turiu db8900jambo,nezinau,gal cia tokia mano sekme,bet:-vos variklio temperatura pasieke 100 laipsniu(mano kalte),pradejo eiti tepalai i vandeni,truko viena po kitos abi tepalo slangos,einancios i radiatoru,nelabai patvarios reles,sitai neguli ant isilginiu pavazu,nekalbant kaip pvz.JD sietas is vis isistato i lovini profili,del to jau abu sietai subyrejo,buksuojant plyso isilgai priekinis rato"barabanas",kitais metais durpyne-kitas,nuplyso lygiame lauke uzpakalinis ratas su visa "mesa"nuo tilto,po keliu dienu nuluzo vertikalus uzpakalinio rato pusasis,jei taip galima pavadinti,dar po 4-5dienu nuluzo horizantalus,siemet-vel vertikalus{paskambinau i "kreagro",buvo pradeje ardyti MF36,tai pusasiu jau nebeturejo}.Buvo daug ir brangiai kainuojanciu bedu ir daugiau,bet tai ankstesnio seimininko "palikimas".As pripazystu,kad esu prastas mechanikas,bet bedu man atrodo tikrai daugoka...be to ir ardyti mazgus labai sunku,kad ir tuos pacius guolius nuo asies nukalt.Privalumas-labai svariai kula.