Mes labai toli ziurime,cia turima omeny tepalai kurie yra skirti mazo peleningumo emisijoms, o jei paimsime tepalus kurie skirti senesniai technikai, tai jame yra priedai kurie butini, kad tepalas atliktu savo pagrindine funksija, tepima, butu ilgesnio keitimo, neleistu varikliui uzsitersti tomis suodimis, variklis bus svarus ir tarnavimo laikas variklio tikrai bus ilgesnis.Kaip pvz. senai technikai nebutina pilti API CJ-4, jam pakanka API CF ; Variklis nebus visas juodas storai aplipes suodimis, jei tepale bus valanciuju priedu.Taciau nereiskia, kad tepalas jei neturi papildomu priedu yra skirtas seniems varikliams, o turintis priedu naujiems varikliams.Naujiems varikliams tepale yra papildomu priedu paketas, kuris reikalingas ekologiniu atzvilgiu, efektyvesniam tepimui, tai esant kitokiems sukiams, apkrovoms, didesniam ausinimui( tai vel kitokie priedai) it t.t. it t.t. Paprasciausia reikia ziureti kokiai technikai kokie tepalai yra geriausia tinkami.