šeši metai bandau nužudyti Renault Espace II (J7T). Kai nusipirkau, daug kas juokėsi, dabar ir tie juokdariai tokius pat nusipirko. Lengvas, nerūdyja, talpus, pravažus, patogi aukšta sėdėsena (ne gulėsena kaip lengvosiose).

Ai, dar gaspadinė su kibiru skraido Opel Tigra 1.6 16v

[drapox]

Jau šeši metai bandau nužudyti Renault Espace II (J7T). Kai nusipirkau, daug kas juokėsi, dabar ir tie juokdariai tokius pat nusipirko. Lengvas, nerūdyja, talpus, pravažus, patogi aukšta sėdėsena (ne gulėsena kaip lengvosiose).

Ai, dar gaspadinė su kibiru skraido Opel Tigra 1.6 16v

Dėl Reno rūdyjimo suabejočiau. Bet gal ne visi modeliai vienodi.

[Vylukas]

Šiek tiek keistoka, kai liaudis bando vokiškas auto pateikti kaip labai ekonomiškas. Kolkas negaliu palygint su japonkėm, bet manau kada galėsiu, bet užtat turėjau tris prancūzus ir dvi vokiškas, todėl galiu palygint, nes su visom jom ne tik po vietą, bet ir kelionės į užsienius padarytos tūkst. km su tiksliom kuro sąnaudom. Važiuodavom 5 žmogėnai ir bagažo dachrena, dalis kelionės po kalnus 3 net 2 pavara. Vidutinės sąnaudos visoj kelionėj: Reno-19 TDE 4,2 l/100 km. VW Golf TD 4,7 l/100 km. Citroen Xantija 5,2 l/100 km. VW Passat 5,5 l/100 km. Jei žiūrint pagal klases Reno su Golf ir Citroen su Passat, vistik vokiečių nenaudai. O jei kalbant apie dyzelių patvarumą, vėl gi prancūzai pirmauja. Dažnai tenka paskaityt auto forumuos kaip ginčyjas liaudis apie tų pačių auto kuro sąnaudas. O ginčas tai beprasmis, nes važiuotojai tai skirtingi. Neseniai skaičiau vienas rašo apie Avensi, kad perdaug ryja dyzelio. Neva nulėkė autostrada iš Vilniaus į Palangą ir surijo po 8 ltr dyzelio. Paskui parašo, kad važiavo negreit tipo 130 vietom iki 190 . Jei toki greičiai ir dūmai iš padangų, tai apie ką gali eit kalba.

O apie tą su kūzovėliu, tai visiška nesamonė. Tik vagim ir brakonieriam, kam daugiau reikalinga.

Sakyčiau reikėtų variklius atsirinkti,o po to jau teigti,kad vokiškos kuro daugiau ima.Iš kart pasakau,kad prancūzų tvariniai mano manymu sh.... paskutinis.Bet ir vokiečiai,vieni tikrai labai geri,kiti pagyrų visai nenusipelno.Paimkim,kad ir tą patį golfą.Teko turėti 1,9 TD,tai nuo to tik žili plaukai atsiranda.Prieš tai turėjau 1,6 TD,tai tas išties geras buvo.Dabar turiu 1,9 TDI 66kW ir 1,9 TDI 81 kW.Va tas 81 kW jau yra gyva legenda.Klauskit servisuose apie AFN variklį,skaikykit forumuose,ar dar kur,bet esu tikras,kad blogo žodžio apie juos neišgirsit.Aš pats tuo jau įsitikinau.

Beje,nereikėtų ilgų kelionių kuro sąnaudų vertinti,kaip realių.Ir visai nesvarbu,kad važiuoja penkiese,bagažo daug ir pan.

[McDonis]

Dėl Reno rūdyjimo suabejočiau. Bet gal ne visi modeliai vienodi.

Espace II rūdyja tik bako dangtelis plastmasinis jis

[joniskietis]

Šiek tiek keistoka, kai liaudis bando vokiškas auto pateikti kaip labai ekonomiškas. Kolkas negaliu palygint su japonkėm, bet manau kada galėsiu, bet užtat turėjau tris prancūzus ir dvi vokiškas, todėl galiu palygint, nes su visom jom ne tik po vietą, bet ir kelionės į užsienius padarytos tūkst. km su tiksliom kuro sąnaudom. Važiuodavom 5 žmogėnai ir bagažo dachrena, dalis kelionės po kalnus 3 net 2 pavara. Vidutinės sąnaudos visoj kelionėj: Reno-19 TDE 4,2 l/100 km. VW Golf TD 4,7 l/100 km. Citroen Xantija 5,2 l/100 km. VW Passat 5,5 l/100 km. Jei žiūrint pagal klases Reno su Golf ir Citroen su Passat, vistik vokiečių nenaudai. O jei kalbant apie dyzelių patvarumą, vėl gi prancūzai pirmauja. Dažnai tenka paskaityt auto forumuos kaip ginčyjas liaudis apie tų pačių auto kuro sąnaudas. O ginčas tai beprasmis, nes važiuotojai tai skirtingi. Neseniai skaičiau vienas rašo apie Avensi, kad perdaug ryja dyzelio. Neva nulėkė autostrada iš Vilniaus į Palangą ir surijo po 8 ltr dyzelio. Paskui parašo, kad važiavo negreit tipo 130 vietom iki 190 . Jei toki greičiai ir dūmai iš padangų, tai apie ką gali eit kalba.

O apie tą su kūzovėliu, tai visiška nesamonė. Tik vagim ir brakonieriam, kam daugiau reikalinga.

Radai ką lygint... Normalius 1-5 metų TDI išbandyk, o ne naftalinu atsiduodančius TD

Ir man kuzavėlis atrodė nepraktiškas kol neuždėjau būdelės: dabar tiek vežant naftos produktus, tiek didesnius mazgus, ar pieną - jokių pašalinių kvapų, nepatogumu ar parkių kad saloną ištepsi - viskas uždaroj saugioj erdvėj, nebereikia tampyti priekabėlės. Liux

[gisass]

jeigu jau kalba pasisuko link prancuzisku masinu. duosiu draugiska patarima. NEPIRKIT. pats ketvirti metai vazineju su safrane, tai si ta zinau, vien i foruma uzejus ir temu pavadinimus paskaicius galima susidaryti nuomone: "nesikuria", "netraukia", "pulsuoja variklis" "nebesviecia skydelis", "neveikia klima" "nesijungia pavaros" ir t.t