Jump to content

MTZ variklio remontas


wamen

Recommended Posts

na ,reiktu pamatyti ta surinkima ,gal ka praleidai pro akis ,pvz .salnikas lėvas ,ne i centra pastatei ar statydamas spykuoklė nušoko.dar gali buti skarda perspausta ir tarpinė praleidže.ta kur salnika laiko.aš dar salnikus statydamas ,visada litolu gerai sutepu aši ir salniko darbini paviršiu :icon-wink:

pirma syky kai keiciau dejau ruskini salnika , dabar igneroj ysiule tavanio tipo labai geras minksta guma. vokisku ieskojau neradau. del centro ten ner kaip kitaip uzdet nes salniko dangtelis prie lakso ant sponkiu statosi.tarpines naujos , visi pavirsiai nuo senu tarpiniu nuvalyti itin kruopsciai. dar vienas simptomas prie tam tikru apsuku pasireiskia gan didele vibracija net ir stovint ar ismynus sankaba (didesne negu vidutiniskai pas belerius , kad buna.).

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Kad nekurt naujos temos cia paklausiu. Gal kas susiduret MTZ-952 leidzia tepala is variklio pro salnika link smagracio. Traktorius 2003 metu. po triju metu pradejo siek tiek leist, iskyriau perinkau ir labai greitai vel pradejo leist . pernai visa vasara taip isvargau daba vel perinkau, (naujos tarpines , salnikas, kaklas veleno tvarkingas) uzkuriau , dar labiau leidzia. Karoce pasimetes akivaizdu , bet neytiketina. Gal kas nujaucia kokia cia patologija prasidejo.

Priežaščiu gali buti daug:

1. Pastatitas netikras salnikas (paprastas) o ten turetu stoveti specialus kripties salnikas.

2. Uždaritas sapunas ir tepala spaudžia karterines dujos.

3. Sudile ar pridege stumuikliu žiedai ir i karteri petenka per daug didelis spaudimas iš turbinos.

Rieboksli dejau nekryptini , nes kai pirma karta ardziau tai ten toks ir buvo.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

as galiu paskyt tik tiek ,kad technikoj stebuklu nebuna.reiketu ne salint gedima ,o ieskoti priezasties, gal but visai ne salnikas??, buna kanalai itruke, buna tepalo nubegimo nera nuo salniko, buna velenai itruke, anksciau ar veliau ta priezastis islis, bet as netikiu, kad pakeitus naujas tarpines, salnika, begtu tepalas kaip beges, Vibracija minejai? tai reikejo paziuret ar nesikiloja velenas indekluose, ar neturi laisvumo, gal but indeklai pasinesioje?

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

as galiu paskyt tik tiek ,kad technikoj stebuklu nebuna.reiketu ne salint gedima ,o ieskoti priezasties, gal but visai ne salnikas??, buna kanalai itruke, buna tepalo nubegimo nera nuo salniko, buna velenai itruke, anksciau ar veliau ta priezastis islis, bet as netikiu, kad pakeitus naujas tarpines, salnika, begtu tepalas kaip beges, Vibracija minejai? tai reikejo paziuret ar nesikiloja velenas indekluose, ar neturi laisvumo, gal but indeklai pasinesioje?

Taiva ta negrazi mintis ir man kilo ir kaip tik vakar bandziausu lauztuvu pakilnot smagrati pro skyle apacioj ir ka galiu pasakyt , kad vos pastebimai juda aukstyn zemyn. Bet ta priezasti pats bandziau atmest, nes spaudimas kaip ir normalus(dar gal ir del to , kad ziaurokas remontas kaip 2000 val prasukusiam traktoriui.)

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Laisvumas yra isilginis koki milimatra, bet jis tikrai ytakos salniko sandarumaui neturi, o skersinis laisvumas yra kokius ~0.1mm. As irgi manau kad tik pagrindinius indeklus reik keist. Dabar del keitimo, kas daret ar velena slifuot bet kokiu atveju ar tik ismatavus? Kur patartumet slyfuot kokioj firmoj. reiktu , kad ir pabalansuotu velena su smagraciu. Pacem neteko perinkinet veleno, o kiti prisnekejo, kad tipo ir perinkus gali nieko neiseit arba but dar blogiau.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Dėl vibracijos.Jeigu jau išardei motorą,tai prieš rinkdamas nepatingėk išsibalansuot sankabą.Ne vieną smagratį,bet susirink ant jo visą sankabą kurią dėsi ir išbalansuok.Išbalansavus prieš ardydamas tvėrimui susiženklink smagratį su diskatorium,ir pagal ženklus surink ant variklio.Jeigu dėl smagračio vibravo,turėtų žymiai pasitaisyt,Jeigu tą darysi,užvedęs parašyk,įdomu,ir gal ne man vienam,ar pasiteisino.Trim darėm,labai padėjo.Būt įdomu ar visų ta pati bėda su balansavimu,kaip sakyt žinios ateičiai,kurios niekad nepamaišo.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Dėl vibracijos.Jeigu jau išardei motorą,tai prieš rinkdamas nepatingėk išsibalansuot sankabą.Ne vieną smagratį,bet susirink ant jo visą sankabą kurią dėsi ir išbalansuok.Išbalansavus prieš ardydamas tvėrimui susiženklink smagratį su diskatorium,ir pagal ženklus surink ant variklio.Jeigu dėl smagračio vibravo,turėtų žymiai pasitaisyt,Jeigu tą darysi,užvedęs parašyk,įdomu,ir gal ne man vienam,ar pasiteisino.Trim darėm,labai padėjo.Būt įdomu ar visų ta pati bėda su balansavimu,kaip sakyt žinios ateičiai,kurios niekad nepamaišo.

Gal gali smulkiau aprasyt kur ir kaip tuos tris jus isbalansavot.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

nepirkit žmonės rimtu detaliu gariunuose :icon-evil: pirkau kuro siurbli belarusui ir še tau :icon-evil: sakė jog naujas ir atrodė kaip toksai ,ir dokumėntai gamyntojo ir iš išorės sukomplektuotas naujom detalėm.pastačiau ir šetau,vos užvedžieu ir dirbo siaubingai :icon-evil: vakar nuvežiau meistrui kad patikrintu.atidarė ir pasakė jog tai senas ir jau baigentis savo resursa siurblys,korpusas gerai nušveistas ir sumestas iš ivairiu ir net regulevimui jau netinkančiu mazgu tik štucerei ,tvirtinimo plokštė,pompa ,nauji :icon-evil: tai kaika teko pakeist :icon-cry: meistras pasakė jog aš jau nepirmas toki atvežieu ir jog sena suremontuoti kainuotu mažiau ir kokybiškiau butu. tai žmogus papasakojo jog žmogelis važinėja po bendroves ir superka senus siurblius ir remontuoja ir stume turgui :icon-evil:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 3 mėnesių...

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...