MTZ variklio remontas

[kestasxxxl]

Suki forsunke laukan, dedi monometrą su kūginiu guminiu sandarikliu, stipriai prispaudi ir suki variklį, o tada žiūri ką rodo skaičiai. Koks bielkis, kokia markė, nežinome ką patarti ?

[Donatass16]

90 metų, stovi d-240 variklis. Kada ilgiau pastovi - reikia kūchinti ko ne 15 sekundžių. Vedant variklį metą šiek tiek melsvą dūmą. Ant laisvų apsukų kai jau būna prasidirbęs ir apšilęs meta irgi tokį melsvą dūmą. Tepalus ryja kaip pasiutęs 2 litrai ant 2ha ariant. Galios neprūdai - 9 tonas 9 bėgiu vežliu tik tepatraukia, ant zuikio dūsta. O matuojant nuo starterio sukti? Knygoje skaičiau, kad matuojant kompresiją variklio sūkiai turėtų būti apie 180aps/min.

[buster540]

taip su starteriu. vienas suka kitas ziuri. realiai dar turi buti kriptinis voztuvas prie kompresimetro tada kiek maksimaliai suslegia tiek manometras ir rodo o be jo jis sokines kaip velnias ir nelabai ka suprasi

[wydas63]

90 metų, stovi d-240 variklis. Kada ilgiau pastovi - reikia kūchinti ko ne 15 sekundžių............................Tepalus ryja kaip pasiutęs 2 litrai ant 2ha ariant...............

Donatai , čia su manometru Pats jau nieko nebenuveiksi  , net ir sūkiai su plūgais , vargu bepadės   . Kitos išeities nematau , kaip jaurus į letenikę ir link "Grąžulo" žygiuot ....

[varatokas]

Donatai , čia su manometru Pats jau nieko nebenuveiksi  , net ir sūkiai su plūgais , vargu bepadės   . Kitos išeities nematau , kaip jaurus į letenikę ir link "Grąžulo" žygiuot ....

pagal taveWydas tai nebetektu ir laukus isvaziuoti,tik ardyt ir kist pinigus,kur reikia tai reikia,bet nebutinai visais atvejais

[wydas63]

pagal taveWydas tai nebetektu ir laukus isvaziuoti,tik ardyt ir kist pinigus,kur reikia tai reikia,bet nebutinai visais atvejais

Nu ne "varatokas" , tikrai nesiūlau tik remontuot ir pinigus kišt . Bet šituom atveju nu kas belieka ? nugis ir Pats turbut nebekankintum jau to bielkio su 1ltr./ha tepalo , a visvien artum   ? ____ Aš už tai , kad susitvarkyt kaip priklauso , a kitą kart tas ir kainuoja nemažai . Pvz. kaip konkrečiai su manim buvo , isigijau atvirai sakant triperį katiniuką(800eur.) vos pavažiuojantį , tepalais apžėlūsį , tam nelemtam KPS4.2 tampyt . Nu ir nesitikiu kokiais stebuklingais būdais jo prikelt , tenka "kišt" : blogai variklis dirba - perku kitą siurblį remontuoju forsunkes 100eur ; sunkiai kurias - perku starterį ir akūmą 50+170 ; variklio vidus pridergtas - plaunu , dažnai keičiu tepalus , šiandienai per tris metus jau ar ne šeštas keitimas apie 300eur. ; nusprogo sankaba - perku diską ir diskatoriaus detales 100eur ; o toliau jau ir sunkiai atsimenu padanga , sėdynė , dantračiai , guoliai ir t.t.  Vuo , šiandienai jau gana pamanomai jis važiuoj  , bet kur "sukišt" dar štukę jaurų rasčiau , ir matyt sukišiu , ka jau pradėjau  .

[varatokas]

Nu ne "varatokas" , tikrai nesiūlau tik remontuot ir pinigus kišt . Bet šituom atveju nu kas belieka ? nugis ir Pats turbut nebekankintum jau to bielkio su 1ltr./ha tepalo , a visvien artum   ? ____ Aš už tai , kad susitvarkyt kaip priklauso , a kitą kart tas ir kainuoja nemažai . Pvz. kaip konkrečiai su manim buvo , isigijau atvirai sakant triperį katiniuką(800eur.) vos pavažiuojantį , tepalais apžėlūsį , tam nelemtam KPS4.2 tampyt . Nu ir nesitikiu kokiais stebuklingais būdais jo prikelt , tenka "kišt" : blogai variklis dirba - perku kitą siurblį remontuoju forsunkes 100eur ; sunkiai kurias - perku starterį ir akūmą 50+170 ; variklio vidus pridergtas - plaunu , dažnai keičiu tepalus , šiandienai per tris metus jau ar ne šeštas keitimas apie 300eur. ; nusprogo sankaba - perku diską ir diskatoriaus detales 100eur ; o toliau jau ir sunkiai atsimenu padanga , sėdynė , dantračiai , guoliai ir t.t.  Vuo , šiandienai jau gana pamanomai jis važiuoj  , bet kur "sukišt" dar štukę jaurų rasčiau , ir matyt sukišiu , ka jau pradėjau  .

ta pati istorija mano tik nuo 2008metu

[Donatass16]

O kaip tokia mintis: išlupti senos forsunkės vidų, viršų nupjauti, užvariuoti, o prie padavimo jungti manometrą? Kad ir šokinės, vistiek manau bus įmanoma pamatyti kiek maksimaliai išspaudžia. O dėl arimo tai realiai 5 dirbamus hektarus teturim, norim apsibaigti viską ir tada per žiemą tvarkysim, nes dabar tai dusulys kažkoks. Gal ariant pilno litro ir neišvaro hektarui, tačiau paarus 2ha - nuo maksimalios padalos iki 1/4  krenta.

[horsesLT]

Labas vakaras, norėčiau paklausti kas galėtų būti MTZ? Kai traktorius užsikuria, kokias 3- 5 sekundes meta šviesų dumą ir garsas toks šnypštintis lyg butų vožtuvas neužsidaręs, tada po keliu sekindžiu buna toks vienas trinktelejimas ar tai trakštelejimas, traktorius išmeta juodo dumo ir garsas susitvarko, kartais buna du tie trakštelėjimai.

Kūro sistema sutvarkyta ant stendo, tepalo slėgis šalto 5, karšto 2, tepalo karteryje nemažėja, per radiatorių nepučia, per alsuokli šiek tiek eina garai, dar toks jausmas kad kūro sąnaudos padidėjo. Pridedu video 

[kestasxxxl]

Toks jausmas, kad iš karto nedirba pilnai visi cilindrai, o tas juodas dūmas, kai išmeta, tai pradeda dirbti ir tas nedirbęs cilindras. Jei kuro aparatūra visa tikrinta ir siurblys, ir forsunkės, tai tik patarčiau perreguliuoti vožtuvus ir patikrinti, ar nekliūva pakelėjei, ar svirtelės laisvai vaikšto. Pamėginti paspaudyti vožtuvus, gal kuris sunkiau vaikšto ir stringa, kol šaltas.Reik viską peržiūrėti.

[wydas63]

Jo pan. kad nesudirba normaliai cilindras , irgi sakyč pirmiausia pažiūrėt vožtuvyną , kaip aukščiau rašė Kestutis . Jei ten tvarka , atjunginėjant po vieną forsa prieš kurimą , turbut tik šaltam tą bėda išlend ? išsiaiškint su kuriuo ar kuriais cilindrais bėda , bet ir į forsunkės purkštuko problema visvien irgi panašu . ___ Kodėl tokiais vilkiškais  abarotais užvedinėji ?? nelab gerai taip iškart užkaukint  , o kai užgesini traktorių išlipdamas kelis kart visad staigai paduok gazo iki galo - tada nueis riebintuvas į maximumą ir kitą kart užvesi normaliai vos padaves apsukikių , be to ir gedimas taip ryškiau butų matytis . 

[kestasxxxl]

Gesinti prieš tai paduodant gazą iki galo NEGALIMA, ypač jei variklis su turbina, nes gazuojant turbina pagauna MAX apsukas ir staiga užgesini variklį tai reiškia kad tepalo slėgis 0 o turbinos velenėlis dar sukasi, tai reiškia kad be tepimo, o tai iššaukia turbinos priešlaikinį gedimą. Rekomenduojama prieš gesinant leisti varikliui padirbėti laisvomis apsukomis 3-5 min, kad turbina atauštų, jei buvo prieš tai dirbama intensyviai, PVZ. ariama, ar kultivuojama.

[wydas63]

Įdėmiau skaityk , kas parašyta : < o kai užgesini traktorių išlipdamas ...... > , tai reiškia variklis jau užgesintas .

[kestasxxxl]

Taip, reiškia kad variklis dirba ir duodi gazo iki galo, kas yra negerai, o jei išlipdamas neveikiančiam paduosi tai jokios naudos, kaip su šakėm per ežerą. Aš tai gerai supratau, bandyk pats įsigilinti į temą.

[varatokas]

Įdėmiau skaityk , kas parašyta : < o kai užgesini traktorių išlipdamas ...... > , tai reiškia variklis jau užgesintas .

o jeigu užgesini ir jau nebegali išlipt?

[wydas63]

o jeigu užgesini ir jau nebegali išlipt?

....pasitaiko , nu jei yr da nors kiek spiekos , šaukt ; " help , na pomoč kto nibut .... "   

...............................o jei išlipdamas neveikiančiam paduosi tai jokios naudos, kaip su šakėm per ežerą. ............

kai kada būten taip , o kai kada būtent ne , turima galvoj mexsiurblio variantas .

[kestasxxxl]

Nu nereik tiek prisivartoti, kad išlipti neišeina 

[horsesLT]

Na va šiandien apžiūrėjau kaip dirba vožtuvai, daugiau kaip pusei tarpelis buvo 0,5 tai nustačiau 0.3, dar pastebejau kad kraštiniai "karomyslai" turi laisvumą į šonus nes matosi vėlenėlio galuose yra išdilusios šaibos. Pasitikrinau įpurškimo momentą su mierka tai paaiškėjo, kad įpurškia gerokai per vėlai, kai nustačiau pagal smagračio skylę gavosi kad siurblį teko nusukti maksimaliai į priekį jau toliau nėra kur, kai užkūriau jokio trakštelėjimo nebuvo bet įpurškimo momentas gavosi ankstyvas nes variklis pradėjo kalti, tai atitraukiau per 2 mm ir kalimas atrodo dingo. Bet niekaip nesuprantu kas yra su siurbliu, kai po užkurimo iškarto užgesinau ir siurblys nepadavinėjo kūro gal kokius 10 min., pasui vel pradėjo tvarkingai purkšti.

[kestasxxxl]

Be priežasties nieko gamtoje nevyksta, įtariu negerumus, ar nebus tik priekyje problemos su dantračiais. Iš niekur degimas negali tiek pabėgti, arba problema bus siurblio viduje.

[Donatass16]

O kaip tokia mintis: išlupti senos forsunkės vidų, viršų nupjauti, užvariuoti, o prie padavimo jungti manometrą? Kad ir šokinės, vistiek manau bus įmanoma pamatyti kiek maksimaliai išspaudžia. O dėl arimo tai realiai 5 dirbamus hektarus teturim, norim apsibaigti viską ir tada per žiemą tvarkysim, nes dabar tai dusulys kažkoks. Gal ariant pilno litro ir neišvaro hektarui, tačiau paarus 2ha - nuo maksimalios padalos iki 1/4  krenta.

Patarsit ką nors naudingo?

[varatokas]

Be priežasties nieko gamtoje nevyksta, įtariu negerumus, ar nebus tik priekyje problemos su dantračiais. Iš niekur degimas negali tiek pabėgti, arba problema bus siurblio viduje.

kad Jūs sprendžiat net nežinodami tiksliai koks variklis MTZ jų nemažai

[kestasxxxl]

kad Jūs sprendžiat net nežinodami tiksliai koks variklis MTZ jų nemažai

Forumas tam ir yra. kad visi laisvai išreikštu savo nuomonę apie susidariusią problemą, o spręsti paliekame problemos savininkui, kas tinka, o kas ne. Kokiam MTZ priekyje nėra degimo dantračių?????? Nesvarbu variklis, principas visų vienodas. SEKMĖS

[varatokas]

Forumas tam ir yra. kad visi laisvai išreikštu savo nuomonę apie susidariusią problemą, o spręsti paliekame problemos savininkui, kas tinka, o kas ne. Kokiam MTZ priekyje nėra degimo dantračių?????? Nesvarbu variklis, principas visų vienodas. SEKMĖS

niekam šis klausimas konkrečiai ir nebuvo skirtas -čia tik pastebejimas 

[fenikxxx]

Patarsit ką nors naudingo?

 

Ką tau ponuli patart. Jai grupė gatava nelabai ką išspausi. Del tikrinimo tai teisingai mastai aš irgi kadais taip darydavau. Tik nieko nevirinu, o varštelį su tarpinukem ysukdavau an gryžtamo. Vistiek lupsi purkštukus tai kartu pasitikrink. Siurbliui vėl vieną atskirą purkštuką pasidaris kažkur~300 slėgiui jai nepraspauddžia plunžeriam amin. Kas liečia datraukimą iki remonto jai siurblys ir purkšlei dar geri tai padidini kuro normą(ysuki varžtelį vieną ar pusantro kart) ir varai, apie filtrus ir vožtuvus jau net nekalbu. Toki patarimai naudingi ar ne čia jau tau sprest.

 

[Audrius90]

pastaruoju metu uzsiemiau pasiremontuoti bielki 82.1. dedu cekiska grupe, ir iskilo klausimas kaip teisingai sudeti stumoklius, ant stumoklio virsaus zymejimai : (A 260- E kitapus fors kameros 25.06.15)  ziurint is virsaus, lygiagreciai pirstui viename stumoklio kraste iskalta kaip A raide kvadratuko viduje...taciau nelabai gaudausi zymejimuose... gal jis zymi variklio prieki ?