Jump to content

traktoriu chiptuning


M&M

Recommended Posts

turbut arkliai grazesni ir tvirtesni priauga softa perasius , nei statant chipbox'a :D , nors reiktu tiksliau pasiziuret ka Vitoldas ( sorry jei maisau) siulo ir kas ten tam moduli stovi, ir siaip perasinejant tam tikru niuansu yra, kaip pvz sisu naudojamas id modulis, tai kazi ar kam kiltu ranka softa ant pabandymo :D ipust ir paziuret kas gausis :D

man atrodo cia ne vitoldas raso, galingas.lt yra vilniaus firma, o vimota kaune... :icon-wink:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

ipac zinant jo kaina :D nors lyg su naujesniu softu jis pasidaro kaip ir nebereikalingas jei neklystu :eusa-think:

Teoriskai taip nebereikalingas :eusa-shifty: , bet ppraktiskai yra keli niuansai kad per ji komunikuoja kiti kompai su varikliu tai vel tam tikros bedos bet :eusa-shhh:

man atrodo cia ne vitoldas raso, galingas.lt yra vilniaus firma, o vimota kaune... :icon-wink:

aisku :) gali but neber laiko per visu puslapius perlakstyt :icon-confused:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

ipac zinant jo kaina :D nors lyg su naujesniu softu jis pasidaro kaip ir nebereikalingas jei neklystu :eusa-think:

Teoriskai taip nebereikalingas :eusa-shifty: , bet ppraktiskai yra keli niuansai kad per ji komunikuoja kiti kompai su varikliu tai vel tam tikros bedos bet :eusa-shhh:

as cia pries pusmeti su vienu buvau suvarges tai irgi ko tik neteko isbandyti, bet paskui atsiunte nauja softa ir tiksliai nepamenu, bet po jo uzkrovimo man rodos id moduliuka visai atjungiau :icon-cool:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Kaip tik teko pabendraut su vienu auto variklių meistru, tai kaip aš ir maniau, nepataria pirkti auto su labai iščypintais varikliais gamykliškai, nekalbant apie dar kokį papildomą čypinimą. Atvaro auto pravariusias vos keliasdešimt tūkst km, jau su kiaurais stumokliais. Tie patys varikliai anksčiau laikydavo puikiai o po kompiuterinių nesąmonių viskas ir prasidėjo. Tas pats ir su traktoriais manau, pavyzdžių kiek žinau jau yra. :icon-redface:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

:D nepradedam gal :lol:

Na tik as paneigsiu biskeli info (nors kesko vyrukai labai didziuojasi kad viska zino :) ) Varikliai liks tie patys kur ir yra dabar :) Ir naujai 800 serijai ir 900 juo labiau. Taigi jei kazkur turit bedu su chipavimais - jos sekmingai ir liks. :) Bet cia jau ne mano darzas :) Protingam chipavimui galiu pritart. Bet tikrai ne visu modeliu. Na o jei kur ten kas negerai tai jau tikrai ne variklio problema (ta prasme gamintojo). Neminesim markiu bet ir be cipavimo pakankamai nemazai lenkiasi kai kuriu varikliu :lol: Taigi tesk jei jau norejai cia kazka pasakyti :)

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

:D na jau :( sutrepenai cia mane visikai :D , kad lenkias tai ir biski apsimetineji kad daug zinai :lol: ir isvis apiefendt nebuvo jokios kalbos :D . siaip as ir pries chipavima nesvarbu koks protingas ar ne jisai. Visu pirma kad isauga chipuoto daikto eksplotacijos islaidos kurias kazi ar atperka padidejes nasumas, ir isvis nasumas tai gan salyginis dydis nes nei vienas chipas tiek nedidina galios kad galetumem padarga didint, t.y. riboja darbiniai plociai, svoris ,hidraulikos nasumas ir begale kitu dydziu.Ir antra gamintojas visgi skaiciuoja transmisijas variklius tam tikrom apkrovom tam tikriem isdirbiam ir t.t. ir chipindami motora visi kazkodel uzmirsta transmisijas kad jas ir reikia suderint su pasikeitusiom variklio charakteristikom tad is chipo gaunama daugiau gal emocine nauda kai kelis simtus val jis geras daiktas ir traktorius traukia ir asaros kai reikia keist luzusius dezes velenus, sulauzytus difus sudegintus powershiftus ir taip toliau :D vat kai bus ar atsiras statanciu standalone ecu (motec'a ar ms) ant dyzeliu su dauuuuuuuuuug powerio ir nM ir galvojanciu kai sustvarkyt su transmisija vat tada bus idomiau diskutuot
Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

kad lenkias tai ir biski apsimetineji kad daug zinai
- cia biski nepagavau minties :) Sorry gal er daug pavarges jau esu. O siaip tai musu mintys matau sutampa. Bet velgi noreciau paoponuoti del susitvarkymo su transmisija - jei jau isunkta iki galo ji (kazkoks tai paskutinis modelis eileje su beveik prie max prieita galia) - kaip su ja galima "susitvarkyti" nelabai isivaizduoju :( Pvz 900 serijos Fendt variklis galios rezerva turi belekoki (Scania berods furose stovi tie patys Deutz motorai su jei ne klystu ar ne 600 ag). O bet taciau jei transmisija paskaiciuota iki 280 kw. Tai cipuok kaip nori - ar protingai ar ne :) Vis tiek transmisijai bus ragai :)
Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

chipuok zvanai, nera kategoriskos nuomones ar konkretaus pasakimo taip ar ne . Z.U. jau darosi tokia rinka kai auto t.y. atsiranda aftermaket'as chipai, softai, diy diagnostikos ir t.t. tie patys xenonai :D tik negalvokit kad kazkas gamindamas chipa ji isbande iki begalybes t.y. iki sulauzymu uzkalimu, nes tai gali leist tik gamintojas. Dabar chipa isideje ar bent iksat i kamina wbo pasiziuret kas ten daros, pasimatuojat temp. pokycius ? Kazi :D tai vat dziugu kad nors vienas chipintojas bent jau atkalibruoja chipa butent tavo traktoriui

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 8 mėnesių...

Sveiki visi dar karta.

Griztu prie senokai pradetos temos: pradejus giliau dirbti su zemes ukio technika, susidurem su idomia informacija, kuri pasitvirtindavo iki tol dirbant tik su tam tikrom smulkesnes technikos varikliu grupem: MB Sprinter/Vito 2.2 Cdi ir pan.: zemes ukio technikoje ypac daznai susiduriam su skirtingo galingumo varikliais, taciau identiska arba beveik identiska mechanine puse. Taigi, galima daug kalbeti apie papildomai greitesni devejimasi, taciau faktas, jog parduodant galingesne to paties traktoriaus (ekskavatoriaus, kombaino, ir t.t. - nesvarbu) modifikacija pagrindini skirtuma sudaro variklio valdymo programos turinys.

Pajungiami box'ai (dezutes, didinancios itampa kuro siurblyje) gali padeti is dalies pasiekti rezultata, o pilna variklio valdymo programos korekcija leidzia gauti zenkliai pranasesnius rezultatus: dauguma atveju - galingesne, arba galingiausia to paties variklio versija.

Skirtingai nuo pajungiamu moduliu, koreguojami visi pagrindiniai parametrai: kuro ir turbinos slegiai, ipurskimo kampai, ribotuvai, atitinkamai per nauja padaromos kalibracijos ir t.t.

Truputi smulkiau aprasytas darbas su pirmuoju Orion (lenku Deutz Fahr) 150.7:

http://www.galingas.lt/deutz-fahr-agrotron-pirmasis

Interneto svetaineje yra visa informacija apie lengvuju automobiliu galingumo pasikeitimus konkretiems modeliams, taciau skitltis sunkiajai technikai nuolat pildoma.

Kol kas is pilnai programuojamu modeliu svetaineje sutalpinti sie:

http://www.galingas.lt/Deutz-Fahr-chiptuning

http://www.galingas.lt/Fendt-chiptuning

Jei rasite netikslumu, busiu dekingas pranesusiems. Dekoju.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sveiki tamsta Galingai :)

turiu toki klausimeli: nupirkom zmonai A3 audi, 2001 metu 96kw pumpa duze... ir as jauciu kad ta masina yra cipinta, nes 3 begiu ant asfalto kasasi :eusa-shifty: siaip netikiu kad ji galetu be cipo taip vaziuot, be to davus gazo ismeta dumeli juoda, kiek maciau cipintos visos taip daro, tai va klausimelis kiek ta masina realiai kw gali tureti? masina is italijos, o italai kiek zinau tokius dalykus megsta... :) Aciu uz atsakyma :)

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sveiki tamsta Galingai :)

turiu toki klausimeli: nupirkom zmonai A3 audi, 2001 metu 96kw pumpa duze... ir as jauciu kad ta masina yra cipinta, nes 3 begiu ant asfalto kasasi :eusa-shifty: siaip netikiu kad ji galetu be cipo taip vaziuot, be to davus gazo ismeta dumeli juoda, kiek maciau cipintos visos taip daro, tai va klausimelis kiek ta masina realiai kw gali tureti? masina is italijos, o italai kiek zinau tokius dalykus megsta... :) Aciu uz atsakyma :)

Jeigu uzchipino standartiskai, tai turetu tureti apie 120kw ir apie 400NM sukimo momenta.. :icon-wink: o jei tiksliai nori tai Kaune vimota uz 100lt pratestuoja ir nustato galia.. :)

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

O, turiu sekretoriu? :)

Del galingumo - labai ivairiai. Rezultatas gali buti ir 115, ir 122kW, plius retas kuris italas protingai sudaro programa taip, kad "sukimas" butu stiprus ir tolygus, o ne sprogstantis, apkraunantis smagrati, sankaba, ir greit nuslobstantis. Is ten, jei visa kita tvarkinga, ir dumas ;)

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

O, turiu sekretoriu? :)

Del galingumo - labai ivairiai. Rezultatas gali buti ir 115, ir 122kW, plius retas kuris italas protingai sudaro programa taip, kad "sukimas" butu stiprus ir tolygus, o ne sprogstantis, apkraunantis smagrati, sankaba, ir greit nuslobstantis. Is ten, jei visa kita tvarkinga, ir dumas ;)

ne sekretorius as, tiesiog pas mane passat 96kw ir domejausi chipu.. :icon-wink: plius VW passat klubo dalyvis. :)

beje kas i automobilius dejosi chipa galinas.lt tai vertina jusu darba gerai.. nekalbu apie traktorius.. :D

na tik kas del kainu tai didokos. :icon-wink:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

O, turiu sekretoriu? :)

Del galingumo - labai ivairiai. Rezultatas gali buti ir 115, ir 122kW, plius retas kuris italas protingai sudaro programa taip, kad "sukimas" butu stiprus ir tolygus, o ne sprogstantis, apkraunantis smagrati, sankaba, ir greit nuslobstantis. Is ten, jei visa kita tvarkinga, ir dumas ;)

tai masinytei buvo alkuninis luzes :eusa-shifty: ka siulai daryti? varyti ant stendo tikrinti kaip ten kas padaryta? :eusa-doh: tas makaronas ten velnias buves, nes lyg tai salone buvo imontuotas turbinos slegio daviklis, elektrikas taip speja...

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

O, turiu sekretoriu? :)

Del galingumo - labai ivairiai. Rezultatas gali buti ir 115, ir 122kW, plius retas kuris italas protingai sudaro programa taip, kad "sukimas" butu stiprus ir tolygus, o ne sprogstantis, apkraunantis smagrati, sankaba, ir greit nuslobstantis. Is ten, jei visa kita tvarkinga, ir dumas ;)

tai masinytei buvo alkuninis luzes :eusa-shifty: ka siulai daryti? varyti ant stendo tikrinti kaip ten kas padaryta? :eusa-doh: tas makaronas ten velnias buves, nes lyg tai salone buvo imontuotas turbinos slegio daviklis, elektrikas taip speja...

Taip, galima nuvaryti ant stendo Gariunuose arba Kaune, ir ziuret, kas vyksta, arba surasti 100% programos originala pagal taviske, ir padaryti normalia, ne perdaug agresyvia programa, atlikt pilna diagnostika, ir t.t.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Jusu puslapyje parasyti gamykliniai parametrai ir po tiuningo. Kaip nustatote pastaruosius?

buna pries chipuojant ant chipo dezutes parasyta ;)

Pataisau rysku ziniu trukuma: chip tiuningas (programos koregavimas) gerokai skiriasi nuo box'o pajungimo. Todel ir nera ka paskaityti is dezutes :D

Del parametru svetainej - surasyti vidutiniai rekomenduojami rezultatai su nedidelem paklaidom. Tai informacinio pobudzio turinys, kad susigaudyti, kokios kurio variklio galimybes. Dar vienas niuansas: kuo variklis naujesnis, tuo tiksliau gali apskaiciuoti isgaunama galinguma / sukima rezultate. Pagrinde naujesnius varikliu patikim vokieciams (programa perduodama internetu). Kiek programuotu masinu sukama ant stendo - paklaida 2-4%. Neskaitau blogu rezultatu.

Del lengvuju programavimo Kaune: taip, patarciau Vimota.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...